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Triumph America 2011 vs. Honda NC700X 2012

Triumph America 2011

Triumph America 2011

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

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Panoramica - Triumph America 2011 vs Honda NC700X 2012

Triumph America 2011

Triumph America 2011

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Specifiche tecniche Triumph America 2011 rispetto a Honda NC700X 2012

Triumph America 2011
Honda NC700X 2012
Triumph America 2011
Triumph America 2011
Honda NC700X 2012
Honda NC700X 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio73 mm
CorsaCorsa68 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza61 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,800 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia74 NmCoppia62 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,300 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.2 Rapporto di compressione10.7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento865 ccmSpostamento670 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneTre pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,415 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza821 mmLarghezza830 mm
AltezzaAltezza1,170 mmAltezza1,285 mm
InterasseInterasse1,615 mmInterasse1,540 mm
Altezza sella Altezza sella 695 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19.3 lCapacità serbatoio14.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph America 2011

Triumph America 2011

Nel complesso, l'America è una moto che va dritta al cuore a un prezzo ragionevole e che non è solo bella da vedere. Per una moto di questa classe, la frenata e la maneggevolezza sono piuttosto insolite, ma l'angolo di piega è piuttosto triste, come di consueto per questa classe di moto.

Suono gorgogliante

gestione semplice e trasparente

motore piacevole.

Libertà dell'angolo di piega limitata.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Si potrebbe ancora desiderare un po' più di potenza da questa Honda, ma per il resto la NCX è una delle moto più semplici e pratiche sul mercato. Non solo un'esperienza di guida positiva, ma anche il prezzo estremamente basso vi incoraggiano ad acquistarla.

ABS

cambio completamente automatico

estremamente economico da acquistare

telaio semplice

molto pratico e piacevole.

Potenza leggermente inferiore

cambio a doppia frizione solo come optional.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph America vs Honda NC700X

Prezzo Triumph America

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NC700X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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