Suzuki SV650X 2018 vs. Yamaha MT-09 2017

Suzuki SV650X 2018

Yamaha MT-09 2017
Overview - Suzuki SV650X 2018 vs Yamaha MT-09 2017
La Suzuki SV650X MY2018 e la Yamaha MT-09 MY2017 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di moto. Entrambe le moto hanno motori potenti e sono dotate di sospensioni di qualità. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
Iniziamo con la Suzuki SV650X MY2018. Questa moto è equipaggiata con un motore V2 da 645 cc che produce una potenza di 76 hp e una coppia di 64 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La SV650X ha un telaio in acciaio a traliccio che offre una buona rigidità e maneggevolezza. Le sospensioni anteriori sono costituite da una forcella telescopica, mentre quelle posteriori sono dotate di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 290 mm e di un sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e il peso della SV650X sono abbastanza contenuti, con una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, un'interasse di 1445 mm e un peso in ordine di marcia di 197 kg.

Suzuki SV650X 2018
Passando alla Yamaha MT-09 MY2017, questa moto è dotata di un motore in linea da 847 cc che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Come la SV650X, anche la MT-09 è dotata di un sistema di iniezione e di un sistema di raffreddamento a liquido. Il telaio della MT-09 è realizzato in alluminio e ha un design Twin Tube che offre una buona stabilità e maneggevolezza. Le sospensioni anteriori sono costituite da una forcella telescopica rovesciata, mentre quelle posteriori sono dotate di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 298 mm e di un sistema di assistenza ABS, Quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso della MT-09 sono simili a quelli della SV650X, con una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, un'interasse di 1440 mm e un peso in ordine di marcia di 193 kg.
Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Suzuki SV650X MY2018 ha un motore V2 che offre una guida agile e vivace. La moto è anche molto maneggevole e facile da guidare, nonostante il manubrio basso. La posizione di guida è piacevole grazie all'altezza ridotta della sella. Inoltre, la graduazione delle marce è ben riuscita e il peso della moto è ridotto. Tuttavia, la SV650X ha un aspetto poco appariscente e il look dello scarico potrebbe non essere di gradimento per tutti. Inoltre, la forcella telescopica potrebbe essere troppo morbida per alcuni piloti e la moto non è dotata di frizione antisaltellamento.

Yamaha MT-09 2017
La Yamaha MT-09 MY2017 ha alcuni vantaggi interessanti, come le sospensioni Öhlins che offrono una guida estremamente confortevole. Inoltre, l'ottica e il suono della moto sono migliorati grazie all'installazione di un sistema di scarico Akrapovic. La pompa freno radiale Magura HC3 funziona in modo eccellente e le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa. La combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace. Tuttavia, la MT-09 richiede un esborso finanziario più elevato rispetto alla SV650X e richiede anche molto tempo di lavoro per alcune modifiche. Inoltre, alcune parti della moto devono essere registrate e il flash dell'ECU non è legale per l'uso su strada.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di moto. La Suzuki SV650X MY2018 è una scelta solida per chi cerca una moto agile e facile da guidare, mentre la Yamaha MT-09 MY2017 offre sospensioni di qualità e una serie di miglioramenti estetici e tecnici. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.
Technical Specifications Suzuki SV650X 2018 compared to Yamaha MT-09 2017
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Suzuki SV650X 2018

Il retrò è di moda, il retrò è cool. Lo hanno capito anche quelli di Suzuki che, pur non lanciando molte novità per il 2018, ne hanno lanciata una davvero bella: la SV650X. Non è stato necessario cambiare molto per inserirla nella schiera delle moderne cafe racer: La carenatura del faro, la verniciatura, i pannelli laterali, la sella e le estremità basse del manubrio sono sufficienti per ottenere un ottimo risultato. Soprattutto, la posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore le si addice bene, ma non la rende significativamente più scomoda. Le sospensioni possono essere regolate solo al posteriore, ma il motore vivace è uno spasso e il prezzo è giusto.
Yamaha MT-09 2017

In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.
Price Comparison Avarage Market Price Suzuki SV650X vs Yamaha MT-09
Vi sono delle differenze tra la Suzuki SV650X 2018 e la Yamaha MT-09 2017. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 73 giorni rispetto ai 178 giorni per la Suzuki SV650X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Suzuki SV650X a partire dall'MY 2018 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Suzuki SV650X è stato pubblicato in data 07/11/2017 e registra oltre 36.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.