KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Yamaha MT-09 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Yamaha MT-09 2017

La KTM 1290 Super Duke R MY2017 e la Yamaha MT-09 MY2017 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Esaminiamo i loro dati tecnici e confrontiamo i loro vantaggi e svantaggi.

In termini di potenza, la KTM 1290 Super Duke R è in vantaggio con i suoi 177 cavalli rispetto ai 115 cavalli della Yamaha MT-09. Questo conferisce alla KTM una maggiore accelerazione e velocità massima. Anche la coppia della KTM, con 144 Nm, supera quella della Yamaha, che è di 87,5 Nm. Questo si traduce in una maggiore forza e reattività della KTM.

Entrambe le moto hanno una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e controllo durante la guida. Tuttavia, la Yamaha MT-09 ha il vantaggio di avere sospensioni Öhlins, che sono considerate tra le migliori nel settore. Questo offre un'esperienza di guida più confortevole e una migliore assorbimento degli urti.

Per quanto riguarda il telaio, la KTM ha un telaio in cromo-molibdeno, che offre una maggiore rigidità e resistenza rispetto all'alluminio utilizzato dalla Yamaha. Questo contribuisce a una maggiore stabilità e maneggevolezza della KTM.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, che offrono una maggiore sicurezza durante la guida. Tuttavia, la Yamaha MT-09 ha anche il vantaggio di avere un quickshifter, che consente di cambiare marcia senza dover utilizzare la frizione. Questo offre una maggiore comodità e una guida più fluida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 17 pollici. Tuttavia, la KTM ha pneumatici posteriori più larghi, con una larghezza di 190 mm rispetto ai 180 mm della Yamaha. Questo conferisce alla KTM una maggiore aderenza e stabilità durante la guida.

L'interasse della KTM è di 1482 mm, leggermente superiore ai 1440 mm della Yamaha. Questo contribuisce a una maggiore stabilità e maneggevolezza della KTM. Inoltre, l'altezza sella della KTM è di 835 mm, leggermente superiore ai 815 mm della Yamaha. Questo offre una migliore posizione di guida per le persone alte.

Infine, la capacità del serbatoio della KTM è di 18 litri, mentre quella della Yamaha è di 14 litri. Questo conferisce alla KTM una maggiore autonomia e una minore frequenza di rifornimento.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In termini di vantaggi, la KTM 1290 Super Duke R offre il massimo dell'adrenalina grazie alla sua potenza e coppia elevate. Inoltre, offre ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto, con pratiche funzioni elettroniche che possono essere impostate in modo molto sportivo o disattivate. La posizione di seduta è ottima per le persone alte e i freni e i pneumatici di primo equipaggiamento sono di alta qualità.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 ha vantaggi come le sospensioni Öhlins, che offrono un'esperienza di guida più confortevole, e la pompa freno radiale Magura HC3, che offre una maggiore efficienza nel frenare. Inoltre, le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa e la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 1290 Super Duke R ha un assistente al cambio piacevole ma un po' ruvido rispetto ad altre power naked. Inoltre, è considerata la moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato. D'altra parte, la Yamaha MT-09 richiede un esborso finanziario e molto tempo di lavoro per alcune parti che devono essere registrate. Inoltre, il flash dell'ECU non è legale per la strada.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 e la Yamaha MT-09 MY2017 sono entrambe ottime opzioni nel segmento delle naked. La KTM offre prestazioni e caratteristiche di alto livello, con una potenza e una coppia elevate. D'altra parte, la Yamaha offre una guida più confortevole e una maggiore efficienza nel frenare grazie alle sospensioni Öhlins e alla pompa freno radiale Magura HC3. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze di ogni motociclista.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2017 rispetto a Yamaha MT-09 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017
Yamaha MT-09 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza177 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione11.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di seduta eretta, unita alla potenza selvaggia del V2, la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi punti più deboli. Il motore ora è più fluido, l'assistente di cambiata riporta la calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che l'alta velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Freni grandiosi

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma nel confronto diretto con altri power naked un po' ruvido

Esauriente da guidare

Corsa precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.

Le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo

grazie ad Akrapovic ora l'ottica e il suono sono giusti

la pompa freno radiale Magura HC3 funziona divinamente

le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa

la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace

Esborso finanziario

molto tempo di lavoro

alcune parti devono essere registrate

il flash dell'ECU non è legale per la strada

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2017 e la Yamaha MT-09 2017. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2017 è più alto del 52%. Nel primo anno la KTM 1290 Super Duke R 2017 subisce una svalutazione di 180 EUR e nel secondo anno di 640 EUR. La Yamaha MT-09 2017 invece subisce una svalutazione di 960 EUR nel primo e di 1.240 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2017 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2017, ossia 15 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 70 giorni rispetto ai 73 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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