KTM RC 390 2018 vs. KTM 690 Duke 2013

La KTM RC 390 MY2018 e la KTM 690 Duke MY2013 sono due motociclette prodotte dalla casa austriaca KTM, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la KTM RC 390 MY2018 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 373.2 cc, con un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm. La potenza massima è di 44 hp, con una coppia di 35 Nm e un rapporto di compressione di 12.5. La distribuzione delle valvole è a doppio albero a camme in testa (DOHC). La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre quella posteriore è anch'essa WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm per il pneumatico anteriore e 150 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1340 mm, l'altezza sella è di 820 mm e la capacità del serbatoio è di 10 litri.

KTM RC 390 2018

D'altra parte, la KTM 690 Duke MY2013 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 690 cc, con un alesaggio di 102 mm e una corsa di 84.5 mm. La potenza massima è di 68 hp, con una coppia di 70 Nm e un rapporto di compressione di 12.6. La distribuzione delle valvole è a bilanciere, a comando singolo in testa (OHC). La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre quella posteriore è anch'essa WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 160 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1466 mm, l'altezza sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Passando ai vantaggi della KTM RC 390 MY2018, possiamo notare che è una moto pronta per il Campionato del Mondo, offrendo una vera esperienza da macchina da corsa. La sua potenza e coppia sono più che sufficienti per garantire un'esperienza di guida entusiasmante. Inoltre, il suo telaio in cromo-molibdeno e la sospensione WP garantiscono una guida stabile e precisa. Tuttavia, un possibile svantaggio potrebbe essere la consapevolezza che probabilmente non diventeremo dei piloti professionisti.

KTM 690 Duke 2013

Per quanto riguarda la KTM 690 Duke MY2013, i suoi vantaggi includono un peso ridotto, che rende la moto più maneggevole e agile. La potenza di 68 hp è più che sufficiente per una guida divertente, e il basso consumo di carburante è un vantaggio per chi cerca un'opzione più economica. Tuttavia, un possibile svantaggio potrebbe essere l'assenza di regolazioni del telaio, che potrebbero limitare la personalizzazione della moto. Inoltre, il comfort potrebbe essere ridotto rispetto ad altre moto della stessa categoria.

In conclusione, la KTM RC 390 MY2018 e la KTM 690 Duke MY2013 sono due moto con caratteristiche tecniche e vantaggi diversi. La RC 390 è una moto da corsa pronta per il Campionato del Mondo, offrendo potenza e stabilità, mentre la 690 Duke è una moto più leggera e con un consumo ridotto, ideale per chi cerca una guida divertente ed economica. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze di guida di ciascun motociclista.