Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Yamaha MT-07 2016

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

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Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Yamaha MT-07 2016

La Triumph Street Triple 675 R MY2013 e la Yamaha MT-07 MY2016 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe condividono alcune similitudini, come il tipo di motore in linea, la potenza di 68 Nm e il raffreddamento a liquido. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Iniziamo con la Triumph Street Triple 675 R MY2013. Questa moto è dotata di un motore in linea a 3 cilindri che produce una potenza di 106 hp. Questo le conferisce una grande accelerazione e una buona velocità massima. Il telaio teso e giocoso offre un'agilità eccezionale, permettendo al pilota di affrontare le curve con facilità. Inoltre, il peso ridotto di 183 kg contribuisce a migliorare la maneggevolezza e la stabilità. I freni potenti garantiscono una buona frenata, mentre il comfort offerto dalla moto rende i lunghi viaggi più piacevoli. Tuttavia, alcuni utenti hanno segnalato che l'applicazione dei freni può essere un po' brusca verso la fine.

Passiamo ora alla Yamaha MT-07 MY2016. Questa moto è dotata di un motore in linea a 2 cilindri che produce una potenza di 75 hp, leggermente inferiore rispetto alla Triumph Street Triple. Tuttavia, il motore è noto per la sua agilità e reattività, offrendo una guida divertente e coinvolgente. La grande maneggevolezza è resa possibile anche dal peso ridotto di 179 kg. Il look aggressivo e spigoloso della moto la rende sicuramente accattivante, mentre i freni potenti garantiscono una buona sicurezza. La posizione di seduta confortevole e il suono potente del motore contribuiscono a rendere l'esperienza di guida più piacevole. Inoltre, il display ampio e di facile lettura fornisce informazioni chiare e immediate. Tuttavia, alcuni utenti hanno segnalato che il telaio può essere un po' morbido e che le pedane si trascinano presto. Inoltre, alcune parti in plastica sono considerate economiche e la forcella telescopica è stata giudicata noiosa da alcuni.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi interessanti. La Triumph Street Triple 675 R MY2013 si distingue per il suo telaio teso e giocoso, l'agilità, il peso ridotto, i freni potenti e il comfort offerto. D'altra parte, la Yamaha MT-07 MY2016 si distingue per il motore molto agile, la grande maneggevolezza, il peso ridotto, il look aggressivo e spigoloso, i freni potenti, la posizione di seduta confortevole, il suono potente e il display ampio e di facile lettura. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come l'applicazione dei freni brusca verso la fine per la Triumph Street Triple e il telaio morbido, le pedane che si trascinano presto, le parti in plastica considerate economiche e la forcella telescopica noiosa per la Yamaha MT-07. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2013 rispetto a Yamaha MT-07 2016

Triumph Street Triple 675 R 2013
Yamaha MT-07 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,850 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia183 kgPeso in ordine di marcia179 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Se siete alla ricerca di una naked vivace nel segmento medio, particolarmente divertente per le uscite sportive sulle strade di campagna, la Street Triple 675 R è la scelta perfetta. Per decidere se il sovrapprezzo per la R è conveniente, bisogna decidere se si vuole davvero regolare la ciclistica o se si vuole lasciare comunque l'assetto di base ben scelto.

Telaio teso e giocoso

agilità

peso ridotto

freni potenti

comfort offerto.

Applicazione dei freni un po' brusca verso la fine.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

La MT-07 è una moto incredibilmente divertente ed estremamente sportiva da guidare. I freni sono potenti, la maneggevolezza è superba e il motore è attualmente di gran lunga il più agile della categoria, se non addirittura superiore.

Motore molto agile

grande maneggevolezza

peso ridotto

look aggressivo e spigoloso

freni potenti

posizione di seduta confortevole

suono potente

display ampio e di facile lettura.

Telaio un po' morbido

Le pedane si trascinano presto

parti in plastica in parte economiche

forcella telescopica noiosa

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 675 R 2013 e la Yamaha MT-07 2016. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, con 51 giorni rispetto ai 52 giorni per la Triumph Street Triple 675 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY 2009 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Triumph Street Triple 675 R è stato pubblicato in data 20/07/2008 e registra oltre 13.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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