Test giacca moto Rebelhorn Jax

Rebelhorn è un marchio polacco che, secondo le proprie dichiarazioni, sviluppa abbigliamento moto da oltre 20 anni, progettato, testato e continuamente perfezionato nel cuore dell'Europa. Dietro al marchio non si nasconde una start-up appena nata che appiccica in fretta un logo marziale su un prodotto importato d'oltremare, bensì un produttore con un assortimento ormai ampio di giacche, pantaloni, guanti, stivali e altro abbigliamento protettivo. Materiali moderni, elevati standard di protezione e prezzi equi costituiscono la base del catalogo. Ma ciò che conta non è quanto scritto sul sito del produttore, bensì ciò che arriva davvero al pilota in strada. Per questo non ci limitiamo a certificazioni e dati tecnici, ma guardiamo soprattutto alla qualità costruttiva, alla vestibilità, al comfort di utilizzo e all'impressione in sella.

A prima vista la Rebelhorn Jax appare come una giacca estiva dal taglio sportivo, le cui ampie zone in mesh non vengono esibite in modo così ostentato come nella più radicale Scandal 3 (LINK SU ARTICOLO 1000PS). Il 3D Matrix Mesh dalla struttura tridimensionale caratterizza petto, schiena e maniche, mentre il poliestere 450D e i rinforzi in Ripstop conferiscono maggiore sostanza alle zone più critiche. La variante di colore rosso mette in risalto in modo particolarmente evidente questi cambi di materiale; il nero, il grigio e il verde risultano più sobri. La parte anteriore accorciata e la schiena più lunga puntano a una posizione di guida leggermente inclinata in avanti, ma funzionano sia esteticamente che ergonomicamente anche su naked bike e allrounder guidati in posizione eretta. Il colletto e le chiusure delle maniche sono rifiniti morbidamente, le cerniere scorrono in modo preciso e la qualità costruttiva lascia un'impressione complessivamente coerente.

Anche sulla bilancia la Jax riserva una piacevole sorpresa. La giacca esterna in taglia M pesa 1.555 grammi, protezioni per spalle e gomiti incluse, ma senza giacca interna Humax e protezione schiena. È addirittura 95 grammi più leggera della Scandal 3 precedentemente pesata nella stessa taglia e configurazione. La giacca interna estraibile aggiunge 365 grammi, la protezione schiena pesata separatamente altri 495 grammi. Completamente assemblato, il pacchetto arriva così a 2.415 grammi. Non si tratta di un peso piuma, ma si distribuisce sul corpo meglio di quanto il numero nudo lasci intuire. I guanti Defender appaiono visibilmente più robusti dei Core, senza però tirare fuori l'armatura da touring con gusci rigidi sovradimensionati o un polsino lungo.

Rebelhorn combina nella Jax diverse costruzioni in poliestere, ciascuna con un compito specifico. Il poliestere 450D costituisce la base robusta, il Ripstop rinforza le zone più sollecitate, mentre lo Steel Mesh e il 3D Matrix Mesh garantiscono il flusso d'aria. Nel caso del mesh tridimensionale, il tessuto non giace completamente piatto sull'abbigliamento sottostante, ma grazie alla sua struttura spaziale crea piccoli canali d'aria e mantiene al contempo una maggiore stabilità di forma rispetto a un materiale a rete particolarmente morbido. La Jax impiega questo tessuto traspirante in modo così generoso su petto, schiena e maniche che, senza giacca interna, si qualifica chiaramente come una giacca estiva a tutti gli effetti.

Particolarmente riuscita è la discrezione con cui gli agganci per la giacca interna sono stati integrati nella struttura esterna. Se lo strato Humax rimane a casa, né grossi elementi di fissaggio né bordi di cerniera ribelli entrano in contatto diretto con la pelle o con la biancheria tecnica. Anche l'abbigliamento civile sottile non viene maltrattato da cursori di zip interni o superfici in velcro rigide.

Due tasche laterali con cerniera accolgono chiavi, portafoglio o smartphone, mentre la tasca interna impermeabile protegge gli oggetti più delicati. La corta cerniera di collegamento 8VST unisce la giacca ai pantaloni moto compatibili e riduce lo scorrimento verso l'alto sulla schiena, ma non sostituisce la cerniera perimetrale di una combinazione sportiva. Gli inserti riflettenti sono distribuiti su fronte, maniche e schiena senza trasformare la giacca in un gilet ad alta visibilità alla luce del giorno. Pratici sono inoltre i comodi tiranti delle cerniere, che offrono una presa sufficiente anche con i guanti. Le cerniere alle estremità delle maniche creano spazio per polsini di guanti di diverso spessore, mentre la schiena allungata copre i reni anche quando il pilota scivola più in avanti.

