CFMOTO SR-RR V4 Prototype: Visione Supersport con Potenza V4

Con il nuovo prototipo CFMOTO SR-RR V4, CFMOTO compie un passo deciso verso la massima classe della costruzione motociclistica. Il concept bike si basa sulla visione "Master of Speed" e intende tracciare la direzione per i futuri modelli ad alte prestazioni del marchio. Sotto la carrozzeria aerodinamicamente modellata lavora un motore V4 da 997 centimetri cubici, che secondo il produttore dovrebbe erogare oltre 210 CV. In questo modo, la SR-RR V4 competerebbe nella stessa lega di potenza con i top Supersport europei come la Ducati Panigale V4 o l'Aprilia RSV4.

Una delle caratteristiche più straordinarie della SR-RR è il suo sistema di aerodinamica attiva. Le ali sulla carenatura, secondo CFMOTO, si adattano in tempo reale alla velocità e alle condizioni di guida. In questo modo, la resistenza dell'aria e la portanza vengono regolati in modo ottimale per garantire stabilità a oltre 300 km/h di velocità massima.

Il rapporto peso/potenza dovrebbe essere inferiore a 1 kg per CV – un valore che teoricamente colloca la SR-RR V4 tra le motociclette da corsa più moderne.

L'architettura elettronica avanzata è progettata per la massima precisione. CFMOTO parla di una logica di controllo completamente integrata che sincronizza dinamicamente sospensioni, motore e aerodinamica. Le sospensioni elettroniche rispondono a ogni input in tempo reale, garantendo un comportamento di guida particolarmente preciso. Un punto forte è lo scarico Akrapovič completamente in titanio, che non solo riduce il peso, ma garantisce anche il suono caratteristico.

Visivamente, il prototipo CFMOTO SR-RR V4 si presenta come una supersportiva senza compromessi: silhouette piatta, frontale aggressivo e forcellone esposto. La SR-RR simboleggia la nuova ambizione di CFMOTO di competere a livello internazionale con marchi affermati. Attualmente, la moto è un modello puramente concettuale, ma dovrebbe servire come base tecnologica per futuri progetti di serie.

Con il prototipo SR-RR V4, CFMOTO dimostra quanto seriamente il produttore prenda le sue ambizioni nel segmento Supersport. Il prototipo combina oltre 210 CV di potenza, aerodinamica attiva ed elettronica all'avanguardia con un chiaro focus sulla dinamica di guida. Se e quando seguirà una versione di serie rimane incerto - tuttavia, il concetto dimostra che CFMOTO non pensa più solo alla fascia media.