Yamaha MT-09 2021 vs. Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

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Panoramica - Yamaha MT-09 2021 vs Yamaha XSR700 2022

La Yamaha MT-09 MY2021 e la Yamaha XSR700 MY2022 sono due moto naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una guida emozionante, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Yamaha MT-09 MY2021 è dotata di un motore in linea da 889 cc che produce una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm. La MT-09 MY2021 è dotata di ABS, quickshifter e controllo della trazione. La larghezza dei pneumatici anteriore e posteriore è rispettivamente di 120 mm e 180 mm, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'interasse è di 1430 mm e l'altezza della sella è di 825 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 189 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri, offrendo un'autonomia di 280 km con un consumo combinato di 5 l/100km.

D'altra parte, la Yamaha XSR700 MY2022 è dotata di un motore in linea da 689 cc che produce una potenza di 73.4 hp e una coppia di 67 Nm. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm. La XSR700 MY2022 è dotata di ABS. La larghezza dei pneumatici anteriore e posteriore è rispettivamente di 120 mm e 180 mm, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza della sella è di 835 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 188 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri, offrendo un'autonomia di 325 km con un consumo combinato di 4.3 l/100km.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

La Yamaha MT-09 MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla XSR700 MY2022. Innanzitutto, la MT-09 offre una maggiore potenza e coppia grazie al suo motore più grande. Inoltre, la MT-09 è dotata di un pacchetto elettronico completo, comprensivo di ABS, quickshifter e controllo della trazione, che migliora la sicurezza e le prestazioni della moto. La MT-09 offre anche un cambio rapido che funziona alla grande, garantendo una guida fluida e senza intoppi. La posizione di seduta sulla MT-09 è comodamente integrata, offrendo comfort durante i lunghi viaggi. Il telaio in alluminio e la maneggevolezza vivace della MT-09 contribuiscono a un enorme piacere di guida.

D'altra parte, la Yamaha XSR700 MY2022 ha alcuni vantaggi unici. Il design della moto è stato un successo, combinando elementi retrò con un tocco moderno. Il motore CP2 della XSR700 è stato collaudato e offre prestazioni solide. La posizione di seduta sulla XSR700 è confortevole, consentendo un'esperienza di guida piacevole in diverse situazioni su strada. La XSR700 può essere considerata un veicolo tuttofare, adatto a diversi tipi di guida.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-09 MY2021 ha un look polarizzante che potrebbe non piacere a tutti i motociclisti. Inoltre, il display TFT della MT-09 è di piccole dimensioni, rendendo la lettura delle informazioni un po' difficile. La sensazione sulle ruote anteriori potrebbe essere un po' indiretta, riducendo la precisione di guida. È importante notare che il cruise control è disponibile solo nella variante SP della MT-09, che potrebbe essere un limite per alcuni motociclisti.

D'altra parte, la Yamaha XSR700 MY2022 ha un display di difficile lettura, che potrebbe essere un inconveniente per alcuni motociclisti. Il telaio della XSR700 è relativamente morbido, il che potrebbe influire sulla stabilità in curva. Inoltre, l'angolo di piega della XSR700 è piuttosto ridotto, limitando la sua agilità in situazioni di guida più sportive.

In conclusione, la Yamaha MT-09 MY2021 e la Yamaha XSR700 MY2022 sono entrambe ottime scelte per i motociclisti che cercano prestazioni elevate e una guida emozionante. La MT-09 offre una maggiore potenza e una guida più sportiva, con un pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la XSR700 ha un design di successo e offre una guida confortevole adatta a diverse situazioni su strada. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2021 rispetto a Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-09 2021
Yamaha XSR700 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza73.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione122 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia280 kmAutonomia325 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2100 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Gli ingredienti per l'aggiornamento del 2021 sono giusti: Più potenza, più equipaggiamento, più elettronica, meno peso. Se si considerano i dati principali dell'ultima MT-09, tra cui la sua dotazione di serie ultra-completa, "moto naked di fascia media" suona quasi come un peggioramento. Gli ingegneri giapponesi hanno apportato miglioramenti proprio dove erano necessari. Il telaio ondeggiante appartiene ormai al passato e le reazioni al cambio di carico sono state eliminate anche dal motore a tre cilindri rivisto. La potenza aggiuntiva, abbinata a una maggiore pressione ai medi regimi, offre una sensazione di guida sovrana. La MT-09 offre un'ampia dotazione e un enorme piacere di guida a un prezzo molto interessante. Se vi piace il look, potete acquistarla senza esitazioni.

Niente più reazioni al cambio di carico

pressione ancora più forte dal centro

pacchetto elettronico completo

cambio rapido che funziona alla grande

posizione di seduta comodamente integrata

telaio riuscito

maneggevolezza vivace

enorme piacere di guida.

Look polarizzante

display TFT di piccole dimensioni

sensazione un po' indiretta sulle ruote anteriori

cruise control disponibile solo nella variante SP

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Sa fare tutto ma non sa fare nulla di buono? Un chiaro NO! La moto retrò, vivace e agile, con un motore sufficientemente potente, può essere una buona moto tuttofare, che ha anche un bell'aspetto e invoglia a scaldare le curve. Nel complesso, la moto è fantasticamente maneggevole e sportiva per me, anche come donna. Il motore funziona meglio del previsto e la posizione di guida è più che confortevole. Tuttavia, c'è ancora spazio per migliorare l'angolo di piega. Credo che molte persone continueranno a scegliere questa moto perché non si può sbagliare.

design di successo

collaudato motore CP2

posizione di seduta confortevole

un veicolo tuttofare adatto ad ogni situazione su strada

Display di difficile lettura

telaio relativamente morbido

angolo di piega piuttosto ridotto

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Yamaha XSR700

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2021 e la Yamaha XSR700 2022. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 2021 è più alto del 18%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 2021 in vendita rispetto a Yamaha XSR700 2022, ossia 19 rispetto a 92. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 112 giorni rispetto ai 146 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 26 della Yamaha XSR700 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR700 pubblicato in data 22/07/2015 che registra 13.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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