Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2022

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Specifiche tecniche Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 rispetto a Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa114 mm
PotenzaPotenza151.98 hpPotenza93 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima5,250 giri/min
CoppiaCoppia128 NmCoppia158 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 3,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,252 ccmSpostamento1,868 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi
AvanzamentoAvanzamento157 mmAvanzamento173 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,430 mm
InterasseInterasse1,585 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 695 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21.2 lCapacità serbatoio22.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia432 kmAutonomia372 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.9 l/100kmConsumo combinato6.1 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

La Pan America 1250 è il primo tentativo di Harley-Davidson nel segmento delle enduro da turismo di grandi dimensioni - ed è un vero successo! A parte alcuni difetti, in realtà trascurabili, la Pan America 1250 Special è una moto da avventura tutto sommato buona. Sulle strade asfaltate, mostra il suo carattere assolutamente sportivo e si colloca piuttosto bene nella classifica dei soliti sospetti di questa classe. Con caratteristiche innovative come l'Adaptive Ride Height System, gli americani potrebbero persino riuscire ad acquisire un maggior numero di nuovi clienti per i quali i soliti sospetti sono troppo alti.

Motore sportivo

posizione di seduta confortevole

elettronica completa

look indipendente

ABS in curva di serie, TC in curva di serie

abbassamento del sedile da fermo opzionale.

Lavorazione e aptica in parte sotto la media

quickshifter a pagamento e non perfetto

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Prezzo Harley-Davidson Pan America 1250 Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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