La giacca interna Humax estraibile è la differenza decisiva rispetto alla Scandal 3 e amplia notevolmente il campo d'impiego della Jax. Rebelhorn dichiara una colonna d'acqua di 10.000 millimetri e una traspirabilità di 10.000 g/m² in 24 ore. La membrana si trova sotto la giacca esterna e tiene lontani dal corpo vento e pioggia, ma non impedisce che il mesh si inzuppi durante piogge prolungate. La Jax non diventa così una giacca laminata per tutte le stagioni, ma piuttosto una giacca estiva versatile per le fresche ore mattutine, i tragitti pendolari e le condizioni variabili.

Pratica è la cerniera frontale propria della giacca interna. In questo modo la membrana può rimanere chiusa mentre la cerniera esterna viene aperta leggermente per la ventilazione nel traffico urbano lento. Al contrario, è possibile aprire anche la membrana senza estrarla. Come giacca casual, invece, è poco adatta: le maniche sono volutamente un po' più corte e il taglio è chiaramente pensato per il coordinamento con la giacca esterna.

L'inserimento è semplice. Due cerniere scorrevoli, un passante al colletto e due per ciascuna estremità delle maniche collegano le due giacche in pochi minuti. L'operazione riesce meglio con la giacca tolta, poiché i quattro passanti ai polsi richiedono altrimenti un po' di pazienza. Dopodiché la membrana rimane saldamente al suo posto, non si torce e non risale nelle maniche durante l'indossaggio. Solo sulla pelle sudata l'infilaggio richiede un po' più di decisione. Le chiusure morbide al colletto e alle maniche, così come le cerniere discrete, dimostrano che Rebelhorn ha risolto con cura anche i dettagli quotidiani meno spettacolari.

La Rebelhorn Jax è certificata come giacca moto in classe di protezione AA ed è dotata di protezioni di livello 2 a spalle e gomiti. La posizione delle protezioni per i gomiti è regolabile, in modo che non si spostino sopra o sotto l'articolazione in caso di braccia di lunghezza diversa. Questo è particolarmente importante con un taglio Regular Fit, poiché il taglio offre maggiore libertà di movimento rispetto a una giacca in pelle aderente. I rinforzi in Ripstop supportano il materiale esterno nelle zone esposte, mentre gli inserti riflettenti migliorano la visibilità in condizioni di scarsa illuminazione. La classificazione AA valuta la giacca come capo di abbigliamento nel suo insieme, mentre il livello 2 descrive la capacità di assorbimento degli urti delle singole protezioni. Un numero elevato sulla protezione non sostituisce quindi né il materiale resistente all'abrasione, né le cuciture precise, né la corretta posizione sul corpo.

La protezione schiena pesa 495 grammi, quasi mezzo chilogrammo in più sulla bilancia, e si fa quindi sentire maggiormente rispetto alla relativamente leggera giacca interna Humax. Completamente equipaggiata, la Jax passa da 1.555 a 2.415 grammi, con la protezione schiena che copre al contempo una parte della ventilazione su ampia superficie. Non si tratta di una particolarità della costruzione Rebelhorn, ma della conseguenza inevitabile di un elemento protettivo di grandi dimensioni tra la schiena e il mesh. In compenso, la colonna vertebrale riceve una protezione considerevolmente più efficace rispetto a una sottile imbottitura in schiuma. In fase di prova è quindi sempre opportuno utilizzare la configurazione che si utilizzerà effettivamente in sella. Una giacca che calza comodamente senza protezione schiena può risultare improvvisamente molto più compatta con membrana e protezione.

Al nostro tester, alto 1,75 metri e del peso di 70 chilogrammi, la Jax in taglia M calzava perfettamente. Senza giacca interna siede comodamente senza svolazzare inutilmente sulle braccia o sul busto. Con lo strato Humax inserito, il materiale si avvicina percettibilmente al corpo, ma è ben lontano dall'essere costrittivo. La libertà di movimento per raggiungere il manubrio rimane invariata, le protezioni per spalle e gomiti seguono i movimenti e la parte anteriore corta non crea fastidiosi accumuli di tessuto in posizione seduta.

Le maniche relativamente corte della giacca interna si notano al primo indossaggio, ma hanno senso nel coordinamento con la giacca esterna. Se la membrana si estendesse fino in fondo ai polsini esterni, due strati di materiale, diverse cuciture e il polsino del guanto dovrebbero coesistere in uno spazio ristretto. Così lo strato interno termina un po' prima e impedisce un grosso accumulo di tessuto al polso. I piloti con le braccia molto lunghe dovrebbero comunque verificare attentamente questa zona. Le maniche esterne stesse calzano bene in taglia M e tramite le cerniere alla chiusura è possibile adattare l'apertura a guanti di diverso tipo. Il Regular Fit funziona quindi sia per naked bike sportive che per allrounder in posizione più eretta, senza identificarsi visivamente con una categoria di moto specifica.

Senza giacca interna, la Rebelhorn Jax si avvicina sorprendentemente alla Scandal 3 in termini di flusso d'aria. Il vento di marcia colpisce su ampia superficie petto e braccia, attraversa la giacca e può fuoriuscire dalla schiena. La Scandal 3 rimane il più radicale specialista del caldo con la sua elevatissima percentuale di Steel Mesh, ma la distanza risulta molto minore di quanto la dotazione aggiuntiva per le intemperie della Jax lasci inizialmente supporre. Particolarmente convincente è il fatto che le cerniere di fissaggio interne, con la membrana rimossa, scompaiano completamente dalla percezione, garantendo così la funzione estiva senza compromessi.

Con la giacca interna Humax inserita, il carattere cambia come prevedibile in modo significativo. Il flusso d'aria diretto scompare, la giacca aderisce più compattamente al busto e il vento di marcia viene tenuto lontano dal corpo. È proprio questo che estende il suo campo d'impiego verso le fresche ore mattutine, i passi di montagna in ombra e il tempo variabile, senza dover portare con sé un ulteriore antivento separato. Allo stesso tempo il peso totale sale a oltre 2,4 chilogrammi e l'apertura così piacevole al caldo va in gran parte perduta. La Jax non può quindi essere contemporaneamente massimamente ventilata e completamente protetta dal vento; consente semplicemente un rapido passaggio tra i due stati. L'aspetto decisivo è che questa trasformazione funzioni in modo abbastanza semplice da non esistere solo teoricamente nel capitolo delle dotazioni.

I Rebelhorn Defender sono guanti da touring corti e si posizionano al di sopra dei Core, particolarmente leggeri. La differenza è evidente già al tatto: il 52% di pelle di capra, gli elementi in TPU, l'ammortizzazione Impacton e un pannello Superfabric sul palmo portano in gioco più materiale e una struttura percettibilmente più solida. Allo stesso tempo il polsino rimane abbastanza corto da poter passare sotto o sopra la chiusura della manica della Jax senza trasformare l'infilaggio in una combinazione tessile in una lotta. La pelle perforata e le zone in nylon dovrebbero ridurre l'accumulo di calore, mentre la costruzione tridimensionale 3DErgoGrip preforma le dita in una posizione di presa naturale. Con 188 grammi per il paio di prova in taglia M, i Defender pesano 63 grammi in più rispetto ai guanti Core pesati in precedenza, ma al manubrio non risultano goffi o appesantiti.

Il rigido protezione nocche in TPU è posizionato sopra uno strato di ammortizzazione Impacton viscoelastico, mentre lo stesso materiale viscoelastico supporta ulteriori zone del dorso e del palmo. Sul lato interno della mano Rebelhorn aggiunge un pannello Superfabric resistente all'abrasione e al taglio. La certificazione secondo EN 13594:2015 al livello 1 KP conferma una protezione delle nocche testata e una resistenza strutturale definita, ma non trasforma il corto guanto da touring in un guanto da pista. Per l'uso quotidiano, su strada e in viaggio il concetto di protezione è costruito in modo logico; chi richiede riserve massime, un polsino lungo e il livello 2 deve scegliere una categoria decisamente più massiccia. Il tergivisiera integrato è utile sotto la pioggia, ma sostituisce una costruzione impermeabile tanto quanto un tergicristallo sostituisce il tetto aperto di una cabrio.

Per quanto riguarda la vestibilità si ripete il quadro positivo dei guanti Core. Il pilota di prova ha palmi relativamente grandi ma dita comparativamente corte, per cui la taglia M presso molti produttori tende a stringere sul palmo e la taglia L, pur offrendo larghezza sufficiente, lascia materiale in eccesso alle punte delle dita. I Defender in M calzano bene sul palmo senza risultare troppo lunghi sulle dita. Particolarmente utile è la robusta linguetta di infilaggio, che permette di tirare il guanto verso il basso in modo controllato invece di tirare faticosamente su singole dita e cuciture. La pelle più rigida richiede un po' più di decisione rispetto al leggero Core, ma poi aderisce saldamente e senza pieghe attorno alla mano.

Le protezioni in plastica si trovano a ridosso delle nocche, ma nel test non hanno causato né punti di pressione né fastidiose frizioni. Alla chiusura del pugno la costruzione preformata segue il movimento naturale, consentendo una manovra precisa del gas, della frizione e del freno. Nel confronto diretto con i Core, il Defender risulta meno arioso e giocoso, ma più saldo, robusto e ben supportato. Il tergivisiera ClearVision sulla mano sinistra si passa rapidamente sulla visiera quando le gocce di pioggia o la nebbia di spruzzi compromettono la visibilità. Le superfici Clarino consentono, secondo il produttore, l'uso del touchscreen, la cui affidabilità dipende naturalmente anche dal display, dalla pellicola protettiva e dall'umidità.