Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

Suzuki GSX-S1000 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
La Suzuki GSX-S1000 MY2021 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.
Per quanto riguarda il motore, la Suzuki GSX-S1000 MY2021 è dotata di un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 è equipaggiata con un motore a V da 1103 cc che produce una potenza di 208 hp e una coppia di 123 Nm. Questo rende la Streetfighter V4 S la moto naked più potente mai prodotta.
Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità. La GSX-S1000 MY2021 è dotata di una forcella telescopica rovesciata regolabile nella compressione, nel precarico e nel rimbalzo, mentre la Streetfighter V4 S MY2022 è dotata di una forcella telescopica rovesciata regolabile nella compressione, nel precarico e nel rimbalzo. Entrambe le moto presentano anche un ammortizzatore posteriore monoshock regolabile nel precarico e nell'estensione.
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema di frenata di alta qualità. La GSX-S1000 MY2021 ha freni anteriori a doppio disco da 310 mm con pinze radiali monoblocco a quattro pistoncini, mentre la Streetfighter V4 S MY2022 ha freni anteriori a doppio disco da 330 mm con pinze radiali monoblocco a quattro pistoncini. Entrambe le moto sono dotate anche di ABS.

Suzuki GSX-S1000 2021
Entrambe le moto sono dotate di telaio in alluminio di alta qualità. La GSX-S1000 MY2021 ha un telaio Twin Tube, mentre la Streetfighter V4 S MY2022 ha un telaio monoscocca. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e un'ottima maneggevolezza.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la GSX-S1000 MY2021 ha un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 214 kg. La Streetfighter V4 S MY2022 ha un interasse di 1488 mm, un'altezza sella di 845 mm e un peso in ordine di marcia di 199 kg. Entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 17 pollici con una larghezza di 120 mm, ma la Streetfighter V4 S MY2022 ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 200 mm rispetto ai 190 mm della GSX-S1000 MY2021.
Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e quickshifter. La Streetfighter V4 S MY2022 offre anche sospensioni dinamiche, ABS in curva, controllo del lancio e anti-calcio, che sono assenti nella GSX-S1000 MY2021.

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono fari a LED, ma la Streetfighter V4 S MY2022 ha anche un display TFT, che è assente nella GSX-S1000 MY2021.
In termini di vantaggi, la GSX-S1000 MY2021 offre un motore potente, un cambio rapido e fluido, una maneggevolezza sportiva, una posizione di guida comoda e un look aggressivo. D'altra parte, la Streetfighter V4 S MY2022 è la moto naked più potente di sempre, offre un'ottima ergonomia, sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente, freni Brembo Stylema molto potenti, un pacchetto elettronico completo e un look bello e distintivo.
Per quanto riguarda gli svantaggi, la GSX-S1000 MY2021 ha un display di difficile lettura, mentre la Streetfighter V4 S MY2022 produce un rumore di scarico forte e la piena potenza è disponibile solo ai regimi superiori.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante, ma la Streetfighter V4 S MY2022 si distingue per la sua potenza eccezionale e per il pacchetto elettronico completo. Tuttavia, la GSX-S1000 MY2021 offre una maneggevolezza sportiva e un look aggressivo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.
Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2021 rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSX-S1000 2021

L'evoluzione della GSX-S1000 di Suzuki è un successo completo. Sebbene si tratti di una vecchia conoscenza in termini di design di base, con l'aggiornamento del 2021 alla normativa Euro5 e le numerose revisioni, i giapponesi hanno creato un pacchetto meravigliosamente completo nel segmento delle naked potenti. Il motore, la risposta dell'acceleratore e il cambio rapido funzionano in modo impeccabile, mentre le sospensioni e i freni sono tarati per un comfort sportivo. Una moto con la quale non ci si deve nascondere, a meno che qualcuno non voglia esaminare il display...
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Il problema della Streetfighter V4 S con motore Euro4, ovvero l'assenza di potenza ai bassi regimi ma l'esplosione agli alti, è stato ampiamente risolto con l'aggiornamento a Euro5. Sebbene i disgustosi 208 CV siano ancora disponibili solo a 13.000 giri/min, la SF V4 S è ora accettabile anche a regimi inferiori. L'ergonomia e la maneggevolezza sono ancora buone e le sospensioni elettroniche Öhlins danno il meglio di sé. I brutali freni Brembo Stylema celebrano ancora una volta la propensione per la pista. Una perfetta moto da poser che ora funziona anche sulle strade di campagna, e comunque in pista. Solo il suono troppo forte dovrebbe essere un po' frenato.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs Ducati Streetfighter V4 S
Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2021 e la Ducati Streetfighter V4 S 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2022 è più alto del 97%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-S1000 2021 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2022, ossia 16 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S1000, ossia 77 giorni rispetto ai 152 giorni per la Ducati Streetfighter V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 17 della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S pubblicato in data 26/03/2020 che registra 73.600 visualizzazioni.