Spostamento del navigatore Wunderlich per BMW R 1300 RS presentato

Il supporto posiziona il rispettivo dispositivo sopra il display TFT. In questo modo, durante la navigazione, lo sguardo dovrebbe allontanarsi meno dalla strada. La soluzione costa 119,90 euro ed è compatibile con diversi sistemi di fissaggio comuni.

Navigatori e smartphone fanno oggi parte dell'equipaggiamento del cockpit per molti motociclisti. Tuttavia, non è decisivo solo come viene fissato il dispositivo, ma anche dove si trova all'interno del campo visivo. È esattamente su questo punto che interviene il nuovo spostamento del navigatore Wunderlich per la BMW R 1300 RS. Invece di posizionare il navigatore più in basso nel cockpit, questo viene spostato sopra il display TFT di serie, nella direzione naturale dello sguardo del pilota. Wunderlich parla di un posizionamento favorevole sia dal punto di vista visivo che dell'ergonomia d'uso. Secondo il produttore, questo permetterebbe al pilota di tenere meglio sotto controllo contemporaneamente sia la strada che la navigazione. La costruzione non è prevista esclusivamente per il navigatore BMW. Può essere utilizzata anche come supporto per altri navigatori e smartphone.

Wunderlich motiva la posizione del supporto anche con considerazioni ergonomiche. Se la navigazione si trova più in alto nel campo visivo, secondo il produttore la testa deve muoversi meno verticalmente. Lo spostamento sopra il display TFT dovrebbe quindi ridurre il tipico movimento della testa tra la strada e il navigatore. Secondo Wunderlich, questo potrebbe alleggerire la muscolatura del collo. Anche per gli occhi la posizione dovrebbe portare vantaggi. Nel passaggio dello sguardo tra la strada e un display posizionato più vicino al pilota, gli occhi devono passare tra la messa a fuoco vicina e quella lontana. Quanto maggiore è la distanza tra questi due punti di fuoco e quanto più frequentemente avviene questo cambio, tanto più, secondo Wunderlich, gli occhi potrebbero stancarsi. Grazie alla posizione più elevata del navigatore, quindi, dovrebbero essere necessari cambi di sguardo meno marcati. Wunderlich si aspetta così maggiore comfort durante la guida, la navigazione e l'utilizzo, così come una migliore visione d'insieme nel traffico.

La differenza principale rispetto alla posizione di montaggio più bassa è presto spiegata: il pilota dovrebbe dover distogliere lo sguardo dalla strada in misura minore quando legge le indicazioni di navigazione. Soprattutto in caso di indicazioni di navigazione frequenti, questa disposizione può essere interessante. Wunderlich sottolinea che la strada dovrebbe rimanere meglio sotto controllo durante l'utilizzo o la lettura del navigatore. Il concetto segue quindi un'idea semplice: navigazione e strada dovrebbero trovarsi il più possibile vicine nel campo visivo. La nuova posizione non riguarda il display TFT di serie della BMW R 1300 RS. Questo rimane al suo posto originale, mentre il supporto aggiuntivo viene installato sopra di esso.

Per il fissaggio, Wunderlich utilizza il supporto del parabrezza della BMW R 1300 RS. La costruzione dovrebbe montarsi facilmente in quella posizione. Un punto importante per i possessori della BMW: la funzione di regolazione del parabrezza, secondo Wunderlich, rimane invariata nonostante il supporto aggiuntivo. Il supporto stesso è realizzato in tubo d'acciaio verniciato a polvere nero. Il tubo rotondo presenta un diametro di 12 millimetri. La larghezza di serraggio utilizzabile è di 90 millimetri. Si crea così, sopra il display TFT, una superficie di alloggiamento per diversi supporti per dispositivi. Gli utenti non sono quindi vincolati fondamentalmente a un'unica soluzione per navigatore o smartphone.

Wunderlich indica espressamente diversi sistemi che possono essere combinati con il nuovo supporto. Grazie al diametro del tubo rotondo di 12 millimetri e alla superficie di serraggio larga 90 millimetri, è possibile montare diversi supporti. Vengono citati tra gli altri i Peak Design Mirror Mounts. Sono compatibili sia la variante #39001-641 con funzione di ricarica sia la versione #39001-625. È possibile utilizzare anche il sistema per smartphone SP-Connect. Wunderlich indica a tal proposito i Mirror Bundles con i codici articolo #45151-008 e #45151-022. Sono inoltre disponibili soluzioni della propria gamma di accessori. Tra queste figurano l'adattatore MULTICLAMP per tubo rotondo #21176-102, l'adattatore universale MULTICLAMP #45155-402, così come il supporto per navigatore #21176-302 per supporti con diametro del tubo rotondo di 12 millimetri. Lo spostamento del navigatore può quindi essere utilizzato, in base al dispositivo finale impiegato, sia come classico supporto per navigatore sia come supporto per smartphone.

Chi utilizza già il navigatore originale BMW e desidera spostarlo nella nuova posizione deve tenere conto di un ulteriore passaggio di lavoro. Wunderlich sottolinea espressamente che per lo spostamento del navigatore BMW sono necessari ulteriori lavori di montaggio sul cablaggio. Il semplice montaggio del supporto sul supporto del parabrezza e lo spostamento del navigatore originale BMW non sono quindi identici. Per il navigatore, il cablaggio deve inoltre essere adattato alla nuova posizione di installazione.

Wunderlich offre il supporto in versione nera per la BMW R 1300 RS. I dati in sintesi:

La soluzione si rivolge quindi sia ai piloti che utilizzano il navigatore BMW, sia agli utenti di altri navigatori o smartphone.

Oltre allo spostamento del navigatore, Wunderlich offre un'ulteriore gamma di accessori per la BMW R 1300 RS. L'intero programma Wunderlich per la BMW R 1300 RS lo trovate sul sito Wunderlich. Il nuovo spostamento del navigatore segue quindi un approccio ben definito: il navigatore o lo smartphone non viene semplicemente fissato alla moto, ma posizionato quanto più in alto possibile, e quindi più vicino all'asse naturale dello sguardo.