Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Panoramica - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

La Yamaha MT-10 SP MY2021 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali su strada. Entrambi i modelli presentano motori potenti e una serie di caratteristiche tecniche avanzate. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due che vale la pena considerare.

Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto. La Yamaha MT-10 SP MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022, d'altra parte, è dotata di un motore in linea da 1160 cc, che eroga una potenza di 180 hp e una coppia di 125 Nm. Quindi, la Triumph Speed Triple 1200 RS offre una maggiore potenza e coppia rispetto alla Yamaha MT-10 SP.

Entrambe le moto presentano sospensioni di alta qualità. La Yamaha MT-10 SP MY2021 ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore, entrambi realizzati in alluminio. La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 ha una configurazione simile, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore al posteriore, anch'essi realizzati in alluminio. Entrambe le moto offrono una guida stabile e maneggevole, ma la Triumph Speed Triple 1200 RS ha un interasse leggermente più lungo, che potrebbe contribuire a una maggiore stabilità nelle curve veloci.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di telai in alluminio di alta qualità. La Yamaha MT-10 SP MY2021 ha un telaio di tipo Deltabox, mentre la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 ha un telaio di tipo Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e contribuiscono a una guida precisa e reattiva.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con doppi dischi anteriori da 320 mm. Entrambe le moto offrono un sistema ABS di serie, che garantisce una frenata sicura e controllata in tutte le condizioni di guida.

Passando ai vantaggi della Yamaha MT-10 SP MY2021, questa moto offre un suono non convenzionale grazie al suo motore in linea. Inoltre, il motore è estremamente potente, offrendo una spinta notevole in ogni situazione. Il telaio e le sospensioni di alta qualità contribuiscono a una guida stabile e confortevole. La protezione dal vento è accettabile e la posizione di seduta è sorprendentemente comoda.

Per quanto riguarda i vantaggi della Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022, questa moto è incredibilmente versatile. Può essere facilmente guidata nel traffico cittadino, ma offre anche prestazioni eccezionali quando necessario. Il motore è potente e ricco di giri, offrendo una spinta notevole in ogni situazione. Il cambio rapido è al top della sua categoria e la moto può essere guidata silenziosamente quando necessario. La guida è leggera e compatta, con una maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci. I freni sono potenti e la maneggevolezza è precisa.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-10 SP MY2021, il controllo della trazione e l'ABS non dipendono dall'angolo di inclinazione, il che potrebbe limitare le prestazioni in situazioni di guida estreme. Inoltre, l'assistente di cambiata non è impeccabile e non dispone del blipper. Infine, il prezzo della Yamaha MT-10 SP è elevato rispetto alla concorrenza.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022, il quickshifter è buono, ma non perfetto. Inoltre, il suono del motore potrebbe essere ancora un po' invadente per alcuni piloti. Infine, ci sono ancora alcune vibrazioni al manubrio che potrebbero risultare fastidiose durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una serie di caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra la Yamaha MT-10 SP MY2021 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida specifiche. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi è importante valutare attentamente le caratteristiche e le prestazioni di entrambe prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 SP 2021 rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Yamaha MT-10 SP 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo23.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento104.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza792 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.

Suono non convenzionale

motore meravigliosamente potente

telaio e sospensioni di alta qualità

protezione dal vento accettabile

posizione di seduta sorprendentemente comoda

Il controllo della trazione e l'ABS non dipendono dall'angolo di inclinazione

l'assistente di cambiata non è impeccabile e non ha il blipper

il prezzo è elevato.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: si guida facilmente nel traffico cittadino, ma è anche velocissima quando serve

Motore potente e ricco di giri

Cambio rapido al top

Può essere guidata silenziosamente quando serve

Guida leggera e compatta

Maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

Freni potenti

Maneggevolezza precisa.

Quickshifter buono, ma non perfetto

suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 SP vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 SP 2021 e la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Triple 1200 RS, con 132 giorni rispetto ai 138 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY 2017 e 14 della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha MT-10 SP è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 28.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS pubblicato in data 26/01/2021 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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