Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. BMW S 1000 RR 2016

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

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Overview - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs BMW S 1000 RR 2016

L'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 e la BMW S 1000 RR MY2016 sono due motociclette supersportive di alto livello, entrambe con caratteristiche tecniche impressionanti. Analizziamo nel dettaglio le differenze tra questi due modelli.

Iniziamo con l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore V4 da 1099 cc, che eroga una potenza di 217 cavalli e una coppia di 122 Nm. Il telaio in alluminio offre un'ottima stabilità e maneggevolezza, mentre la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale Monoblocco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza all'anteriore e 200 mm al posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1420 mm e l'altezza della sella è di 851 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 199 kg e la capacità del serbatoio è di 18,5 litri.

Passiamo ora alla BMW S 1000 RR MY2016. Questa moto è dotata di un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 199 cavalli e una coppia di 113 Nm. Il telaio è in alluminio, mentre la sospensione anteriore è una forcella telescopica. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza all'anteriore e 190 mm al posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1425 mm e l'altezza della sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 204 kg e la capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Passiamo ora ai vantaggi dell'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021. Questa moto si distingue per il suo ottimo telaio elettronico, che offre un assetto perfetto direttamente dall'autosalone. Il motore è incredibilmente potente e offre una sensazione meravigliosa con la ruota anteriore. La posizione di seduta è ottima e i tempi sul giro sono incredibilmente facili in condizioni standard.

Passiamo ai vantaggi della BMW S 1000 RR MY2016. Questa moto ha un motore molto potente e una posizione di seduta comoda. Inoltre, è dotata di un eccellente assistente al cambio, che rende il passaggio delle marce fluido e preciso.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021, il cambio standard potrebbe risultare un po' troppo lungo e la leva della frizione ha un aspetto economico. Inoltre, il quickshifter richiede una certa disciplina per funzionare perfettamente e il display potrebbe risultare grossolano.

Per quanto riguarda la BMW S 1000 RR MY2016, alcuni motociclisti potrebbero trovarla un po' lenta nelle curve.

In conclusione, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 e la BMW S 1000 RR MY2016 sono entrambe moto supersportive di alto livello, ognuna con i suoi vantaggi e svantaggi. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Technical Specifications Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 compared to BMW S 1000 RR 2016

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
BMW S 1000 RR 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza217 hpPotenza199 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,200 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia122 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,099 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,050 mm
LarghezzaLarghezza735 mmLarghezza826 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,425 mm
Altezza sella Altezza sella 851 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)204 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Volete una moto che vi permetta di ottenere buoni tempi sul giro senza alcuno spostamento e senza ulteriori investimenti? Allora prendete l'Aprilia RSV4 Factory. È la moto che colpisce più facilmente la linea veloce, offrendo ai piloti per hobby e a quelli più energici ottimi tempi sul giro. In uscita di curva, la potenza può essere sfruttata ancora meglio nel 2021 - la nuova centralina fa un buon lavoro. L'esclusiva moto da sogno di Noale è stata migliorata ancora una volta.

L'ottimo telaio elettronico offre un assetto giocosamente perfetto direttamente dall'autosalone

il motore è incredibilmente potente

il feeling con la ruota anteriore è meraviglioso

la posizione di seduta è ottima

i tempi sul giro sono incredibilmente facili in condizioni standard.

cambio standard un po' troppo lungo

leva della frizione dall'aspetto economico

il quickshifter richiede disciplina per funzionare perfettamente

display grossolano

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

La S 1000 RR è il talento universale tra le superbike: ci si siede sopra e ci si sente subito a proprio agio. Anche se in confronto sembra un po' nervosa in termini di telaio e stabilità. Tuttavia, trasforma questo aspetto in una piacevole maneggevolezza e convince per l'enorme potenza del suo motore. La ruota anteriore è infatti particolarmente leggera e deve essere calmata dall'ammortizzatore di sterzo. Una caratteristica incredibilmente sportiva e allo stesso tempo confortevole è l'assistente di cambiata per le scalate e le discese di marcia: questo sistema riporta la calma nel telaio e permette di concentrarsi completamente sulla guida.

Motore molto potente

posizione di seduta comoda

eccellente assistente al cambio

un po' lento nelle curve

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 e la BMW S 1000 RR 2016. L’attuale prezzo medio dell'Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 è più alto del 38%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, con 69 giorni rispetto ai 135 giorni per l'Aprilia RSV4 1100 Factory. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Aprilia RSV4 1100 Factory a partire dall'MY 2019 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo dell'Aprilia RSV4 1100 Factory è stato pubblicato in data 03/11/2018 e registra oltre 61.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.

Price Aprilia RSV4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH