KTM 990 Supermoto T 2011 vs. Suzuki V-Strom 650 2014

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Loading...

Specifiche tecniche KTM 990 Supermoto T 2011 rispetto a Suzuki V-Strom 650 2014

KTM 990 Supermoto T 2011
Suzuki V-Strom 650 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa62.4 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza67 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,800 giri/min
CoppiaCoppia97 NmCoppia60 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento645 ccm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,505 mmInterasse1,555 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio22 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

La KTM 990 SM-T rimane un'icona per tutti coloro che privilegiano le emozioni rispetto alla ragione. Il suo carattere esplosivo e le sue concessioni turistiche la rendono una rara combinazione di macchina divertente e talento quotidiano. Ancora oggi, è un consiglio per gli individualisti con la benzina nel sangue.

Potente motore V2

telaio di alta qualità con lunga escursione delle sospensioni

freni potenti con pinze ad attacco radiale

buon sistema ABS

elevato fattore di divertimento di guida.

Protezione dal vento limitata

comportamento di risposta approssimativo sotto i 3.000 giri/min

feedback leggermente spugnoso con uno stile di guida sportivo

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Come la Kawasaki Versys, anche la piccola V-Strom si sta facendo strada. La 1000 è così ben fatta e facile da guidare che dovreste considerare di prendere subito la "grande". In termini di versatilità, tuttavia, la 650 non ha nulla da invidiare alla grande V-Strom, e a un prezzo molto inferiore. Ma non la porteremmo più in pista. E naturalmente deve affrontare un carico pesante più di una moto con oltre 100 CV.

coppia ricca

buon sound

serbatoio capiente

posizione di guida rilassata

aspetto un po' antiquato

manubrio stretto

lentezza in curva

Confronto prezzi medi di mercato KTM 990 Supermoto T vs Suzuki V-Strom 650

Prezzo KTM 990 Supermoto T

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi