KTM 990 RC R TRACK arriva nel 2026 senza omologazione stradale

KTM lancia una versione da circuito senza compromessi della sua 990 RC R. La KTM 990 RC R TRACK rinuncia completamente all'omologazione stradale e si concentra esclusivamente sull'uso in pista. Fari, specchietti e cavalletto laterale sono ormai un ricordo. La carenatura in plastica stampata offre spazio per numeri di gara personalizzati, mentre il parabrezza rialzato supporta una posizione di guida aggressiva. Di serie, la moto è equipaggiata con luce posteriore da pioggia e cavalletto da paddock. I comandi e il display sono stati ridotti all'essenziale, risparmiando, secondo il produttore, due chilogrammi di peso.

Il cuore pulsante rimane il motore Parallel-Twin DOHC LC8c da 947 cc, che eroga 135 CV a 99,3 kW e 105 Nm a 7.000 giri al minuto. L'impianto di scarico Akrapovič Evolution-Line di serie in acciaio inossidabile pesa solo tre chilogrammi e limita il suono a 98,2 decibel. Il cambio da corsa presenta un primo rapporto più lungo e un sesto più corto. L'aerodinamica si ispira alla KTM RC16 della MotoGP, con alette e spigoli progettati per massimizzare la deportanza in curva e garantire stabilità in accelerazione. Il serbatoio da 15,7 litri e la sella alta 857 millimetri definiscono sei punti di contatto, facilitando il movimento attorno alla moto.

Il sistema di sospensioni WP APEX completamente regolabile è stato tarato per i circuiti europei. I pneumatici Michelin Power Slick nelle dimensioni 120/70-R17 all'anteriore e 190/55-R17 al posteriore sono di serie. All'anteriore, un disco Brembo HyPure da 320 millimetri con la più recente tecnologia a 4 pistoni offre una frenata potente, mentre al posteriore lavora un disco da 240 millimetri. Il sistema rinuncia all'ABS ed è stato ottimizzato per le prestazioni rispetto alla versione omologata per la strada. Tre modalità di pista personalizzabili permettono di regolare la risposta dell'acceleratore, il controllo di trazione della moto, l'adattamento dello slittamento, l'anti-impennata, il launch control e il freno motore. Un display a colori TFT da 4,2 pollici fornisce tutte le informazioni sul giro, integrato da pit-limiter e quickshifter.

Parallelamente alla KTM 990 RC R TRACK, il produttore ha annunciato la KTM 990 RC R CUP, una serie di sei gare in Europa dedicata ai piloti amatoriali ambiziosi. I partecipanti a questa serie riceveranno le loro moto già a partire da febbraio 2026, mentre la consegna regolare ai clienti e ai concessionari autorizzati inizierà ad aprile 2026. La versione TRACK si presenta come uno strumento da pista pronto all'uso, con bassa manutenzione e supporto dettagliato da parte dei concessionari. Una moto che non confonde il confine tra strada e pista, ma lo definisce chiaramente. Per tutti gli interessati ai modelli KTM usati, c'è l'opportunità di scoprire le versioni precedenti della KTM RC.