BMW S 1000 RR 2016 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2016 vs BMW R 1250 RS 2021

La BMW S 1000 RR MY2016 e la BMW R 1250 RS MY2021 sono due moto appartenenti a categorie diverse ma entrambe rappresentano l'eccellenza della casa automobilistica tedesca. Entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una guida sportiva, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la BMW S 1000 RR MY2016 è una supersportiva con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 199 cavalli e una coppia di 113 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1425 mm e l'altezza sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 204 kg e la capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

D'altra parte, la BMW R 1250 RS MY2021 è una sport tourer con un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 cavalli e una coppia di 143 Nm. Ha un rapporto di compressione di 12,5 e una trasmissione ad albero di trasmissione. La moto è dotata di un motore a due cilindri e quattro tempi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un tipo di telaio motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1530 mm e l'altezza sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 243 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

La BMW S 1000 RR MY2016 presenta alcuni vantaggi rispetto alla BMW R 1250 RS MY2021. Innanzitutto, ha un motore molto potente che offre prestazioni eccezionali. Inoltre, la posizione di seduta è comoda, il che rende la guida più piacevole. Infine, la moto è dotata di un eccellente assistente al cambio, che facilita le cambi di marcia.

D'altra parte, la BMW R 1250 RS MY2021 ha alcuni vantaggi rispetto alla BMW S 1000 RR MY2016. Innanzitutto, offre una elevata stabilità nei lunghi raggi, il che la rende adatta per i viaggi a lunga distanza. Inoltre, il motore boxer ad alto regime è molto agile e offre una guida divertente. La moto ha anche un bell'aspetto e una posizione di seduta confortevole. Inoltre, viene fornita con una vasta lista di accessori, che permette di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. Infine, il telaio ESA è di ottima qualità e offre una guida confortevole.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR MY2016 può risultare un po' lenta nelle curve, mentre la BMW R 1250 RS MY2021 può essere influenzata dal peso elevato nelle curve strette. Inoltre, il parabrezza della BMW R 1250 RS potrebbe essere più alto per offrire una migliore protezione dal vento. Entrambe le moto richiedono anche costi aggiuntivi per alcune caratteristiche obbligatorie. Infine, entrambe le moto possono risultare un po' lente in alcune situazioni.

In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2016 e la BMW R 1250 RS MY2021 sono due moto di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2016 rispetto a BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 RR 2016
BMW R 1250 RS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza199 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,050 mmLunghezza2,202 mm
LarghezzaLarghezza826 mmLarghezza925 mm
InterasseInterasse1,425 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)204 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)243 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

La S 1000 RR è il talento universale tra le superbike: ci si siede sopra e ci si sente subito a proprio agio. Anche se in confronto sembra un po' nervosa in termini di telaio e stabilità. Tuttavia, trasforma questo aspetto in una piacevole maneggevolezza e convince per l'enorme potenza del suo motore. La ruota anteriore è infatti particolarmente leggera e deve essere calmata dall'ammortizzatore di sterzo. Una caratteristica incredibilmente sportiva e allo stesso tempo confortevole è l'assistente di cambiata per le scalate e le discese di marcia: questo sistema riporta la calma nel telaio e permette di concentrarsi completamente sulla guida.

Motore molto potente

posizione di seduta comoda

eccellente assistente al cambio

un po' lento nelle curve

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un grande motore in un bel vestito non è tutto. La dotazione di serie della BMW R 1250 RS è deludente; non sono inclusi né il cambio rapido né il cruise control, che nel 2021 non è più al passo con i tempi. Dal punto di vista ergonomico, la bavarese può essere adattata a quasi tutti i piloti. Le sospensioni ESA sono ottime e sono un extra indispensabile, soprattutto quando si è in due. Nelle curve strette, il peso della RS è indiscutibile; qui sembra quasi fiacca. Più i raggi sono ampi, più si ha confidenza con la BMW. La protezione dal vento e dalle intemperie è buona, anche se sarebbe auspicabile un parabrezza leggermente più alto.

Elevata stabilità nei lunghi raggi

agile motore boxer ad alto regime

bell'aspetto

posizione di seduta confortevole

ampia lista di accessori

ottimo telaio ESA.

Il peso elevato si fa sentire nelle curve strette

il parabrezza potrebbe essere più alto

molte caratteristiche obbligatorie hanno un costo aggiuntivo

un po' lento

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs BMW R 1250 RS

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2016 e la BMW R 1250 RS 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 RS 2021 è più alto del 12%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 RR 2016 in vendita rispetto a BMW R 1250 RS 2021, ossia 7 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 RS, con 57 giorni rispetto ai 69 giorni per la BMW S 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 11 della BMW R 1250 RS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 RS pubblicato in data 06/11/2018 che registra 77.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH