BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

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Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW R 1200 GS 2013

La BMW R 1250 GS Adventure MY2019 e la BMW R 1200 GS MY2013 sono entrambe moto enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, ma la R 1250 GS Adventure MY2019 offre alcune migliorie rispetto alla R 1200 GS MY2013.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore boxer a due cilindri con un albero di trasmissione. Tuttavia, la R 1250 GS Adventure MY2019 presenta un alesaggio leggermente più ampio di 102,5 mm rispetto ai 101 mm della R 1200 GS MY2013. Questo si traduce in una maggiore potenza con 136 hp rispetto ai 125 hp della R 1200 GS MY2013. Anche la coppia è aumentata a 143 Nm rispetto ai 125 Nm della R 1200 GS MY2013. Questo si traduce in una risposta più pulita e una guida più vigorosa sulla R 1250 GS Adventure MY2019.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto presentano una sospensione anteriore a precarico, ma la R 1250 GS Adventure MY2019 è dotata di una sospensione anteriore Telelever, che offre una migliore stabilità e una guida più confortevole. La sospensione posteriore è simile su entrambe le moto, con una regolazione del precarico e dell'estensione.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto presentano un telaio in acciaio. Tuttavia, la R 1200 GS MY2013 ha un telaio Twin Tube, mentre la R 1250 GS Adventure MY2019 ha un telaio a motore portante. Questo contribuisce a una migliore stabilità e maneggevolezza sulla R 1250 GS Adventure MY2019.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono simili su entrambe le moto, con un diametro anteriore di 19 pollici e un diametro posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la R 1250 GS Adventure MY2019 presenta una larghezza del pneumatico posteriore leggermente maggiore di 170 mm rispetto ai 170 mm della R 1200 GS MY2013.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un interasse simile di circa 1500 mm. Tuttavia, la R 1250 GS Adventure MY2019 presenta un'altezza sella leggermente maggiore di 890 mm rispetto ai 850 mm della R 1200 GS MY2013. Il peso in ordine di marcia con ABS è anche maggiore sulla R 1250 GS Adventure MY2019 con 268 kg rispetto ai 238 kg della R 1200 GS MY2013. Tuttavia, la R 1250 GS Adventure MY2019 ha una capacità del serbatoio maggiore di 30 litri rispetto ai 20 litri della R 1200 GS MY2013, offrendo un'autonomia estrema.

Per quanto riguarda i vantaggi della R 1250 GS Adventure MY2019, questa moto offre un ottimo comfort di guida, un'autonomia estrema, una buona ergonomia e un'ottima protezione dalle intemperie. Inoltre, la coppia vigorosa e la risposta pulita del motore offrono una guida piacevole. La possibilità di personalizzazione è un ulteriore vantaggio per i motociclisti che vogliono adattare la moto alle proprie esigenze.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Per quanto riguarda i vantaggi della R 1200 GS MY2013, questa moto presenta un nuovo motore e un telaio al top, offrendo un elevato comfort di guida. È adatta sia per i viaggi che per l'uso quotidiano.

Per quanto riguarda gli svantaggi della R 1250 GS Adventure MY2019, il peso elevato può essere evidente nella zona di frenata. Inoltre, il prezzo elevato può essere un deterrente per alcuni acquirenti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della R 1200 GS MY2013, non sono stati riportati svantaggi specifici.

In conclusione, la BMW R 1250 GS Adventure MY2019 offre alcune migliorie rispetto alla R 1200 GS MY2013, come una maggiore potenza, una migliore sospensione anteriore e un telaio a motore portante. Tuttavia, il peso elevato e il prezzo più alto possono essere considerati svantaggi. Entrambe le moto offrono vantaggi come un elevato comfort di guida e una buona adattabilità per i viaggi e l'uso quotidiano.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2019 rispetto a BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1200 GS 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza952 mmLarghezza953 mm
InterasseInterasse1,504 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)268 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

L'arma multiuso della Baviera, in grado di affrontare con facilità anche ambiziosi percorsi fuoristrada. Grazie a 2 centimetri in più di escursione delle sospensioni e a 10 litri in più di carburante nel serbatoio, nessun tour è troppo lontano e nessuna sfida è troppo grande. Il baricentro relativamente basso aiuta la maneggevolezza e il motore più potente la avvicina alla normale R 1250 GS in termini di dinamica di guida. La nuova generazione del modello 1250 offre non solo il motore rivisto, che migliora ulteriormente la guidabilità, ma anche un plus in termini di equipaggiamento di serie e sicurezza. La concorrente più agguerrita dell'Adventure si nasconde tuttavia in casa sua, perché anche la GS convenzionale e meno costosa è già un'ottima moto tuttofare.

Ottimo comfort di guida

autonomia estrema

buona ergonomia

eccellente protezione dalle intemperie

coppia vigorosa

risposta pulita

guidabilità generalmente buona grazie al baricentro basso

possibilità di personalizzazione.

Peso elevato che si nota nella zona di frenata

prezzo elevato

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Non ci sono praticamente punti di attacco nel leader di mercato, che è diventato ancora più versatile - e più veloce.

Nuovo motore

Telaio al top

Elevato comfort

Adatto ai viaggi

Adatto all'uso quotidiano

Nix

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS Adventure 2019 e la BMW R 1200 GS 2013. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2019 è più alto del 74%. Della BMW R 1250 GS Adventure 2019 subisce una svalutazione di 900 EUR in un anno. La BMW R 1200 GS 2013 invece subisce una svalutazione di 280 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1250 GS Adventure 2019 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2013, ossia 24 rispetto a 44. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, ossia 51 giorni rispetto ai 60 giorni per la BMW R 1200 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 43.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH