Honda X-ADV 2017 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Panoramica - Honda X-ADV 2017 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

L'Honda X-ADV MY2017 e l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono due modelli di moto prodotti dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambi i modelli offrono prestazioni di alto livello e una serie di caratteristiche che li rendono adatti sia per l'uso su strada che per il fuoristrada.

Per quanto riguarda i dati tecnici, l'Honda X-ADV MY2017 è dotato di un motore in linea con una cilindrata di 745 cc. Ha una potenza di 55 hp e una coppia di 68 Nm. La trasmissione è a doppia frizione e la frizione è a piastra multipla in bagno d'olio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 154 mm, mentre la sospensione posteriore è un monoammortizzatore con un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema di frenata è dotato di doppio disco anteriore e disco posteriore. La moto è dotata di ABS e ha un peso in ordine di marcia di 239 kg.

L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020, d'altra parte, è dotato di un motore in linea con una cilindrata di 1084 cc. Ha una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La trasmissione è manuale e la frizione è a piastra multipla in bagno d'olio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 230 mm, mentre la sospensione posteriore è un monoammortizzatore con un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema di frenata è dotato di doppio disco anteriore e disco posteriore. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza alla guida. Ha un peso in ordine di marcia di 226 kg.

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Entrambi i modelli offrono una serie di vantaggi. L'Honda X-ADV MY2017 ha un cambio DCT (Dual Clutch Transmission) perfettamente funzionante, che offre una guida fluida e senza intoppi. Inoltre, ha componenti di alta qualità nel telaio, che garantiscono una guida stabile e sicura sia su strada che fuoristrada. Il display è funzionale e di facile lettura, mentre il look accattivante rende la moto unica e distintiva.

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 offre un motore ad alta coppia, che garantisce prestazioni potenti e una guida emozionante. Inoltre, è dotato di sofisticati ausili elettronici alla guida, come ABS, controllo della trazione e modalità di guida, che migliorano la sicurezza e la stabilità. Il cambio DCT (optional) è altamente efficiente e offre una guida senza sforzo. Il display a colori touch-screen è moderno e facile da usare, mentre l'ergonomia della moto è progettata per garantire il massimo comfort. Inoltre, la capacità di percorrere lunghe distanze e il parabrezza adatto al fuoristrada sono vantaggi significativi per gli appassionati di avventura.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. L'Honda X-ADV MY2017 ha uno spazio ridotto sotto la sella, che potrebbe limitare la capacità di trasporto di oggetti. Inoltre, il manubrio molto largo può essere scomodo nel traffico cittadino, mentre lo spazio tra le gambe nel vano piedi potrebbe risultare ingombrante. Anche se il dosaggio del cambio/frizione in partenza è buono, potrebbe non essere perfetto. Infine, la trasmissione a catena richiede una manutenzione regolare, rispetto ad altri scooter che utilizzano trasmissioni diverse.

Per quanto riguarda l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020, l'alluvione di pulsanti sul manubrio sinistro potrebbe risultare confusa e poco intuitiva per alcuni piloti. Inoltre, i paramani potrebbero non essere abbastanza robusti per un uso intensivo in fuoristrada. Sebbene il parabrezza offra una protezione gestibile, potrebbe non essere sufficiente per condizioni di guida estreme.

In conclusione, entrambi i modelli offrono prestazioni di alto livello e una serie di vantaggi unici. L'Honda X-ADV MY2017 è un'ottima scelta per chi cerca un scooter versatile con un look accattivante, mentre l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 è ideale per chi desidera una moto potente e sofisticata, in grado di affrontare sia la strada che il fuoristrada. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze di guida di ciascun individuo.

Specifiche tecniche Honda X-ADV 2017 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda X-ADV 2017
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneCambio di marcia
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione154 mmEscursione230 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
EscursioneEscursione150 mmEscursione220 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, a traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,195 mmLunghezza2,330 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza960 mm
AltezzaAltezza1,440 mmAltezza1,395 mm
InterasseInterasse1,588 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)239 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)226 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Con l'X-ADV, Honda è stata molto coraggiosa e ha fatto il grande passo. L'idea di uno scooter fuoristrada è completamente nuova, ma l'idea ha funzionato. L'aspetto dell'X-ADV è potente e dà la sensazione di poter andare ovunque. Anche la propulsione è corretta. La trasmissione DCT funziona in modo eccellente con il due cilindri e rende l'Honda X-ADV un eccellente scooter a tutto tondo.

cambio DCT perfettamente funzionante

componenti del telaio di alta qualità per la strada e il fuoristrada

display funzionale e di facile lettura

look accattivante che non si vede a ogni angolo

Nella classe degli scooter, spazio ridotto sotto la sella

manubrio molto largo - che distrae quando si è nel traffico cittadino

molto largo tra le gambe nel vano piedi

dosaggio del cambio/frizione in partenza buono ma non perfetto

rispetto ad altri scooter, trasmissione a catena che richiede molta manutenzione.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

Motore ad alta coppia

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT (optional) perfettamente funzionante

display a colori touch-screen

buona ergonomia

capacità di percorrere lunghe distanze

parabrezza perfetto per il fuoristrada

L'alluvione di pulsanti sul manubrio sinistro non è molto chiara

i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada

il parabrezza offre una protezione gestibile

Confronto prezzi medi di mercato Honda X-ADV vs Honda CRF1100L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la Honda X-ADV 2017 e la Honda CRF1100L Africa Twin 2020. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2020 è più alto del 48%. Dell'Honda X-ADV 2017 subisce una svalutazione di 110 EUR in un anno. La Honda CRF1100L Africa Twin 2020 invece subisce una svalutazione di 760 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda X-ADV 2017 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2020, ossia 9 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1100L Africa Twin, con 106 giorni rispetto ai 111 giorni per la Honda X-ADV. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli dell'Honda X-ADV a partire dall'MY 2017 e 28 dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Honda X-ADV è stato pubblicato in data 15/09/2016 e registra oltre 31.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.

Prezzo Honda X-ADV

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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