Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Yamaha MT-09 2021

La Kawasaki Z900 RS MY2018 e la Yamaha MT-09 MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido. La Z900 RS ha un motore da 948 cc che produce una potenza di 111 hp e una coppia di 98,6 Nm, mentre la MT-09 ha un motore da 889 cc che eroga una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Entrambe le moto utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione e sono equipaggiate con sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock.

Per quanto riguarda il telaio, la Z900 RS utilizza un telaio in acciaio a traliccio, mentre la MT-09 ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 300 mm per la Z900 RS e di 298 mm per la MT-09. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. La MT-09 offre anche un quickshifter, che consente cambi di marcia più rapidi e fluidi.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. La Z900 RS ha un interasse di 1470 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso in ordine di marcia di 215 kg con ABS. La MT-09 ha un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg con ABS. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 17 litri per la Z900 RS e di 14 litri per la MT-09.

Passando ai vantaggi della Z900 RS, questa moto offre un motore potente e fluido, un aspetto gradevole, una posizione di seduta comoda, facilità di guida e una maneggevolezza equilibrata. Non è né nervosa né ponderosa, offrendo un'esperienza di guida piacevole.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

D'altra parte, la MT-09 presenta alcuni vantaggi distintivi. Questa moto offre una pressione ancora più forte dal centro, un pacchetto elettronico completo con ABS, quickshifter e controllo della trazione, un cambio rapido che funziona alla grande e una posizione di seduta comodamente integrata. Inoltre, il telaio della MT-09 è stato progettato in modo riuscito, offrendo una maneggevolezza vivace e un enorme piacere di guida.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Z900 RS non dispone di assistente al cambio, è più pesante rispetto ad altre moto retrò della stessa categoria, la sella può risultare un po' troppo morbida durante i lunghi tour e manca di protezione dal vento. D'altra parte, la MT-09 presenta un look polarizzante, un display TFT di piccole dimensioni e una sensazione leggermente indiretta sulle ruote anteriori. Inoltre, il cruise control è disponibile solo nella variante SP della MT-09.

In conclusione, la Kawasaki Z900 RS MY2018 e la Yamaha MT-09 MY2021 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di moto naked di fascia alta. La Z900 RS offre un motore potente e un'esperienza di guida comoda, mentre la MT-09 offre una pressione ancora più forte dal centro e un pacchetto elettronico completo. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, ma alla fine la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS 2018 rispetto a Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z900 RS 2018
Yamaha MT-09 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73,4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa62,1 mm
PotenzaPotenza111 CVPotenza119 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima10.000 giri/min
CoppiaCoppia98,6 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 7000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,8 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata948 ccmCilindrata889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione122 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento98 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2100 mmLunghezza2090 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1150 mmAltezza1190 mm
InterasseInterasse1470 mmInterasse1430 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

La Kawasaki Z900 RS è il perfetto connubio tra design classico e tecnologia moderna. Il motore a quattro cilindri, morbido come la seta, offre un'erogazione lineare della potenza e un'elasticità impressionante a tutti i regimi. Il telaio combina comfort e stabilità, ideale per le lunghe distanze e le corse sportive. Nonostante la mancanza di protezione dal vento, la Z900 RS convince per la posizione di guida confortevole e le caratteristiche di agilità. Visivamente ricorda la leggendaria Z1, mentre caratteristiche moderne come il controllo di trazione e la lavorazione di alta qualità completano il pacchetto complessivo. Per chi cerca un look retrò con prestazioni moderne, la Z900 RS è una compagna affidabile e versatile, sia nella vita di tutti i giorni che nei tour.

Design accattivante

motore potente

maneggevolezza stabile

freni potenti

posizione di seduta confortevole

display analogico

leve regolabili

motore a quattro cilindri fluido come la seta

erogazione lineare della potenza

eccellente cultura di marcia

telaio confortevole con progressione sportiva

lavorazione di alta qualità

maneggevolezza agile

versatilità nei lunghi viaggi e nell'uso quotidiano

elevata elasticità del motore

Non è disponibile il cambio rapido opzionale

le sospensioni sono un po' brusche sulle brevi asperità.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Sì, Yamaha ha prodotto una moto davvero leiwandes. Tutte le critiche mosse al suo predecessore sono state riviste con successo, senza snaturare la natura selvaggia e giocosa della MT-09. La quarta generazione è più matura, più precisa e più curata, si guida in modo più neutro e più stabile senza perdere la sua leggerezza. Una moto meravigliosa che attualmente offre un rapporto qualità-prezzo quasi imbattibile grazie a molti miglioramenti dei dettagli e che ora è diventata anche molto bella. I concessionari Yamaha non potranno fare a meno di ordinarla dopo averla provata. Speriamo che la disponibilità sia garantita, perché la nuova MT-09 è la definizione della parola "colpo diretto"!

accelerazione potente in ogni situazione / motore potente

suono aggressivo ma non troppo forte

ergonomia migliorata per un maggiore feedback e sicurezza

freni molto buoni

ampia dotazione di base

telaio preciso con un buon assetto quotidiano

bel display, buon funzionamento

rapporto qualità-prezzo estremamente buono

assenza di parabrezza

funzione di indicatore di direzione complicata

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS 2018 e la Yamaha MT-09 2021. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2018 è più alto del 33%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 RS 2018 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2021, ossia 28 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 112 giorni rispetto ai 154 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY 2018 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS è stato pubblicato in data 06/09/2017 e registra oltre 63.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi