BMW S 1000 R 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Loading...

Panoramica - BMW S 1000 R 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2022

La BMW S 1000 R MY2022 e la Yamaha MT-09 SP MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido, ma ci sono alcune differenze significative nelle specifiche tecniche.

La BMW S 1000 R è spinta da un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 165 cavalli e una coppia di 114 Nm. Questo motore potente offre una rapida accelerazione e una velocità massima impressionante. La Yamaha MT-09 SP, d'altra parte, è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc che eroga 119 cavalli di potenza e 93 Nm di coppia. Anche se meno potente della BMW, il motore della Yamaha offre comunque una buona spinta e una guida divertente.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità. La BMW S 1000 R ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni sono regolabili in compressione, precarico ed estensione, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. La Yamaha MT-09 SP ha una configurazione simile, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Anche le sospensioni della Yamaha sono regolabili in compressione, precarico ed estensione.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco all'anteriore. La BMW S 1000 R ha dischi da 320 mm, mentre la Yamaha MT-09 SP ha dischi da 298 mm. Entrambe le moto offrono una frenata potente e progressiva, garantendo una sicurezza elevata in ogni situazione.

Entrambe le moto sono dotate di telaio in alluminio di alta qualità, che offre una grande rigidità e un'ottima maneggevolezza. Entrambe le moto hanno anche una buona dotazione di serie, inclusi sistemi di assistenza come ABS, controllo della trazione, quickshifter e anti-calcio. Tuttavia, la BMW S 1000 R offre una gamma più ampia di sistemi di assistenza, come l'assistenza alla partenza in salita, le modalità di guida e il controllo della velocità di crociera.

In termini di dimensioni e pesi, la BMW S 1000 R ha un interasse leggermente più lungo di 1450 mm, rispetto ai 1430 mm della Yamaha MT-09 SP. Entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la BMW ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, mentre la Yamaha ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella simile, con la BMW a 830 mm e la Yamaha a 825 mm. La BMW S 1000 R pesa 199 kg in ordine di marcia, mentre la Yamaha MT-09 SP pesa 189 kg.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In termini di vantaggi, la BMW S 1000 R offre un motore potente, freni robusti, un'ergonomia confortevole e una buona dotazione di serie. Inoltre, la BMW offre anche un'ampia gamma di accessori per personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP vanta un motore vivace e ad alta coppia, una maneggevolezza estremamente agile, freni di alta qualità e un telaio di alta qualità. Inoltre, la Yamaha offre un puro piacere di guida grazie alle sue caratteristiche dinamiche.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW S 1000 R ha un assistente al cambio lento e un'ottica che potrebbe non essere coerente al 100%. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP ha un display TFT poco leggibile, un sedile piuttosto duro e un controllo dell'elettronica che potrebbe essere più intuitivo.

In conclusione, sia la BMW S 1000 R MY2022 che la Yamaha MT-09 SP MY2022 sono ottime scelte per gli appassionati di moto naked di alta gamma. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti, una guida divertente e una buona maneggevolezza. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota, con la BMW che offre una potenza e una dotazione di serie superiori, mentre la Yamaha offre un'esperienza di guida più agile e un prezzo leggermente inferiore.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2022 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2022

BMW S 1000 R 2022
Yamaha MT-09 SP 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamentoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.8 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento96 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,115 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia266 kmAutonomia280 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2144 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.2 l/100kmConsumo combinato5 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La divertente MT-09 dà il meglio di sé nella versione SP! Il motore a tre cilindri, estremamente divertente e vivace, sembra più di un semplice 119 CV grazie all'abbondanza di coppia. A ciò si aggiungono una maneggevolezza straordinaria, simile a quella di una moto, e dei freni fenomenali e finemente controllabili. La posizione di guida eretta e arretrata non toglie alla MT-09 SP la sensazione delle ruote anteriori, in quanto il telaio di alta qualità offre un feedback pulito dalla strada e percorre ogni raggio con stabilità. Purtroppo, come è tipico di Yamaha, la chiarezza del display TFT e il concetto di funzionamento dell'elettronica lasciano molto a desiderare. Anche la sella e il comfort del passeggero potrebbero essere migliori. Per il resto, però, la MT-09 SP è la moto (quasi) perfetta per un divertimento di guida massiccio.

Motore vivace e ad alta coppia

maneggevolezza estremamente agile

freni al top

telaio di alta qualità

puro piacere di guida!

Display TFT poco leggibile

sedile piuttosto duro

il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2022 e la Yamaha MT-09 SP 2022. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2022 è più alto del 49%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2022 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2022, ossia 22 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 71 giorni rispetto ai 104 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH