Yamaha MT-09 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Yamaha MT-09 2017

Suzuki GSX-S1000 2015
Panoramica - Yamaha MT-09 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2015
La Yamaha MT-09 MY2017 e la Suzuki GSX-S1000 MY2015 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di specifiche tecniche, la Yamaha MT-09 è dotata di un motore in linea da 847 cc, che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. La sua trasmissione è alimentata da un sistema di iniezione e raffreddata a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e di tipo Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm. La MT-09 è dotata di ABS, Quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 193 kg e una capacità del serbatoio di 14 l.
D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 è dotata di un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 149 hp e una coppia di 106 Nm. Anche questo motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e di tipo Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm. La GSX-S1000 è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 209 kg e una capacità del serbatoio di 17 l.

Yamaha MT-09 2017
Passando ai vantaggi della Yamaha MT-09 MY2017, possiamo notare che le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo per la moto. Inoltre, grazie all'installazione di un sistema di scarico Akrapovic, sia l'aspetto che il suono della moto sono notevolmente migliorati. La pompa freno radiale Magura HC3 funziona in modo eccellente, offrendo una sensazione di frenata precisa e potente. Le coperture Carbon2Race aggiungono un tocco estetico grandioso alla moto. Infine, la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace, offrendo una posizione di guida comoda e stabile.
D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 MY2015 offre alcuni vantaggi interessanti. Il suo motore Suzuki è leggendario per la sua potenza e affidabilità. Inoltre, il suono acuto del motore aggiunge un elemento di emozione alla guida. La moto ha una velocità di rotazione impressionante e una messa a punto armoniosa, che la rendono molto divertente da guidare. Il design della GSX-S1000 è gradevole, con linee aggressive e una presenza stradale notevole. I freni sono potenti e offrono una frenata efficace in ogni situazione. Il telaio teso contribuisce a una guida precisa e stabile. Infine, la GSX-S1000 non presenta imbrogli sulle prestazioni, offrendo una potenza costante e affidabile.

Suzuki GSX-S1000 2015
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la Yamaha MT-09 MY2017, l'installazione di sospensioni Öhlins, un sistema di scarico Akrapovic e altre modifiche richiedono un esborso finanziario significativo e molto tempo di lavoro. Inoltre, alcune parti della moto devono essere registrate per l'uso su strada e il flash dell'ECU non è legale per la strada.
Per quanto riguarda la Suzuki GSX-S1000 MY2015, la moto è basata su una piattaforma più vecchia rispetto alla MT-09 e può mostrare alcune prestazioni deboli nell'intervallo di giri. Inoltre, il cambio di carico può essere un problema in alcune situazioni.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La Yamaha MT-09 MY2017 si distingue per le sue sospensioni Öhlins, il sistema di scarico Akrapovic e altre modifiche personalizzate, mentre la Suzuki GSX-S1000 MY2015 offre un motore Suzuki leggendario, un suono acuto e una messa a punto armoniosa. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come l'esborso finanziario e il tempo di lavoro per la MT-09 e la base più vecchia e le prestazioni deboli nell'intervallo di giri per la GSX-S1000. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità individuali.
Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2017 rispetto a Suzuki GSX-S1000 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha MT-09 2017

In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.
Suzuki GSX-S1000 2015

La GSX-S1000 è una moto onesta in termini di prestazioni e maneggevolezza. Si ottiene ancora di più di quanto dichiarato sulla carta, ma prima bisogna portare a regime il quattro in linea. Come pilota, si ha la sensazione di essere ancora al comando, anche se la GSX-S non è più completamente priva di sistemi di assistenza alla guida di serie, che funzionano molto bene. Il contatto con la strada è diretto, la dinamica è precisa e trasparente. Non solo in termini di design, questa naked può dare piacere per molti anni a venire, ma la base un po' datata viene dimenticata rapidamente.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Suzuki GSX-S1000
Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2017 e la Suzuki GSX-S1000 2015. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 2017 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-09 2017 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S1000 2015, ossia 10 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 73 giorni rispetto agli 86 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 36 della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S1000 pubblicato in data 27/09/2014 che registra 17.100 visualizzazioni.