BMW R 1250 R 2019 vs. Yamaha MT-10 SP 2020

BMW R 1250 R 2019

Yamaha MT-10 SP 2020
Panoramica - BMW R 1250 R 2019 vs Yamaha MT-10 SP 2020
La BMW R 1250 R MY2019 e la Yamaha MT-10 SP MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
Iniziamo analizzando i dati tecnici della BMW R 1250 R MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido-aria. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock. Il telaio è in acciaio e il sistema frenante prevede doppi dischi anteriori da 320 mm. La BMW R 1250 R MY2019 è dotata di ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida e cavalcata con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1515 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 239 kg e una capacità del serbatoio di 18 litri.

BMW R 1250 R 2019
Passando alla Yamaha MT-10 SP MY2020, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, ma il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è in alluminio e il sistema frenante prevede doppi dischi anteriori da 320 mm. La Yamaha MT-10 SP MY2020 è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, cavalcata con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1400 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso in ordine di marcia di 210 kg e una capacità del serbatoio di 17 litri.
Ora passiamo ai vantaggi della BMW R 1250 R MY2019. Questa moto vanta un potente motore boxer che offre una buona sonorità. Inoltre, la posizione di guida è confortevole e la moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie. Le modalità di guida consentono di personalizzare l'esperienza di guida e il look sportivo della moto è molto apprezzato.
Passando alla Yamaha MT-10 SP MY2020, uno dei suoi principali vantaggi è il suono del motore, che sebbene non sia forte, è sempre carismatico. Inoltre, il telaio e le sospensioni di alta qualità garantiscono un ottimo comfort di guida. La protezione dal vento è piacevole e la posizione di seduta è sorprendentemente comoda. Infine, la grande risposta del motore è un altro punto a favore di questa moto.

Yamaha MT-10 SP 2020
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la BMW R 1250 R MY2019, un lungo elenco di supplementi può risultare un po' eccessivo per alcuni acquirenti. Dal lato della Yamaha MT-10 SP MY2020, il quickshifter del 2020 è già migliorato con altri produttori e il consumo elevato può essere un problema per alcuni motociclisti.
In conclusione, la BMW R 1250 R MY2019 e la Yamaha MT-10 SP MY2020 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked. La BMW offre un potente motore boxer e una posizione di guida confortevole, mentre la Yamaha si distingue per il suono del motore e il comfort di guida grazie al telaio e alle sospensioni di alta qualità. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del motociclista.
Specifiche tecniche BMW R 1250 R 2019 rispetto a Yamaha MT-10 SP 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 R 2019

Cosa c'è di meglio che ottenere ancora più potenza e coppia in una naked già potente! Il modello precedente, la R 1200 R, con i suoi 125 CV e Newtonmetri di coppia, poteva già essere guidato in modo molto sportivo, ma la R 1250 R ampliata, ora con 136 CV e ben 143 Newtonmetri, spinge la potenza del boxer al suo picco attuale. La particolarità della R 1250 R, come del suo predecessore, è che grazie all'ampia gamma di accessori può convincere anche nei tour. Il nuovo motore con controllo valvole ShiftCam non è solo più potente, ma anche più raffinato. Anche il telaio e i freni sono convincenti e la posizione di seduta è piacevolmente eretta, consentendo un'ampia gamma di stili di guida, dalla spinta sportiva al touring a lungo raggio.
Yamaha MT-10 SP 2020

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 R vs Yamaha MT-10 SP
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 R 2019 e la Yamaha MT-10 SP 2020. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 15. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 R, ossia 83 giorni rispetto ai 173 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della BMW R 1250 R a partire dall'MY 2019 e 18 della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW R 1250 R è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 73.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 SP pubblicato in data 04/10/2016 che registra 28.600 visualizzazioni.