Honda EV Outlier Concept – Dichiarazione Elettrica dal Giappone

Honda ha presentato al Japan Mobility Show 2025 l'EV Outlier Concept, una moto elettrica che, secondo la direzione del progetto, rappresenta ben più di un semplice cambio di propulsione. Sotto la guida di Yuya Tsutsumi, la moto è stata sviluppata dalla prima bozza fino alla sua realizzazione. L'obiettivo era creare una moto che superasse i limiti delle forme convenzionali.

Il termine "Outlier" - Outsider - è stato scelto deliberatamente per sottolineare l'intenzione di definire nuovi valori e una nuova categoria di guida. Invece di elettrificare semplicemente il motore a combustione, Honda, secondo Tsutsumi, voleva creare una nuova categoria che vedesse l'elettrificazione come la base per un'esperienza unica.

Diversamente dal solito, l'EV Outlier Concept non è stato adattato ai processi produttivi esistenti. Tsutsumi-san ha guidato tutte le fasi, dallo sviluppo del concetto alla realizzazione finale. In questo modo, il team ha potuto superare le normali convenzioni di design. Nella cultura interdisciplinare Waigaya - uno scambio aperto e basato sulle idee tra designer giapponesi e stranieri - sono emerse soluzioni radicalmente nuove. Secondo Tsutsumi, la collaborazione oltre i confini culturali e professionali è stata la chiave per ottenere un risultato che con i metodi tradizionali non sarebbe stato possibile raggiungere.

Il linguaggio formale dell'Honda EV Outlier Concept si basa sulla nuova filosofia di design delle moto elettriche del marchio. Basandosi sui risultati dello studio WN7, sono stati definiti tre valori centrali di design ed esperienza: Scivolare, Estasi e Profondità.

• Scivolare rappresenta la sensazione di guida silenziosa e fluida dei motori elettrici.
• Estasi descrive la capacità di reazione immediata e l'intenso senso di unità tra pilota e macchina.
• Profondità nasce dalla posizione di guida dinamica e ribassata, che consente nuove prospettive e esperienze di accelerazione.

Honda ha creato un design distintivo, allungato verso l'anteriore, con un volume frontale aumentato e uno schienale a guscio, progettato per assorbire le forze di accelerazione e al contempo intensificare l'esperienza di guida.

Il cockpit dell'EV Outlier Concept integra specchietti basati su telecamere e un display grafico che visualizza dati in tempo reale come inclinazioni e prestazioni del motore. Questo dovrebbe creare una nuova forma di interazione tra uomo e macchina. Il design minimalista ma futuristico segue il principio della "precisione attraverso l'intrinseca progettazione" - ogni elemento svolge un chiaro ruolo funzionale. Le difficoltà nella proporzionamento hanno costretto il team a nuove regole di design, poiché le teorie classiche di bellezza per i motori a combustione non erano applicabili qui.

Con l'EV Outlier Concept, Honda sottolinea la sua intenzione di considerare la mobilità elettrica non come un obbligo, ma come un'opportunità creativa. L'elettrificazione permette nuove libertà di design, tecnologie e materiali - una base per motociclette che, secondo Tsutsumi, potrebbero ridefinire intere categorie di veicoli in futuro.

Alla fiera, la concept bike ha suscitato scalpore sia tra il pubblico che nella stampa specializzata. Con l'Outlier, Honda dimostra di non limitarsi a miglioramenti incrementali, ma di intraprendere nuove strade nella progettazione della mobilità del futuro.