BMW R 1250 GS 2019 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

La BMW R 1250 GS MY2019 e la Ducati Multistrada V2 S MY2022 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche e di design distintive che li rendono attraenti per i motociclisti appassionati.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 GS è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che eroga una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è gestita da un albero di trasmissione, che contribuisce a una maggiore stabilità e affidabilità. La sospensione anteriore è di tipo Telelever, con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e sono dotati di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso in ordine di marcia di 249 kg. Tra gli optional, la moto dispone di fari a LED e parabrezza regolabile.

BMW R 1250 GS 2019

D'altra parte, la Ducati Multistrada V2 S è dotata di un motore a V da 937 cc che produce una potenza di 113 CV e una coppia di 94 Nm. La trasmissione è gestita da una catena. La sospensione anteriore è di tipo forcella telescopica rovesciata con un diametro di 48 mm e un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 170 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.8 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e sono dotati di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un interasse di 1594 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 225 kg. Tra gli optional, la moto dispone di un parabrezza regolabile.

Entrambe le moto presentano vantaggi distinti. La BMW R 1250 GS offre un motore boxer con una coppia estremamente elevata, che garantisce un'accelerazione potente e una buona sonorità. La posizione di seduta è confortevole, adatta alle lunghe distanze, e la moto offre prestazioni di frenata stabili. Inoltre, dispone di un display TFT a colori di serie e fari a LED, che migliorano la visibilità. D'altra parte, la Ducati Multistrada V2 S offre un motore molto agile a partire da 6.000 giri, che garantisce una guida sportiva e divertente. Il telaio è versatile e semiattivo, offrendo una guida precisa e stabile. I freni offrono un buon controllo e la posizione di seduta è sportiva ma confortevole, adatta anche ai piloti più piccoli. La moto è dotata di una vasta gamma di funzionalità di serie e offre una buona protezione dal vento con facile regolazione. Inoltre, è comoda per il passeggero.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS ha un equipaggiamento di serie gestibile, con una lunga lista di supplementi opzionali che possono aumentare il costo totale. Inoltre, l'aspetto della moto può essere considerato frastagliato e poco elegante da alcuni motociclisti. D'altra parte, la Ducati Multistrada V2 S ha alcuni difetti nel motore, che può strattonare ai bassi regimi, e nel cambio, che non è del tutto pulito nelle marce inferiori. Inoltre, il quickshifter non è perfetto e può richiedere un po' di pratica per essere utilizzato correttamente.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2019 e la Ducati Multistrada V2 S MY2022 sono entrambe ottime scelte per i motociclisti che cercano prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto offrono caratteristiche tecniche e di design distintive, con vantaggi e svantaggi specifici. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle esigenze specifiche di guida.