Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

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Panoramica - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

La Ducati Scrambler Nightshift MY2021 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2022 sono due motociclette naked di alta qualità, ognuna con le proprie caratteristiche distintive.

In termini di dati tecnici, la Ducati Scrambler Nightshift è dotata di un motore a V da 803 cc, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 66,2 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene ad aria. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Kayaba e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 330 mm e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS in curva e ha una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e del pneumatico posteriore di 180 mm. L'altezza sella è di 798 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 196 kg. La capacità del serbatoio è di 13,5 litri e l'autonomia è di 259 km. Inoltre, la moto dispone di luci diurne a LED come optional.

D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 MY2022 è equipaggiata con un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 1200 cc, che eroga una potenza di 100 hp e una coppia di 112 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, ma il raffreddamento avviene a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Marzocchi, mentre la sospensione posteriore è dotata di braccio oscillante e ammortizzatore doppio shock. Il telaio è realizzato in acciaio con un tipo di telaio a tubo centrale. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e del pneumatico posteriore di 160 mm. L'altezza sella è di 809 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 216 kg. La capacità del serbatoio è di 14,5 litri e l'autonomia è di 302 km. Anche in questo caso, la moto dispone di luci diurne a LED come optional.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Passando ai vantaggi della Ducati Scrambler Nightshift, possiamo notare che il motore è fluido e la moto offre un telaio confortevole. Inoltre, la presenza dell'ABS in curva rappresenta un importante sistema di assistenza. La moto ha un carattere forte e un look fresco. Un vantaggio significativo è l'altezza sella ridotta a 798 mm, che potrebbe essere apprezzata da piloti di statura inferiore.

D'altra parte, i vantaggi della Triumph Speed Twin 1200 includono la potenza della gamma di giri del motore, che potrebbe offrire una maggiore spinta durante la guida. La moto è nota anche per la sua lavorazione di alta qualità e il telaio sportivo, che potrebbe garantire una maggiore stabilità durante la guida. Il look accattivante è un ulteriore punto a favore di questa moto.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Ducati Scrambler Nightshift, alcuni piloti hanno notato una poca sensibilità per la ruota anteriore, che potrebbe influire sulla maneggevolezza. Inoltre, il freno anteriore richiede una forza manuale, che potrebbe essere scomoda per alcuni piloti. Le sospensioni raggiungono i loro limiti a velocità sportive, limitando le prestazioni in determinate situazioni.

Per quanto riguarda la Triumph Speed Twin 1200, le dimensioni compatte potrebbero diventare un problema per i piloti di statura elevata, che potrebbero sentirsi meno comodi durante la guida. Inoltre, lo sviluppo di calore del motore potrebbe essere un fattore da considerare, specialmente in condizioni di guida prolungate.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche di alta qualità, ma con alcune differenze significative. La scelta tra la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota in termini di potenza, maneggevolezza e comfort durante la guida.

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Nightshift 2021 rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Triumph Speed Twin 1200 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza100 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia66.2 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi270
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioMarzocchi
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo22.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS in curvaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,099 mm
LarghezzaLarghezza867 mmLarghezza778 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,097 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,413 mm
Altezza sella Altezza sella 798 mmAltezza sella 809 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia259 kmAutonomia302 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.2 l/100kmConsumo combinato5.1 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LEDDotazioneLuci diurne a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Nella serie di modelli Scrambler 800, la Nightshift si presenta come una rappresentante sportiva per la città e la strada extraurbana. Il motore ha una potenza sufficiente e una risposta meravigliosamente fluida. Il telaio e la posizione di seduta sono abbastanza comodi per affrontare il pavé, ma la sella è un po' troppo dura. E se guidate in modo troppo sportivo, rimarrete delusi quando l'impianto frenante richiederà molta potenza e i pneumatici di serie trasmetteranno poco feeling. Tuttavia, se siete alla ricerca di una bici retrò con un potenziale da pendolare e molto carattere, dovreste assolutamente prendere in considerazione la nuova Nightshift!

Motore fluido

telaio confortevole

ABS in curva

moto dal carattere forte

look fresco

altezza sella ridotta a 798 mm.

poca sensibilità per la ruota anteriore

il freno anteriore richiede una forza manuale

le sospensioni raggiungono i loro limiti a velocità sportive

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

La Triumph Speed Twin potrebbe essere il massimo dell'emozione per gli appassionati di moto Triumph classiche. Il motore spinge come un trattore in ogni situazione e vizia con un suono meraviglioso. I componenti del telaio e dei freni sono di alta qualità e l'aspetto estetico è stimolante. Purtroppo, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri.

potenza della gamma di giri

lavorazione di alta qualità

telaio sportivo

look accattivante

le dimensioni compatte potrebbero diventare un problema per i piloti di statura elevata

lo sviluppo di calore del motore

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Nightshift vs Triumph Speed Twin 1200

Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Nightshift 2021 e la Triumph Speed Twin 1200 2022. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Nightshift, ossia 123 giorni rispetto ai 144 giorni per la Triumph Speed Twin 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Ducati Scrambler Nightshift a partire dall'MY 2021 e 14 della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Ducati Scrambler Nightshift è stato pubblicato in data 11/11/2020 e registra oltre 31.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 pubblicato in data 04/12/2018 che registra 90.200 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Scrambler Nightshift

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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