Honda CB650R 2021 vs. Triumph Speed Triple S 2016

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

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Panoramica - Honda CB650R 2021 vs Triumph Speed Triple S 2016

L'Honda CB650R MY2021 e la Triumph Speed Triple S MY2016 sono entrambe motociclette naked di fascia media con caratteristiche e prestazioni interessanti. Vediamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto montano un motore in linea raffreddato a liquido. Tuttavia, l'Honda CB650R ha un motore a quattro cilindri con una potenza di 95 hp e una coppia di 63 Nm, mentre la Triumph Speed Triple S ha un motore a tre cilindri con una potenza di 140 hp e una coppia di 112 Nm. Questo conferisce alla Speed Triple S una maggiore potenza e coppia, che si traducono in una maggiore accelerazione e velocità massima rispetto alla CB650R.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto montano una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore. Tuttavia, la CB650R utilizza un braccio oscillante posteriore con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico, mentre la Speed Triple S ha un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione ed estensione. Questo conferisce alla Speed Triple S una maggiore regolabilità della sospensione, che può essere adattata alle preferenze del pilota.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio twin tube. Tuttavia, l'Honda CB650R ha un telaio in acciaio, mentre la Triumph Speed Triple S ha un telaio in alluminio. Questo conferisce alla Speed Triple S un telaio più leggero e rigido, che contribuisce a una migliore maneggevolezza e stabilità.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto montano un sistema a doppio disco all'anteriore con pistoni radiali. Tuttavia, la Speed Triple S ha dischi anteriori di diametro leggermente maggiore (320 mm rispetto a 310 mm della CB650R), che conferiscono una maggiore potenza frenante. Entrambe le moto utilizzano pneumatici da 17 pollici, ma la Speed Triple S ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente maggiore (190 mm rispetto a 180 mm della CB650R), che contribuisce a una migliore aderenza e stabilità in curva.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la CB650R ha un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 810 mm, mentre la Speed Triple S ha un interasse leggermente più corto di 1435 mm e un'altezza sella leggermente più alta di 825 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio simile, con la CB650R che ha una capacità di 15,4 litri e la Speed Triple S che ha una capacità di 15,5 litri.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Passando ai vantaggi e svantaggi dei due modelli, l'Honda CB650R ha un'ottica Neo Sports Cafe ancora al top, che conferisce alla moto un aspetto moderno e accattivante. Inoltre, è adatta anche ai principianti grazie alla sua maneggevolezza e al buon rapporto qualità-prezzo. Il motore sale di giri in modo fluido e i consumi sono ridotti. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come lo spazio limitato per i piloti alti, un equipaggiamento mediocre, un aspetto relativamente grassoccio e una grinta limitata ai regimi più alti.

Dall'altra parte, la Triumph Speed Triple S ha un motore a tre cilindri dal suono inconfondibile e un look inconfondibile che la rende unica nel suo genere. I freni sono buoni e la posizione di seduta è sportiva, offrendo una sensazione di controllo e sportività. Inoltre, la moto dispone di un pacchetto elettronico ben funzionante che contribuisce a una guida più sicura e divertente. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come una reattività ai bassi regimi che potrebbe essere migliorata e una maneggevolezza leggermente lenta.

In conclusione, l'Honda CB650R MY2021 e la Triumph Speed Triple S MY2016 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked di fascia media. La CB650R si distingue per il suo aspetto moderno, la sua adattabilità ai principianti e il buon rapporto qualità-prezzo, mentre la Speed Triple S si distingue per il suo motore potente, il look inconfondibile e il pacchetto elettronico ben funzionante. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2021 rispetto a Triumph Speed Triple S 2016

Honda CB650R 2021
Triumph Speed Triple S 2016
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Differenze
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021
Triumph Speed Triple S 2016
Triumph Speed Triple S 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza140 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,850 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 punti su 24 possibili significano il 5° posto nel test comparativo delle naked di media cilindrata 2021. La Honda si batte bene contro la concorrenza tecnicamente più avanzata e può lasciare indietro una moto nonostante la sua posizione di outsider. L'aspetto gradevole, la guida accessibile e il prezzo contenuto fanno passare in secondo piano le carenze emerse nel confronto diretto.

Neo Sports Cafe Ottica ancora al top

assolutamente adatta ai principianti

buon rapporto qualità-prezzo

il motore sale di giri in modo fluido

consumi ridotti

Troppo poco spazio per i piloti alti

equipaggiamento mediocre

relativamente grassoccia

poca grinta ai regimi.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

La Speed Triple rimane fedele alla sua linea nell'ultima generazione: una naked meravigliosamente affilata che caratterizza lo stile streetfighter come quasi nessun altro modello. Ha solo un senso limitato per la pista: naturalmente, il ruggente motore a tre cilindri da 140 CV è estremamente divertente e il Fafhrwerk non mostra grossi punti deboli, ma c'è una Speed Triple R con elementi di sospensione Öhlins che naturalmente si sente più a suo agio in pista. Nel complesso, la Speed Triple S è un'eccellente combattente da strada che ha molto da offrire anche in termini di look.

Motore a tre cilindri dal suono inconfondibile

look inconfondibile

buoni freni

posizione di seduta sportiva

pacchetto elettronico ben funzionante.

Il motore potrebbe essere più reattivo ai bassi regimi

la maneggevolezza è un po' lenta.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Triumph Speed Triple S

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2021 e la Triumph Speed Triple S 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 11. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, ossia 63 giorni rispetto ai 93 giorni per la Triumph Speed Triple S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 6 della Triumph Speed Triple S a partire dall'MY2016. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple S pubblicato in data 23/10/2011 che registra 10.300 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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