Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2022

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Details

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 compared to Yamaha Tracer 9 GT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	92 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	81.5 mm	Corsa	62.1 mm
Potenza	Potenza	102 hp	Potenza	119 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min
Coppia	Coppia	105 Nm	Coppia	93 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,250 giri/min	Coppia a giri/min	7,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10.1	Rapporto di compressione	11.5
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Spostamento	Spostamento	1,084 ccm	Spostamento	890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Showa	Marchio	Kayaba
Diametro	Diametro	45 mm	Diametro	41 mm
Escursione	Escursione	230 mm	Escursione	130 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	220 mm	Escursione	137 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	Twin Tube
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	62.5 gradi	Angolo inclinazione sterzo	25 gradi
Avanzamento	Avanzamento	113 mm	Avanzamento	108 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	298 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	256 mm	Diametro	245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio	Sistemi di assistenza	ABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,330 mm	Lunghezza	2,175 mm
Larghezza	Larghezza	960 mm	Larghezza	885 mm
Altezza	Altezza	1,395 mm	Altezza	1,430 mm
Interasse	Interasse	1,575 mm	Interasse	1,500 mm
Altezza sella	Altezza sella	850 mm	Altezza sella	810 mm
Altezza sella fino a	Altezza sella fino a	870 mm	Altezza sella fino a	815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	248 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	220 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	24.8 l	Capacità serbatoio	19 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	516 km	Autonomia	380 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	110 g/km	Emissioni combinate di CO2	116 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.8 l/100km	Consumo combinato	5 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Fari a LED	Dotazione	Impugnature riscaldate, Sistema di custodia, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

L'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Il telaio assorbe praticamente tutte le asperità, il motore rimane sicuro in ogni situazione e l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per i lunghi viaggi, ovunque essi vi portino.

Motore a coppia elevata

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzionale)

display touch-screen a colori

buona ergonomia

Idoneità ai lunghi viaggi

Ottima integrazione di Android Auto e Apple Carplay

Regolazione del parabrezza poco pratica

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Il parabrezza e la protezione dal vento non sono perfetti: alle alte velocità si verificano turbolenze alla testa

Il motore è troppo poco spettacolare per i motociclisti più sportivi.

Yamaha Tracer 9 GT 2022

La Yamaha Tracer 9 GT con il suo tre cilindri in linea è estremamente agile e sportiva da guidare, i 119 CV si comportano già in modo estremamente potente nella naked derivata dalla Yamaha MT-09, sulla Tracer 9 GT da turismo non sono certo da meno. Naturalmente, gli ingegneri giapponesi non sono dei principianti quando si tratta di qualità turistiche, e la Tracer 9 GT vi vizia con il comfort grazie al telaio regolabile elettronicamente e a una posizione di guida molto comoda, con una buona protezione dalle intemperie. Nel complesso, è ancora una sportiva da turismo. Il look è unico, solo i mini display sdoppiati sono una questione di gusti.

Motore potente con un'ottima messa a punto

maneggevolezza leggera e stabile

telaio regolabile elettronicamente

pacchetto elettronico completo

buona protezione dal vento

grande comfort per i passeggeri.

frizione un po' ruvida

il display richiede un po' di tempo per abituarsi