Kawasaki ER-6n 2013 vs. Yamaha MT-07 2016

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

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Panoramica - Kawasaki ER-6n 2013 vs Yamaha MT-07 2016

La Kawasaki ER-6n MY2013 e la Yamaha MT-07 MY2016 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea raffreddato a liquido, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di potenza, la Kawasaki ER-6n del 2013 offre 72 cavalli, mentre la Yamaha MT-07 del 2016 offre 75 cavalli. Anche se la differenza di potenza è minima, la MT-07 ha un motore più agile e reattivo, che offre una guida più divertente e dinamica.

Per quanto riguarda la coppia, la Kawasaki ER-6n del 2013 offre 64 Nm, mentre la Yamaha MT-07 del 2016 offre 68 Nm. Anche in questo caso, la MT-07 ha un vantaggio leggero, che si traduce in una maggiore accelerazione e una migliore risposta del motore.

Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a due cilindri, che offre un buon equilibrio tra potenza e coppia. Tuttavia, la MT-07 ha un leggero vantaggio in termini di cilindrata, con un motore da 689 cc rispetto ai 649 cc della ER-6n. Questo si traduce in una maggiore potenza complessiva e una migliore risposta del motore.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in acciaio che offre una buona stabilità e maneggevolezza. Tuttavia, alcuni utenti hanno segnalato che il telaio della MT-07 è un po' morbido, il che potrebbe influire sulla stabilità in curva.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre una buona potenza di frenata. Tuttavia, alcuni utenti hanno segnalato che i freni della ER-6n sono un po' deboli, mentre quelli della MT-07 sono molto potenti e offrono una frenata sicura e affidabile.

In termini di dimensioni e peso, la Kawasaki ER-6n del 2013 è leggermente più grande e pesante della Yamaha MT-07 del 2016. La ER-6n ha un interasse di 1410 mm e un peso in ordine di marcia di 204 kg (208 kg con ABS), mentre la MT-07 ha un interasse di 1400 mm e un peso in ordine di marcia di 179 kg (182 kg con ABS). Nonostante il peso leggermente superiore, la MT-07 offre una grande maneggevolezza grazie al suo peso ridotto e al suo telaio ben bilanciato.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

In termini di comfort, entrambe le moto offrono una posizione di seduta confortevole, che permette di guidare per lunghe distanze senza affaticarsi. Tuttavia, alcuni utenti hanno segnalato che le pedane della MT-07 si trascinano presto, soprattutto in curva, il che potrebbe essere un problema per i piloti più sportivi.

Per quanto riguarda l'estetica, la MT-07 ha un look aggressivo e spigoloso, che si distingue dalla ER-6n, che ha un design più classico. La MT-07 offre anche un suono potente grazie al suo sistema di scarico, che aggiunge un ulteriore elemento di divertimento alla guida.

Infine, entrambe le moto sono dotate di un ampio display di facile lettura, che fornisce informazioni chiare e precise sulle prestazioni della moto. Tuttavia, alcuni utenti hanno segnalato che la forcella telescopica della MT-07 può essere un po' noiosa, soprattutto su strade sconnesse.

In conclusione, la Kawasaki ER-6n MY2013 e la Yamaha MT-07 MY2016 sono due ottime opzioni per chi cerca una moto naked con prestazioni solide. La ER-6n offre una manipolazione solida e un alto livello di qualità, ma soffre di freni deboli. D'altra parte, la MT-07 offre un motore molto agile, una grande maneggevolezza, un peso ridotto e un look aggressivo e spigoloso. Tuttavia, il telaio potrebbe essere un po' morbido e le pedane si trascinano presto. Inoltre, alcune parti in plastica della MT-07 sono economiche e la forcella telescopica può risultare noiosa. Alla fine, la scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki ER-6n 2013 rispetto a Yamaha MT-07 2016

Kawasaki ER-6n 2013
Yamaha MT-07 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza72 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento689 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,110 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza770 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia204 kgPeso in ordine di marcia179 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)182 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Il motore è robusto e molto divertente, inoltre l'ER brilla per le finiture meticolose giapponesi e per il prezzo da combattimento.

Manipolazione solida

alto livello di qualità

freno debole

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

La MT-07 è una moto incredibilmente divertente ed estremamente sportiva da guidare. I freni sono potenti, la maneggevolezza è superba e il motore è attualmente di gran lunga il più agile della categoria, se non addirittura superiore.

Motore molto agile

grande maneggevolezza

peso ridotto

look aggressivo e spigoloso

freni potenti

posizione di seduta confortevole

suono potente

display ampio e di facile lettura.

Telaio un po' morbido

Le pedane si trascinano presto

parti in plastica in parte economiche

forcella telescopica noiosa

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki ER-6n vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki ER-6n 2013 e la Yamaha MT-07 2016. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki ER-6n, ossia 42 giorni rispetto ai 51 giorni per la Yamaha MT-07. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Kawasaki ER-6n a partire dall'MY 2006 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki ER-6n è stato pubblicato in data 29/06/2005 e registra oltre 11.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki ER-6n

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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