Honda CB650R 2021 vs. Kawasaki Z 400 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

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Panoramica - Honda CB650R 2021 vs Kawasaki Z 400 2023

L'Honda CB650R MY2021 e la Kawasaki Z 400 MY2023 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto presentano un motore a quattro tempi raffreddato a liquido, ma l'Honda CB650R ha un motore in linea da 649 cc, mentre la Kawasaki Z 400 ha un motore in linea da 399 cc. L'Honda CB650R ha una potenza di 95 hp e una coppia di 63 Nm, mentre la Kawasaki Z 400 ha una potenza di 45 hp e una coppia di 37 Nm.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto hanno una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni posteriori hanno la regolazione del precarico.

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio. Tuttavia, l'Honda CB650R ha un telaio Twin Tube, mentre la Kawasaki Z 400 ha un telaio a traliccio.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Per quanto riguarda i freni, l'Honda CB650R ha un sistema a doppio disco anteriore con un diametro di 310 mm e pinze a quattro pistoni con tecnologia radiale. La Kawasaki Z 400 ha un disco singolo anteriore con un diametro di 310 mm e pinze a doppio pistone con tecnologia a petalo. Entrambe le moto sono equipaggiate con il sistema di assistenza ABS.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Honda CB650R ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, mentre la Kawasaki Z 400 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Per il pneumatico posteriore, l'Honda CB650R ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la Kawasaki Z 400 ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse dell'Honda CB650R è di 1450 mm, mentre l'interasse della Kawasaki Z 400 è di 1370 mm. L'altezza sella dell'Honda CB650R è di 810 mm, mentre l'altezza sella della Kawasaki Z 400 è di 785 mm. L'Honda CB650R ha un peso in ordine di marcia di 202.5 kg, mentre la Kawasaki Z 400 ha un peso in ordine di marcia di 167 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 15.4 l per l'Honda CB650R e 14 l per la Kawasaki Z 400.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Passando ai vantaggi, l'Honda CB650R offre un'ottica Neo Sports Cafe ancora al top, ed è adatta sia ai principianti che ai motociclisti più esperti. Ha un buon rapporto qualità-prezzo e il motore sale di giri in modo fluido, garantendo consumi ridotti. D'altro canto, la Kawasaki Z 400 offre un motore vivace, un telaio e freni di buona qualità, una maneggevolezza eccellente e un look da adulto. La lavorazione di alta qualità è un altro punto a favore della Kawasaki Z 400.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda CB650R presenta alcuni punti deboli come lo spazio limitato per i piloti alti, un equipaggiamento mediocre, un aspetto relativamente grassoccio e una mancanza di grinta ai regimi più alti. D'altro canto, la Kawasaki Z 400 ha leve non regolabili come svantaggio.

In conclusione, l'Honda CB650R MY2021 e la Kawasaki Z 400 MY2023 sono entrambe ottime opzioni nel segmento delle moto naked di fascia media. L'Honda CB650R offre un'esperienza di guida più potente e un design accattivante, mentre la Kawasaki Z 400 si distingue per la sua maneggevolezza e la qualità dei componenti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2021 rispetto a Kawasaki Z 400 2023

Honda CB650R 2021
Kawasaki Z 400 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa51.8 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza45 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia37 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento399 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento92 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza1,990 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,055 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,370 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)167 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2112 g/kmEmissioni combinate di CO291 g/km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 punti su 24 possibili significano il 5° posto nel test comparativo delle naked di media cilindrata 2021. La Honda si batte bene contro la concorrenza tecnicamente più avanzata e può lasciare indietro una moto nonostante la sua posizione di outsider. L'aspetto gradevole, la guida accessibile e il prezzo contenuto fanno passare in secondo piano le carenze emerse nel confronto diretto.

Neo Sports Cafe Ottica ancora al top

assolutamente adatta ai principianti

buon rapporto qualità-prezzo

il motore sale di giri in modo fluido

consumi ridotti

Troppo poco spazio per i piloti alti

equipaggiamento mediocre

relativamente grassoccia

poca grinta ai regimi.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Un ingresso fresco e sensato nella classe A2. La Kawasaki Z400 ottiene punti su tutta la linea grazie alla sua maneggevolezza istintiva e al due cilindri in linea, che convince per la buona risposta e la potenza sufficiente. Non si può sbagliare con questa naked e si può trascurare il fatto che le leve non sono regolabili - dopo tutto, i costi devono essere risparmiati da qualche parte.

Motore vivace

telaio e freni di buona qualità

maneggevolezza

look da adulto

lavorazione di alta qualità

Leve non regolabili

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Kawasaki Z 400

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2021 e la Kawasaki Z 400 2023. L’attuale prezzo medio dell'Honda CB650R 2021 è più alto del 17%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CB650R 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z 400 2023, ossia 11 rispetto a 89. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, ossia 63 giorni rispetto ai 123 giorni per la Kawasaki Z 400. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 8 della Kawasaki Z 400 a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z 400 pubblicato in data 02/10/2018 che registra 23.200 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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