Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Yamaha XSR700 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Yamaha XSR700 2022
Panoramica - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Yamaha XSR700 2022
La Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 e la Yamaha XSR700 MY2022 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diverse esigenze e preferenze dei motociclisti.
Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 è dotata di un motore a V da 803 cc che eroga una potenza di 73 CV e una coppia di 66,2 Nm. Il motore è raffreddato ad aria e ha un sistema di alimentazione ad iniezione. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio. I freni anteriori sono costituiti da un disco singolo da 330 mm con quattro pistoni. La moto è dotata di ABS in curva per una maggiore sicurezza. Le dimensioni e il peso includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 170 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1505 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso in ordine di marcia di 209 kg e una capacità del serbatoio di 13,5 litri. L'autonomia è di circa 250 km e il consumo combinato è di 5,4 l/100km.
D'altra parte, la Yamaha XSR700 MY2022 è dotata di un motore in linea da 689 cc che eroga una potenza di 73,4 CV e una coppia di 67 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha un sistema di alimentazione ad iniezione. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Anche in questo caso, il telaio è realizzato in acciaio. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 298 mm con quattro pistoni. La moto è dotata di ABS per una maggiore sicurezza. Le dimensioni e il peso includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso in ordine di marcia di 188 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri. L'autonomia è di circa 325 km e il consumo combinato è di 4,3 l/100km.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
La Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla Yamaha XSR700 MY2022. Innanzitutto, ha un look fresco e un aspetto robusto che la rende attraente per i motociclisti che cercano uno stile unico. Inoltre, il motore raffinato offre prestazioni eccellenti sia su strada che in fuoristrada. La moto è in grado di affrontare terreni accidentati grazie alla sua capacità di guida in fuoristrada. Inoltre, la Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 è dotata di una modalità di guida aggiuntiva e di un sistema di frenata ABS in curva per una maggiore sicurezza.
D'altra parte, la Yamaha XSR700 MY2022 ha alcuni vantaggi unici. Il suo design di successo è ampiamente apprezzato dai motociclisti che cercano uno stile retrò. Inoltre, il collaudato motore CP2 offre prestazioni affidabili e una guida piacevole. La posizione di seduta confortevole rende la moto adatta per lunghi viaggi o per un uso quotidiano. La Yamaha XSR700 MY2022 è considerata un veicolo tuttofare, adatto ad affrontare diverse situazioni su strada.

Yamaha XSR700 2022
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 ha una sella un po' alta, che potrebbe non essere adatta per i piloti più piccoli. Inoltre, il freno deve essere azionato a mano, il che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. Inoltre, la Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 non è economico, il che potrebbe essere un fattore limitante per alcuni motociclisti.
D'altra parte, la Yamaha XSR700 MY2022 ha un display di difficile lettura, che potrebbe essere un inconveniente durante la guida. Inoltre, il telaio relativamente morbido potrebbe influire sulle prestazioni in curva. Infine, l'angolo di piega piuttosto ridotto potrebbe limitare la manovrabilità in alcune situazioni.
In conclusione, la Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 e la Yamaha XSR700 MY2022 sono entrambe ottime opzioni per i motociclisti che cercano prestazioni eccellenti e un design accattivante. Tuttavia, la scelta finale dipenderà dalle preferenze individuali del motociclista, considerando i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto.
Specifiche tecniche Ducati Scrambler Desert Sled 2021 rispetto a Yamaha XSR700 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

La Desert Sled non è forse fatta per un uso off-road impegnativo, ma è ben equipaggiata per feste divertenti su strade sterrate e su terreni leggeri. Con la modalità di guida aggiuntiva (l'ABS può essere disattivato sulla ruota posteriore), la grande ruota anteriore da 19 pollici e gli elementi delle sospensioni completamente regolabili, soddisfa sicuramente questi requisiti. Anche l'altezza della sella di 860 mm suggerisce che le uscite in fuoristrada non sono del tutto assurde. Presumibilmente, però, sarà proprio il look mozzafiato della Desert Sled a suscitare l'interesse degli appassionati di retrò.
Yamaha XSR700 2022

Sa fare tutto ma non sa fare nulla di buono? Un chiaro NO! La moto retrò, vivace e agile, con un motore sufficientemente potente, può essere una buona moto tuttofare, che ha anche un bell'aspetto e invoglia a scaldare le curve. Nel complesso, la moto è fantasticamente maneggevole e sportiva per me, anche come donna. Il motore funziona meglio del previsto e la posizione di guida è più che confortevole. Tuttavia, c'è ancora spazio per migliorare l'angolo di piega. Credo che molte persone continueranno a scegliere questa moto perché non si può sbagliare.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Desert Sled vs Yamaha XSR700
Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Desert Sled 2021 e la Yamaha XSR700 2022. L’attuale prezzo medio della Ducati Scrambler Desert Sled 2021 è più alto del 44%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Scrambler Desert Sled 2021 in vendita rispetto a Yamaha XSR700 2022, ossia 9 rispetto a 92. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Desert Sled, ossia 105 giorni rispetto ai 146 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Ducati Scrambler Desert Sled a partire dall'MY 2017 e 26 della Yamaha XSR700 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Ducati Scrambler Desert Sled è stato pubblicato in data 07/11/2016 e registra oltre 41.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR700 pubblicato in data 22/07/2015 che registra 13.700 visualizzazioni.