Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

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Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

La Suzuki GSX-S1000 MY2022 e l'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distintivi, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

Cominciamo con la Suzuki GSX-S1000 MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. La GSX-S1000 ha un telaio in alluminio che offre una buona maneggevolezza e una posizione di guida confortevole. Le sospensioni anteriori sono costituite da una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con pinze radiali a quattro pistoni e tecnologia monoblocco. La GSX-S1000 è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza alla guida. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 190 mm, un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 214 kg. Il serbatoio ha una capacità di 19 litri, offrendo un'autonomia di 311 km. Gli optional includono luci diurne a LED e fari a LED.

Passiamo ora all'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022. Questa moto è dotata di un motore V4 da 1077 cc che produce una potenza di 175 hp e una coppia di 121 Nm. Come la GSX-S1000, anche la Tuono V4 ha un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a liquido. Il telaio è in alluminio e offre una stabilità eccellente. Le sospensioni anteriori sono costituite da una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 330 mm con pinze radiali a quattro pistoni e tecnologia monoblocco. La Tuono V4 è dotata di una vasta gamma di sistemi di assistenza alla guida, tra cui controllo antiribaltamento, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, controllo della velocità di crociera e altro ancora. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 200 mm, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 209 kg. Il serbatoio ha una capacità di 18,5 litri, offrendo un'autonomia di 239 km. Gli optional includono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La Suzuki GSX-S1000 MY2022 presenta alcuni vantaggi distintivi. Il suo motore offre una qualità superiore e l'assistente al cambio, compreso il blipper, è eccellente. La maneggevolezza della moto è equilibrata e il design audace la rende attraente. La posizione di seduta è confortevole e il prezzo è molto buono.

D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 ha il vantaggio di un motore V4 potente ma raffinato che produce un sound emozionante. Le sospensioni completamente regolabili offrono un'esperienza di guida personalizzata, mentre la posizione di seduta è confortevole anche per lunghi viaggi. La maneggevolezza stabile e i buoni freni contribuiscono a una guida sicura e divertente. Inoltre, la Tuono V4 ha un look distintivo che la rende immediatamente riconoscibile.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Suzuki GSX-S1000 MY2022 ha un pacchetto elettronico non molto completo, con l'assenza di un IMU a 6 assi e di ABS in curva. Inoltre, gli strumenti sul manubrio sono un po' antiquati e il display non è particolarmente facile da leggere.

D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 ha un telaio che non è regolabile elettronicamente, il che potrebbe limitare le opzioni di personalizzazione. Inoltre, il display della moto può essere considerato un po' disordinato.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distintivi. La scelta tra la Suzuki GSX-S1000 MY2022 e l'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di caratteristiche tecniche, design e prezzo.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2022 rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 2022

Suzuki GSX-S1000 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza152 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,350 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia121 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla44 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,077 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento99.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo antiribaltamento, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza810 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia311 kmAutonomia239 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2122 g/kmEmissioni combinate di CO2170 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.1 l/100kmConsumo combinato7.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La nuova GSX-S1000 è una vecchia conoscenza in termini di design di base: il motore e il telaio sono ancora quelli del modello precedente. Tuttavia, la macchina è stata modernizzata in molte aree e si presenta a un livello estremamente elevato, soprattutto dal punto di vista visivo. Sebbene il motore non possa competere con i potentissimi Hyper Naked, funziona in modo molto armonioso e sufficientemente potente. Anche il telaio convenzionale rappresenta un riuscito compromesso tra sportività e comfort. I punti di forza sono sicuramente il design riuscito, il cambio rapido di serie con blipper e, ultimo ma non meno importante, il prezzo relativamente basso.

motore di qualità superiore

eccellente assistente al cambio, compreso il blipper

maneggevolezza equilibrata

design audace

posizione di seduta confortevole

prezzo molto buono

Pacchetto elettronico non molto completo

niente IMU a 6 assi, niente ABS in curva

strumenti sul manubrio un po' antiquati

display non particolarmente facile da leggere

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Come il suo predecessore, l'Aprilia Tuono V4 è una naked e non un'esplicita moto da turismo. Tuttavia, i tecnici di Noale hanno intelligentemente alzato il manubrio rispetto alla versione Factory, montato una sella più comoda e montato un parabrezza più grande. Ciò significa che la Tuono V4 ha ancora un aspetto molto elegante, ma è in grado di affrontare tour più ampi rispetto alla sorella estremamente sportiva. Le sospensioni della Tuono V4 normale devono fare a meno della regolazione elettronica (che avrebbe perfettamente senso su una moto da turismo), ma gli elementi delle sospensioni Sachs sono completamente regolabili. La maneggevolezza, invece, è meravigliosamente sportiva grazie alla stabilità del telaio e i freni possono essere azionati con decisione senza apparire troppo aggressivi. Non mancano gli aiuti elettronici: mentre il cruise control di serie enfatizza il carattere turistico, l'impennata e il launch control fanno capire che la "Tourono V4" vuole anche scatenarsi!

Propulsore V4 potente ma raffinato

ottimo sound

sospensioni completamente regolabili

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza stabile

buoni freni

look distintivo.

Telaio non regolabile elettronicamente

display un po' disordinato

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs Aprilia Tuono V4 1100

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2022 e l'Aprilia Tuono V4 1100 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Aprilia Tuono V4 1100 2022 è più alto del 31%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-S1000 2022 in vendita rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 2022, ossia 28 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S1000, ossia 130 giorni rispetto ai 181 giorni per l'Aprilia Tuono V4 1100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 6 dell'Aprilia Tuono V4 1100 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 pubblicato in data 16/11/2016 che registra 74.600 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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