Touratech Aventuro Gravel Carbon: nuovo casco adventure

Con l'Aventuro Gravel Carbon, Touratech amplia la propria gamma di caschi con un nuovo modello di punta per gli enduristi da viaggio più esigenti. Il casco adventure punta su una scocca in carbonio, tre diverse configurazioni d'uso e numerosi dettagli tecnici pensati per i lunghi tour su strada e fuoristrada. È disponibile da subito in due varianti grafiche e nelle taglie dalla S alla 3XL.

Il cuore del nuovo casco è rappresentato dalla tecnologia X-PRO Carbon. La scocca del casco è realizzata in un materiale in carbonio con una percentuale di fibra superiore al 60 percento. In questo modo si ottiene una costruzione particolarmente leggera e allo stesso tempo estremamente resistente. Con circa 1.500 grammi in taglia L, visiera e frontino inclusi, secondo il produttore l'Aventuro Gravel Carbon rientra tra i caschi più leggeri della sua categoria. Tre diverse dimensioni di scocca dovrebbero inoltre garantire che la scocca interna in EPS sia adattata in modo ottimale alla rispettiva taglia del casco.

La caratteristica probabilmente più evidente del nuovo casco Touratech è la sua trasformabilità. L'Aventuro Gravel Carbon può essere utilizzato senza attrezzi in tre diverse configurazioni. A seconda dell'uso, può essere guidato come:

• casco adventure con visiera e frontino
• casco stradale con visiera senza frontino
• casco cross con frontino senza visiera

L'ampia apertura frontale dovrebbe non solo garantire un campo visivo particolarmente esteso, ma anche consentire l'utilizzo di quasi tutti i comuni occhiali da fuoristrada. Secondo Touratech, il passaggio tra le singole varianti avviene in pochi istanti.

Una particolarità del nuovo casco è il sistema EPS Anti Vibration. Tra gli strati di EPS si trova un listello flessibile in gomma, che consente movimenti minimi all'interno della struttura del casco. In questo modo dovrebbero ridursi le vibrazioni causate dai vortici d'aria. Secondo il produttore, questo potrebbe farsi notare soprattutto nei lunghi tratti autostradali o a velocità più elevate, grazie a una tenuta più stabile del casco e a un minor carico sulla muscolatura del collo.

Anche per quanto riguarda il concetto di ventilazione, Touratech si rivolge chiaramente agli enduristi da viaggio. Attraverso la zona del mento è possibile regolare in modo mirato il flusso d'aria. Alle basse temperature, l'aria fresca può essere convogliata esclusivamente verso la visiera, per ridurre l'appannamento. Quando le temperature salgono, l'aria viene indirizzata direttamente verso la zona del viso.

Il casco dispone inoltre di prese d'aria nella zona delle guance, oltre a generose aperture di scarico sulla nuca e nella zona del collo. Il sistema di ventilazione dovrebbe quindi risultare adatto sia per le tappe fuoristrada calde, sia per le giornate di viaggio più fresche.

Anche per quanto riguarda gli interni, Touratech punta sull'idoneità per i lunghi percorsi. Un materiale in mesh 3D dovrebbe favorire la circolazione dell'aria fino al cuoio capelluto, mentre l'imbottitura interna in tessuto X-mart Dry dovrebbe garantire un comfort di utilizzo piacevole. Tutte le imbottiture sono removibili e lavabili. Per i viaggi a basse temperature è possibile montare inoltre una protezione per naso e vento. I guanciali sono inoltre già predisposti per l'integrazione di un sistema di idratazione – un dettaglio che potrebbe risultare particolarmente interessante nelle lunghe tappe fuoristrada.

Un'estensione regolabile del frontino dovrebbe inoltre migliorare la protezione dall'abbagliamento con il sole basso all'orizzonte.

Per la chiusura, Touratech punta sul sistema X-Lock in Peraluman, una lega di alluminio leggera. Si basa sul noto sistema a doppio anello a D ed è assicurato ulteriormente da una chiusura magnetica. Per le situazioni di emergenza, l'Aventuro Gravel Carbon dispone inoltre di un sistema Emergency Quick Release. In questo caso i guanciali possono essere rimossi tramite apposite linguette, permettendo ai soccorritori di togliere il casco più facilmente.

È stata considerata anche l'elettronica moderna. Di serie, il casco dispone di un attacco integrato per actioncam, oltre a un ulteriore attacco per fotocamera nella zona del mento. Secondo Touratech, quest'ultimo può essere agganciato in quattro posizioni e ruotato di 360 gradi. Sono inoltre disponibili predisposizioni per i comuni sistemi di intercomunicazione.

• Scocca del casco in X-PRO Carbon
• circa 1.500 grammi (taglia L, visiera e frontino inclusi)
• omologato ECE 22.06 e DOT
• tre configurazioni di casco
• trasformazione senza attrezzi
• tre dimensioni di scocca
• taglie dalla S alla 3XL
• sistema EPS Anti Vibration
• chiusura a doppio anello a D X-Lock
• visiera Pinlock
• Emergency Quick Release
• predisposizione intercom
• attacco actioncam di serie
• compatibile con occhiali da fuoristrada
• dotazione di serie ampia

Il Touratech Aventuro Gravel Carbon è disponibile da subito in due varianti grafiche e sei taglie dalla S alla 3XL. I prezzi partono da 749 euro. Ulteriori informazioni sono disponibili nel Touratech-Webshop.