Yamaha Tricity 125 2014 vs. Sym Cruisym 125 2020

Yamaha Tricity 125 2014

Sym Cruisym 125 2020
Technical Specifications Yamaha Tricity 125 2014 compared to Sym Cruisym 125 2020
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 52.4 mm | Alesaggio | 53 mm |
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Corsa | Corsa | 57.9 mm | Corsa | 55.4 mm |
Potenza | Potenza | 11 hp | Potenza | 14.3 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 10.4 Nm | Coppia | 11.8 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,500 giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10 | Rapporto di compressione | 11.3 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Forza centrifuga | Tipo di frizione | Forza centrifuga |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Automatico | Tipo di trasmissione | Variomatic |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 2 | Valvole per cilindro | 4 |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 124.8 ccm | Spostamento | 124.9 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Unità Swing | Sospensione | Unità Swing |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Disco singolo |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 14 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 14 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 90 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 14 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 13 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 1,905 mm | Lunghezza | 2,189 mm |
Larghezza | Larghezza | 735 mm | Larghezza | 756 mm |
Altezza | Altezza | 1,215 mm | Altezza | 1,432 mm |
Interasse | Interasse | 1,310 mm | Interasse | 1,550 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 780 mm | Altezza sella | 760 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 6.6 l | Capacità serbatoio | 12 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A1 | Guidabile con patente | A1 |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha Tricity 125 2014

Il Tricity può essere consigliato a due gruppi target completamente diversi. I neofiti prudenti che desiderano una maggiore sicurezza e stabilità. Ma anche i motociclisti più incalliti che desiderano mantenere il piede sull'acceleratore in qualsiasi condizione atmosferica e in qualsiasi situazione.
grande protezione dalle intemperie
elevata stabilità anche a velocità molto ridotte
notevole vantaggio in termini di sicurezza su fondi stradali sconnessi
utilizzabile in modo molto universale
prezzo vantaggioso rispetto ad altri modelli a 3 ruote
Prestazioni un po' più deboli rispetto agli scooter da 125 cc di pari cilindrata
telaio un po' troppo stretto
più costoso rispetto agli scooter da 125 cc di pari cilindrata.
Sym Cruisym 125 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.