Moto Morini X-Cape 700: nuova Red Edition per il 2027

Moto Morini amplia la gamma X-Cape 700 con la Red Edition. La versione annunciata per il 2027 abbina la colorazione Smoky Anthracite a cerchi a raggi rossi. Per quanto riguarda gli optional, si rifà alla Gold Edition. Entrambe montano di serie sella riscaldata, manopole riscaldate e controllo di trazione.

La base tecnica è un bicilindrico in linea raffreddato a liquido da 693 cm³ omologato Euro 5+. Moto Morini dichiara 70 CV, ovvero 51,5 kW, a 8.500 giri/min e 68 Nm a 6.500 giri/min. Due alberi a camme in testa comandano otto valvole, l'iniezione è firmata Bosch. Secondo la casa, l'erogazione regolare e progressiva è pensata sia per l'uso quotidiano sia per i viaggi più lunghi.

Un telaio a traliccio in tubi d'acciaio è abbinato a un forcellone in alluminio. All'anteriore la X-Cape 700 monta una ruota da 19 pollici, al posteriore da 17 pollici. Secondo Moto Morini, questa combinazione unisce l'uso su strada e la guida su sterrato. Completa la dotazione una frizione antisaltellamento.

La forcella upside-down Kayaba da 48 mm è regolabile in precarico molla, estensione e compressione. Al posteriore lavora un mono Kayaba con precarico molla e smorzamento in estensione regolabili. Nella versione con cerchi a raggi il precarico è regolabile a distanza. Le escursioni sono di 175 mm all'anteriore e 165 mm al posteriore.

L'impianto frenante è fornito da Brembo, con due dischi da 298 mm e pinze flottanti a due pistoncini all'anteriore. Al posteriore troviamo un disco da 255 mm e una pinza a due pistoncini. L'ABS Bosch è disinseribile. Secondo la scheda tecnica, la luce a terra è di 200 mm.

La versione con cerchi in lega è verniciata Black Ebony e monta pneumatici stradali. Sulle versioni con cerchi a raggi Moto Morini monta Pirelli Scorpion Rally STR. A questi si aggiungono un cavalletto centrale e una dashcam rivolta in avanti, le cui registrazioni si gestiscono tramite smartphone.

La Gold Edition integra questa dotazione con cerchi a raggi dorati, sella riscaldata, manopole riscaldate e controllo di trazione. Come colori, il comunicato stampa indica Red Passion, Carrara White e Black Ebony. La nuova Red Edition riprende questo pacchetto di optional ampliato, ma esteticamente punta su Smoky Anthracite e cerchi a raggi rossi.

Un display TFT da 7 pollici offre la navigazione tramite un'app dedicata. Prese USB e USB-C permettono di ricaricare i dispositivi elettronici. Fra gli ulteriori optional figurano fari a LED, sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, paramani, parabrezza regolabile, scarico in posizione medio-alta e paratie termiche sul motore.

Il manubrio è regolabile in tre posizioni. L'altezza sella di serie è di 845 mm, una sella accessoria la riduce a 820 mm. È disponibile anche una sella più alta. Secondo la casa, l'ergonomia consente una posizione rilassata nell'uso quotidiano e in viaggio. Gli accessori originali comprendono inoltre un sistema di borse in alluminio a tre pezzi, paramotore, paracoppa e protezione del radiatore. Un parabrezza più grande e una sella rally piatta ampliano la scelta. Sella riscaldata e manopole riscaldate sono previste come accessori per le versioni che non ne sono dotate. Viene offerto anche un impianto di scarico SC-Project.

I valori seguenti provengono dalla scheda tecnica del comunicato stampa. I dati di peso si riferiscono espressamente al peso a secco.

Per le versioni attualmente in vendita Moto Morini indica una promozione valida fino al 31 dicembre 2026 con uno sconto fino a 700 euro. Il comunicato stampa riporta i seguenti prezzi:

Nella fonte i prezzi promozionali sono contrassegnati con F.C. Mancano un'attribuzione univoca alla Germania o all'Austria e una spiegazione di questa indicazione di prezzo. Gli importi non vanno quindi intesi come prezzi finali confermati per la Germania o l'Austria. Per la Red Edition il lancio è annunciato per il 2027, il prezzo non è ancora stato comunicato.