Con i modelli 450MT e 800MT, CFMOTO ha lanciato sul mercato due adventure bike tecnicamente mature e dal design accattivante. Mentre la 450MT, con i suoi 42 CV, rappresenta un'opzione interessante per la categoria A2, la 800MT, come sorella maggiore, punta a fare concorrenza a enduro stradali affermate come la Yamaha Ténéré 700 o la BMW F900GS. Secondo Touratech, le sospensioni di serie offrono un buon compromesso tra uso quotidiano e fuoristrada leggero, ma raggiungono i loro limiti con carichi elevati o un utilizzo offroad sportivo. È esattamente qui che entrano in gioco i nuovi componenti Touratech Suspension.
Touratech Suspension: upgrade delle sospensioni per modelli CFMOTO MT
Più controllo per CFMOTO 450MT e 800MT
Touratech Suspension propone un ampio upgrade delle sospensioni per la CFMOTO 450MT e 800MT. Dalle molle progressive al mono ammortizzatore premium Extreme – più comfort, controllo e stabilità in ogni tour.
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Der Horvath
Pubblicato su 15/11/2025
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Mono ammortizzatore Extreme – l'upgrade premium
Il mono ammortizzatore Extreme è disponibile per entrambi i modelli ed è stato progettato, secondo il produttore, per gli impieghi più duri. Componenti robusti - dallo stelo del pistone agli occhielli dell'ammortizzatore fino alle guarnizioni - devono garantire la massima resistenza. Grazie a un serbatoio di compensazione esterno è disponibile un grande volume d'olio, che permette prestazioni costanti anche durante lunghe tappe offroad grazie a un migliore raffreddamento. Inoltre, secondo Touratech, l'ammortizzatore risponde con finezza alle asperità del terreno. Sia il precarico della molla che la taratura in estensione possono essere regolati individualmente. La compressione può essere addirittura regolata separatamente per high e low speed.
Opzionale: Ribassamento di 25 millimetri
Per la CFMOTO 800MT, il mono ammortizzatore Extreme è disponibile anche in una versione con ribassamento di 25 millimetri. In abbinamento, Touratech Suspension offre molle forcella progressive sia in versione standard che ribassata. Questa combinazione dovrebbe andare incontro soprattutto ai piloti più bassi o ai tour con carico elevato.
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Molle progressive di ricambio – il tuning delle sospensioni a basso costo
Chi cerca un upgrade economico ma efficace può optare per le molle progressive di ricambio. Queste migliorano la reattività e aumentano le riserve alla fine della corsa - sia sulla forcella che sul mono ammortizzatore. Anche queste sono disponibili in lunghezza standard o con ribassamento.
Con i nuovi componenti, Touratech Suspension intende migliorare in modo significativo il comportamento di guida dei modelli CFMOTO MT. Soprattutto nei viaggi con bagagli o fuori dalle strade asfaltate, l'upgrade dovrebbe garantire maggiore sicurezza, comfort e precisione.
L'intera gamma è disponibile nel negozio online Touratech e, secondo il produttore, viene ampliata continuamente.
Conclusione: Touratech Suspension: upgrade delle sospensioni per CFMOTO 450MT e 800MT
Touratech offre per la CFMOTO 450MT e 800MT due livelli di allestimento, e la differenziazione ha senso. Chi cerca il massimo effetto a basso costo sceglie le molle progressive di ricambio per il mono ammortizzatore e la forcella di serie: reattività fine all'inizio della corsa, alte riserve contro il fondo corsa alla fine. Chi vuole di più ottiene con il mono ammortizzatore Extreme il pezzo premium con serbatoio di compensazione esterno, che raffredda l'olio dell'ammortizzatore e mantiene costante la taratura anche dopo ore. Il precarico della molla e l'estensione sono regolabili in un ampio range, la compressione separatamente per high e low speed. Per la 800MT, l'Extreme è disponibile anche in una variante ribassata di 25 millimetri con molle forcella adeguate. Per i piloti da tour ambiziosi di entrambi i modelli MT che vogliono lasciarsi alle spalle le sospensioni di serie valide ma semplici, si tratta dell'upgrade naturale, poiché la regolazione separata della taratura permette una messa a punto vera e propria. Le nostre impressioni di guida personali restano ancora da fare.
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