Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Ducati Streetfighter 848 2012

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Streetfighter 848 2012

Loading...

Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Ducati Streetfighter 848 2012

La Suzuki GSX-S1000 MY2021 e la Ducati Streetfighter 848 MY2012 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Suzuki GSX-S1000 MY2021 offre un motore più potente con una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm, rispetto ai 132 hp e 93.5 Nm della Ducati Streetfighter 848 MY2012. Inoltre, la Suzuki ha un motore più grande con uno spostamento di 999 ccm, mentre la Ducati ha uno spostamento di 848 ccm.

Entrambe le moto sono dotate di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata, ma la Suzuki offre una maggiore regolazione con compressione, precarico e rimbalzo, mentre la Ducati ha solo la regolazione di compressione e precarico. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto offrono la regolazione del precarico, ma solo la Suzuki ha anche la regolazione dell'estensione.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Sia la Suzuki GSX-S1000 MY2021 che la Ducati Streetfighter 848 MY2012 hanno un telaio in alluminio e freni anteriori a quattro pistoni. Tuttavia, la tecnologia dei freni anteriori è diversa, con la Suzuki che utilizza una tecnologia radiale monoblocco, mentre la Ducati ha una tecnologia radiale standard.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno anche una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse della Suzuki è di 1460 mm, leggermente inferiore ai 1475 mm della Ducati. L'altezza della sella della Suzuki è di 810 mm, mentre quella della Ducati è di 840 mm. Infine, la capacità del serbatoio della Suzuki è di 19 litri, mentre quella della Ducati è di 15.5 litri.

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Streetfighter 848 2012

Passando ai vantaggi della Suzuki GSX-S1000 MY2021, possiamo notare che offre un motore potente, un cambio rapido e fluido, una maneggevolezza sportiva, una posizione di seduta comoda e un look aggressivo. D'altro canto, la Ducati Streetfighter 848 MY2012 offre una posizione di guida più confortevole e piacevole, grazie alle pedane allargate.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Suzuki GSX-S1000 MY2021 ha un display di difficile lettura, mentre la Ducati Streetfighter 848 MY2012 presenta un peso elevato e un aspetto poco spettacolare. Inoltre, la Ducati ha un prezzo d'acquisto elevato e alcuni la considerano disarmonica e stronza.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Suzuki GSX-S1000 MY2021 si distingue per la sua potenza e maneggevolezza sportiva, mentre la Ducati Streetfighter 848 MY2012 offre una posizione di guida più confortevole. La scelta tra le due dipenderà quindi dalle preferenze personali dell'acquirente.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2021 rispetto a Ducati Streetfighter 848 2012

Suzuki GSX-S1000 2021
Ducati Streetfighter 848 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa61.2 mm
PotenzaPotenza152 hpPotenza132 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia93.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione13.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento848 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,120 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,131 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'evoluzione della GSX-S1000 di Suzuki è un successo completo. Sebbene si tratti di una vecchia conoscenza in termini di design di base, con l'aggiornamento del 2021 alla normativa Euro5 e le numerose revisioni, i giapponesi hanno creato un pacchetto meravigliosamente completo nel segmento delle naked potenti. Il motore, la risposta dell'acceleratore e il cambio rapido funzionano in modo impeccabile, mentre le sospensioni e i freni sono tarati per un comfort sportivo. Una moto con la quale non ci si deve nascondere, a meno che qualcuno non voglia esaminare il display...

Motore potente

cambio rapido e fluido

maneggevolezza sportiva

posizione di seduta comoda

look aggressivo

Display di difficile lettura

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Streetfighter 848 2012

Questi sono i geni della superbike ereditati quasi al 100%. Bisogna rendersi conto che non si è su una naked, ma su una streetfighter. Poi ci si sente a proprio agio.

Posizione di guida più confortevole e piacevole

pedane allargate.

Peso elevato

aspetto poco spettacolare

prezzo d'acquisto elevato

in parte disarmonico e stronzo.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs Ducati Streetfighter 848

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2021 e la Ducati Streetfighter 848 2012. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 16. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S1000, ossia 77 giorni rispetto agli 85 giorni per la Ducati Streetfighter 848. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 4 della Ducati Streetfighter 848 a partire dall'MY2011. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter 848 pubblicato in data 12/09/2011 che registra 6.800 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter 848

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH