Yamaha MT-09 2018 vs. Yamaha R1 2014

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

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Panoramica - Yamaha MT-09 2018 vs Yamaha R1 2014

La Yamaha MT-09 MY2018 e la Yamaha R1 MY2014 sono due motociclette prodotte dalla rinomata casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design accattivante e da prestazioni di alto livello, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della Yamaha MT-09 MY2018. Questa naked bike è equipaggiata con un motore a 3 cilindri da 847 cc, che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e presenta una distribuzione a valvole DOHC. La MT-09 è dotata di una forcella telescopica rovesciata nella sospensione anteriore e di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco e i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e di 180 mm al posteriore. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza sella è di 815 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Passando alla Yamaha R1 MY2014, questa supersportiva è equipaggiata con un motore a 4 cilindri da 998 cc, che eroga una potenza di 182 hp e una coppia di 115.5 Nm. Anche in questo caso, il motore è raffreddato a liquido e presenta una distribuzione a valvole DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è di tipo Deltabox in alluminio. I freni anteriori sono a doppio disco e i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e di 190 mm al posteriore. L'interasse è di 1415 mm e l'altezza sella è di 835 mm. La capacità del serbatoio è di 18 litri.

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi. La Yamaha MT-09 MY2018 si distingue per l'armonia tra l'aspetto estetico e il carattere della moto, oltre alla vivace maneggevolezza e alla posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti. Inoltre, il motore incredibilmente potente è un punto di forza di questa naked bike. Tuttavia, la MT-09 può risultare affaticante da guidare a velocità sostenuta e richiede maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media. Inoltre, la sensazione di trazione sulla ruota posteriore potrebbe non essere ottimale e manca un po' di precisione.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

La Yamaha R1 MY2014, invece, si distingue per la sua agilità, i freni potenti e il buon telaio. Inoltre, questa moto è unica ed esclusiva grazie al suo motore idiosincratico. Tuttavia, l'aspetto con la coda larga potrebbe non soddisfare tutti i gusti.

In conclusione, la Yamaha MT-09 MY2018 e la Yamaha R1 MY2014 sono due motociclette di alto livello, ognuna con i suoi punti di forza e di debolezza. La MT-09 si rivolge a coloro che cercano una naked bike potente e maneggevole, mentre la R1 è ideale per chi cerca prestazioni sportive estreme. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2018 rispetto a Yamaha R1 2014

Yamaha MT-09 2018
Yamaha R1 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa52.2 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza182 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,500 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia115.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza715 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Una moto coerente, in cui tutto si integra. La moto mantiene ciò che il suo aspetto promette. Alta tecnologia, carisma e tanta adrenalina. È un mix di supermoto, naked e streetfighter e ama essere guidata in modo irrazionale. Una moto cool. Solo rispetto alla MT-09 SP si sente la mancanza di un telaio di alta qualità.

Ottica e carattere si armonizzano perfettamente

ruote scorrevoli

maneggevolezza vivace

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

motore incredibilmente potente

Affaticante quando si guida a velocità sostenuta

la moto richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media

sensazione di trazione sulla ruota posteriore non ottimale

mancanza di precisione.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

La Yamaha YZF-R1 ispira ancora con prestazioni equilibrate - in particolare il motore da 1000 cc con il suo stravagante disassamento del perno di manovella non solo serve per la potente erogazione di potenza, ma fornisce anche un suono meraviglioso!

Agile

freni potenti

buon telaio

unica ed esclusiva grazie al motore idiosincratico.

L'aspetto, con la coda larga, potrebbe non soddisfare tutti i gusti.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2018 e la Yamaha R1 2014. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 15. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 72 giorni rispetto ai 74 giorni per la Yamaha R1. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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