BMW F 900 R 2020 vs. Triumph Speed Triple R 2012

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

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Overview - BMW F 900 R 2020 vs Triumph Speed Triple R 2012

La BMW F 900 R MY2020 e la Triumph Speed Triple R MY2012 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma presentano anche alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della BMW F 900 R 2020. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc, che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha due cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è regolabile in precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una configurazione Twin Tube, con il motore che funge da elemento portante. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 211 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 13 litri.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Passiamo ora alla Triumph Speed Triple R 2012. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 1050 cc, che eroga una potenza di 135 hp e una coppia di 111 Nm. Anche questo motore è raffreddato a liquido, ma ha tre cilindri anziché due. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una configurazione Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale e monoblocco. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1435 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso in ordine di marcia di 212 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17,5 litri.

La BMW F 900 R 2020 presenta diversi vantaggi rispetto alla Triumph Speed Triple R 2012. Innanzitutto, la BMW offre una maneggevolezza superiore e una maggiore stabilità grazie al suo telaio con una risposta raffinata. Inoltre, il motore della BMW è ben educato e offre una buona potenza e coppia. I freni della BMW sono senza colpe e garantiscono una buona frenata. La posizione di seduta sulla BMW è attiva ma sopportabile, offrendo un buon compromesso tra comfort e controllo. Infine, la BMW offre un elenco infinitamente lungo di accessori, consentendo ai proprietari di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

D'altra parte, la Triumph Speed Triple R 2012 ha alcuni vantaggi rispetto alla BMW. Il telaio da corsa della Triumph è impeccabile e offre una guida molto precisa. La moto è relativamente stabile, offrendo una buona sensazione di controllo. Inoltre, il look accattivante della Triumph è un punto di forza, con un design che attira l'attenzione. Il motore della Triumph è anche molto buono, offrendo una potenza superiore rispetto alla BMW. Infine, i freni della Triumph sono stabili e garantiscono una buona frenata.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW F 900 R 2020 ha un serbatoio relativamente piccolo, con una capacità di soli 13 litri, il che potrebbe limitare l'autonomia della moto. D'altra parte, la Triumph Speed Triple R 2012 richiede raggi di curvatura ampi e potrebbe essere un po' complicata da guidare in curva. Inoltre, la Triumph ha una debolezza in termini di comfort, che potrebbe rendere la guida meno piacevole su lunghe distanze.

In conclusione, la BMW F 900 R 2020 e la Triumph Speed Triple R 2012 sono entrambe ottime motociclette naked, ognuna con i propri punti di forza e di debolezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Technical Specifications BMW F 900 R 2020 compared to Triumph Speed Triple R 2012

BMW F 900 R 2020
Triumph Speed Triple R 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio86 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza135 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,400 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza795 mm
InterasseInterasse1,518 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un divertimento facile da usare in curva, una stabilità enormemente elevata, una posizione di guida attiva ma confortevole e un motore fluido ma non emotivo. Chi ama le strade veloci e tortuose ne sarà felice. Le possibilità di configurazione sono quasi infinite, ma ovviamente non gratuite.

maneggevolezza, elevata stabilità

telaio con una risposta raffinata

motore ben educato

freni senza colpe

posizione di seduta attiva ma sopportabile

elenco infinitamente lungo di accessori.

Serbatoio piccolo (13l)

buon motore

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

La R guida in modo preciso e tranquillo come mai prima d'ora. È garantita la capacità di mantenere i nervi saldi anche quando il pilota potrebbe averli gettati via da tempo. Lo svantaggio della potenza compatta è che i raggi devono essere un po' più ampi e il percorso un po' più veloce, in modo che la vera regina d'Inghilterra possa giocare anche i 4 assi nella manica.

Telaio da corsa impeccabile

molto preciso

relativamente stabile

look accattivante

ottimo motore

freni stabili

Richiede raggi di curvatura ampi

un po' complicata da guidare in curva

debolezza in termini di comfort

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 900 R vs Triumph Speed Triple R

Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 R 2020 e la Triumph Speed Triple R 2012. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 14. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Triple R, con 78 giorni rispetto agli 82 giorni per la BMW F 900 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 24 articoli della BMW F 900 R a partire dall'MY 2020 e 16 della Triumph Speed Triple R a partire dall'MY2012. Il primo articolo della BMW F 900 R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 154.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple R pubblicato in data 24/10/2011 che registra 11.100 visualizzazioni.

Price BMW F 900 R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH