BMW K 1600 GT 2017 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW K 1600 GT 2017

BMW R 1250 RS 2021
Panoramica - BMW K 1600 GT 2017 vs BMW R 1250 RS 2021
La BMW K 1600 GT MY2017 e la BMW R 1250 RS MY2021 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
Dal punto di vista tecnico, la BMW K 1600 GT MY2017 è equipaggiata con un motore a sei cilindri in linea che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 175 Nm. La moto è dotata di un sistema di trasmissione ad albero e ha una cilindrata di 1649 cc. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo e il telaio è realizzato in alluminio. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 319 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 26,5 l.

BMW K 1600 GT 2017
D'altra parte, la BMW R 1250 RS MY2021 è equipaggiata con un motore boxer a due cilindri che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La moto ha un sistema di trasmissione ad albero e una cilindrata di 1254 cc. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo e il telaio è realizzato in acciaio. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo anti-slittamento, le modalità di guida e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 243 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 18 l.
Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi. La BMW K 1600 GT MY2017 offre una posizione di seduta piacevole e completamente rilassata, un'elettronica eccellente che include il controllo della trazione e le sospensioni semiattive, l'ABS Pro, l'assistente al cambio e una guida molto più sportiva di quanto le dimensioni suggeriscano. D'altra parte, la BMW R 1250 RS MY2021 offre una elevata stabilità nei lunghi raggi, un motore boxer ad alto regime agile, un bell'aspetto, una posizione di seduta confortevole, un'ampia lista di accessori e un ottimo telaio ESA.

BMW R 1250 RS 2021
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW K 1600 GT MY2017 ha un abitacolo che sembra già un po' datato rispetto alla tecnologia incorporata. D'altra parte, la BMW R 1250 RS MY2021 può essere un po' lenta e il peso elevato si fa sentire nelle curve strette. Inoltre, il parabrezza potrebbe essere più alto e molte caratteristiche obbligatorie hanno un costo aggiuntivo.
In conclusione, la BMW K 1600 GT MY2017 e la BMW R 1250 RS MY2021 sono due eccellenti motociclette di fascia alta che offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche avanzate. Scegliere tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.
Specifiche tecniche BMW K 1600 GT 2017 rispetto a BMW R 1250 RS 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW K 1600 GT 2017

Motore sei cilindri in linea estremamente colto, con una coppia enorme e molta potenza, ma senza alcuna volontà di usare la forza, semplicemente un propulsore di massima sovranità. Agile e scattante, nonostante un peso vivo di 339 kg (a pieno carico). Con Dynamic ESA, DTC, ABS Pro e shift assist, è sportiva e sicura da guidare.
BMW R 1250 RS 2021

Un grande motore in un bel vestito non è tutto. La dotazione di serie della BMW R 1250 RS è deludente; non sono inclusi né il cambio rapido né il cruise control, che nel 2021 non è più al passo con i tempi. Dal punto di vista ergonomico, la bavarese può essere adattata a quasi tutti i piloti. Le sospensioni ESA sono ottime e sono un extra indispensabile, soprattutto quando si è in due. Nelle curve strette, il peso della RS è indiscutibile; qui sembra quasi fiacca. Più i raggi sono ampi, più si ha confidenza con la BMW. La protezione dal vento e dalle intemperie è buona, anche se sarebbe auspicabile un parabrezza leggermente più alto.
Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1600 GT vs BMW R 1250 RS
Vi sono delle differenze tra la BMW K 1600 GT 2017 e la BMW R 1250 RS 2021. L’attuale prezzo medio della BMW K 1600 GT 2017 è più alto del 12%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW K 1600 GT 2017 in vendita rispetto a BMW R 1250 RS 2021, ossia 20 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 RS, con 57 giorni rispetto ai 93 giorni per la BMW K 1600 GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della BMW K 1600 GT a partire dall'MY 2011 e 11 della BMW R 1250 RS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW K 1600 GT è stato pubblicato in data 05/07/2010 e registra oltre 9.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 RS pubblicato in data 06/11/2018 che registra 77.400 visualizzazioni.