Kawasaki Z900 2017 vs. BMW F 800 R 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

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Panoramica - Kawasaki Z900 2017 vs BMW F 800 R 2017

La Kawasaki Z900 MY2017 e la BMW F 800 R MY2017 sono due moto naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea, ma la Z900 ha un motore più potente con una potenza di 125.4 hp rispetto ai 90 hp della F 800 R. Inoltre, la Z900 ha una coppia di 98.6 Nm, leggermente superiore ai 86 Nm della F 800 R.

Entrambe le moto utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione e hanno un sistema di raffreddamento a liquido. La Z900 ha un motore a 4 cilindri con un volume di 948 ccm, mentre la F 800 R ha un motore a 2 cilindri con un volume di 798 ccm.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore. Tuttavia, la Z900 ha un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la F 800 R ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, Motore portante.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto utilizzano un sistema a doppio disco all'anteriore con quattro pistoni. Tuttavia, la F 800 R utilizza una tecnologia radiale, che potrebbe offrire una maggiore potenza di frenata rispetto al sistema a petalo della Z900. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza ABS.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la Z900 ha un interasse di 1450 mm, leggermente inferiore ai 1520 mm della F 800 R. L'altezza della sella è di 795 mm per la Z900 e varia tra 790 e 820 mm per la F 800 R.

La Z900 offre alcuni vantaggi rispetto alla F 800 R. Innanzitutto, ha un telaio ingegnoso che offre una guida stabile e precisa. Inoltre, ha un aspetto superbo che attira l'attenzione. Il motore della Z900 risponde bene, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata. Infine, la Z900 offre un'intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

D'altra parte, la F 800 R ha alcuni vantaggi rispetto alla Z900. Innanzitutto, ha freni potenti che offrono una maggiore potenza di frenata. Inoltre, è dotata di un equipaggiamento aggiornato che potrebbe offrire una migliore esperienza di guida. La F 800 R ha anche un peso ridotto rispetto alla Z900, che potrebbe rendere la moto più maneggevole. Infine, la geometria della F 800 R è accessibile, offrendo una posizione di guida comoda. Inoltre, la F 800 R ha un suono caratteristico che può essere apprezzato dagli appassionati di moto.

Tuttavia, entrambe le moto hanno alcuni svantaggi. La Z900 ha un angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte, che potrebbe risultare scomodo durante la guida. Per risolvere questo problema, potrebbe essere necessario ordinare un altro sedile. D'altra parte, la F 800 R è un po' pragmatica e l'effervescenza è un po' carente, il che potrebbe deludere alcuni piloti che cercano una moto più emozionante.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2017 e la BMW F 800 R MY2017 sono due moto naked con caratteristiche e prestazioni interessanti. La Z900 offre un motore potente e un aspetto superbo, mentre la F 800 R ha freni potenti e un equipaggiamento aggiornato. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come l'angolo delle ginocchia stretto della Z900 e l'effervescenza carente della F 800 R. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2017 rispetto a BMW F 800 R 2017

Kawasaki Z900 2017
BMW F 800 R 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio82 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa75.6 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza90 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia86 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 5,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12.02
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,145 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza860 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,235 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 790,770,820 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto incredibilmente ben progettata. È stata realizzata con un grande lavoro di collaudo e attenzione ai dettagli. Ha esattamente la potenza giusta, il telaio giusto e il look giusto. Una naked di successo a tutto tondo che vi renderà felici per molto tempo. Se volete, potete guidarla in modo semplice e fedele, ma se volete potete anche guidarla molto velocemente e con ruote da urlo. Fantastica!

Telaio ingegnoso per una naked

aspetto superbo

il motore risponde benissimo, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata

intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte (ordinare un altro sedile!)

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Con un motore EURO4, nuove modalità di guida, nuova strumentazione e nuovi colori, la F 800 R inizia la nuova stagione. Si riconosce a prima vista solo per il tappo terminale del maestoso scarico in acciaio inox. È una di quelle moto adulte che, nonostante il suo notevole potenziale sportivo, è stata progettata per un gruppo di utenti più ampio possibile. Pertanto, è assolutamente adatta ai principianti (a manetta), ma può ispirare anche un pubblico esperto. Il suo carattere rimane un po' pragmatico, ma il suono inconfondibile e vuoto del due cilindri in linea lo compensa.

freni potenti

equipaggiamento aggiornato

peso ridotto

geometria accessibile

suono caratteristico

un po' pragmatico

l'effervescenza è un po' carente

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs BMW F 800 R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2017 e la BMW F 800 R 2017. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2017 è più alto del 18%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2017 in vendita rispetto a BMW F 800 R 2017, ossia 43 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 85 giorni rispetto ai 105 giorni per la BMW F 800 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 20 della BMW F 800 R a partire dall'MY2009. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 800 R pubblicato in data 10/10/2008 che registra 8.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 800 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi