Eurogrip all'EICMA 2026: Protorq Max, Bee Sport e Altai

Lo stand blu E45 nel padiglione 6 è impossibile da non notare, e il protagonista è il Protorq Max. È lui a dare il nome all'allestimento della fiera ed è la novità più importante che Eurogrip porta alla sua sesta partecipazione consecutiva all'EICMA.

Eurogrip posiziona il Protorq Max come pneumatico supersportivo sviluppato in primo luogo per la strada, ma che dovrebbe offrire riserve anche in pista. Secondo il produttore punta a strade tortuose e passi alpini, dunque al terreno dove i piloti svizzeri trascorrono la maggior parte del tempo in piega.

Dal punto di vista tecnico, il pneumatico adotta una costruzione radiale con cintura in acciaio disposta a zero gradi. Questo dovrebbe garantire un comportamento costante in accelerazione, frenata e in curva. Un profilo a raggio variabile promette maggiore agilità, transizioni morbide in ingresso curva e un'area di contatto ottimizzata. Per la trazione Eurogrip combina una mescola multizona con elevato contenuto di silice, che dovrebbe aiutare anche sul bagnato.

Per il lancio sono annunciate le misure anteriori 110/70 ZR17 e 120/70 ZR17, oltre alle posteriori tra cui 180/55 ZR17 e 190/55 ZR17. Lo spettro copre così dalle sportive di media cilindrata fino alle superbike pure. Il Protorq Max arriverà sul mercato all'inizio del 2027, con prezzi che dovrebbero aggirarsi intorno ai 250 euro.

Nel segmento degli scooter Eurogrip ha le proprie radici in Europa. Nel 2021 il marchio ha debuttato qui con il Bee Connect, il primo pneumatico sviluppato dal centro italiano di Milano. Da allora la famiglia Bee si è ampliata con il Bee Connect UHP, il Bee Classy e il pneumatico per scooter avventura Bee Wild.

Il Bee Sport si basa sul versatile Bee Connect e guadagna in agilità e trazione. La costruzione diagonale con tessuto in fibra sintetica dovrebbe offrire stabilità direzionale e tenuta laterale, assorbendo al contempo le vibrazioni. Mescola e disegno del battistrada derivano dal Protorq, quindi dal mondo sportivo del marchio. Un profilo più sportivo garantisce, secondo Eurogrip, un'area di contatto maggiore in piega e più controllo.

Il nome non è del tutto sconosciuto: il Bee Sport era già presente allo stand all'EICMA 2025 ed era stato annunciato per la seconda metà del 2026. Le prime misure compaiono già presso i rivenditori online. All'EICMA 2026 avviene ora il lancio ufficiale, con disponibilità diffusa prevista dall'inizio del 2027.

Il messaggio più interessante per i viaggiatori enduro si trova su un basamento di sabbia e pietre. Con l'Altai, Eurogrip presenta per la prima volta un pneumatico 50/50 orientato al rally per enduro da viaggio di media e grande cilindrata. Il marchio colma così una lacuna nella propria gamma, che finora spaziava dal Trailhound STR a impostazione 90/10, più stradale, fino al più grezzo Trailhound Wild.

Il tassellato grosso con blocchi ampi e un'elevata percentuale di vuoti non lascia dubbi sulla destinazione dell'Altai: ghiaia, sterrati e piste, dove un pneumatico trail raggiunge i propri limiti. Il pneumatico posteriore esposto porta la misura 150/70 R18, dimensione montata su numerose enduro da viaggio di media cilindrata.

Si tratta ancora di un prototipo, Eurogrip mantiene riservati i dettagli tecnici. Il lancio sul mercato è previsto per l'inizio del 2028.

Dietro Eurogrip c'è il produttore indiano TVS Srichakra: la produzione avviene in India, lo sviluppo dal 2019 nel centro di Milano. Quanto il marchio venga preso sul serio in Europa lo dimostra l'elenco delle forniture di primo equipaggiamento.

La svolta è arrivata con Aprilia: dalla presentazione della RS 457 nel settembre 2023, il Protorq Extreme è montato di serie in tutto il mondo sulla sportiva A2. Eurogrip ha messo a punto il pneumatico insieme ad Aprilia su piste e strade italiane. Con la Tuono 457 (model year 2025), presentata all'EICMA 2024, si è aggiunto il secondo modello Aprilia su Protorq Extreme.

All'EICMA 2026 la lista cresce notevolmente. Secondo Eurogrip, le nuove Norton Urban 450, BMW F 450 R, BMW F 450 RR e Moto Guzzi Trip 500 montano di serie il Protorq Extreme. L'enduro da viaggio Norton Atlas riceve l'Explo-R Plus, un adventure tourer per strada e fuoristrada leggero. Pneumatici Eurogrip erano visibili anche sugli stand di Aprilia, BMW, Norton, Piaggio, Hero e TVS.

La gamma europea comprende ormai oltre 200 misure per strada, scooter e offroad.