Brabus 1400 R Signature Edition 2026 - Il nero è bello

Le voci sull'avvistamento della Brabus 1400 R si confermano rapidamente. La Signature Edition si basa sulla KTM 1390 Super Duke R EVO ed è considerata il successore della Brabus 1300 R. È alimentata dal noto LC8-V-Twin, ora con una cilindrata di 1.350 cc. La potenza sale a 190 CV, con una coppia massima di 145 Nm rispetto al modello precedente.

Il motore trasmette la sua potenza alla ruota posteriore tramite un cambio a sei marce con quickshifter, sottolineando con il suo suono grezzo l'origine sportiva della base KTM. Secondo Brabus, il terminale di scarico a doppio tubo sotto sella offre un'esplosione sonora brutale, ma non fornisce un aumento di potenza rispetto alla Super Duke. Con il sistema di scarico rialzato, la parte posteriore si avvicina visivamente al centro, un elemento di design che evidenzia la dinamica e la qualità artigianale di Brabus.

Brabus descrive il concetto come una combinazione di "potenza pura ed eleganza moderna". Il nuovo design del bodywork WIDESTAR caratterizza l'aspetto. Tutti gli elementi della carrozzeria sono realizzati in componenti di carbonio a vista di precisione, prodotti con il processo Prepreg e rifiniti con una finitura lucida.

La verniciatura speciale è chiamata "Midnight Veil" – una tonalità scura che mette in risalto la struttura del carbonio. Il design anteriore è caratterizzato dal parafango anteriore in carbonio Brabus e dall'unità fari a LED con la nuova firma delle luci diurne. Questa è ispirata alle Brabus Signature Stripes ed è integrata in una maschera di carbonio su misura. Rispetto alla Super Duke, questo Power Naked potrebbe polarizzare un po' meno, ma sicuramente non annoierà. Non è difficile immaginare il cavaliere oscuro di Gotham su questo gioiello nero pece mentre combatte i cattivi.

Ma l'aspetto non è solo scenografia. L'afflusso d'aria avviene attraverso un sistema interno Ram-Air, alimentato da questa geometria frontale. Sui fianchi, gli spoiler laterali WIDESTAR accentuano con strati di carbonio filigranati, creando un effetto di ampiezza visiva. Anche la copertura del serbatoio, il coperchio del blocchetto d'accensione, gli elementi della carenatura laterale e lo spoiler anteriore sono realizzati in carbonio a vista, sottolineando l'uso elaborato dei materiali.

La copertura del serbatoio è dotata di pad Dinamica su entrambi i lati, progettati per migliorare il punto di contatto tra il pilota e la macchina. Il serbatoio è rivestito con la stessa microfibra utilizzata anche per il cuscino del sedile – un esempio della coerenza stilistica che Brabus rivendica per i suoi modelli speciali.

Come in tutti i veicoli Brabus Masterpiece, l'artigianato gioca un ruolo centrale. La sella è rivestita con una combinazione di pelle Brabus Masterpiece e microfibra Dinamica. Con un lavoro artigianale meticoloso, vengono creati loghi Brabus in rilievo al centro della sella, completati da winglets laterali ottimizzati nella forma dietro il cuscino posteriore, progettati per migliorare l'aerodinamica del posteriore.

Visivamente, fanno sicuramente una gran figura. La realizzazione della sella avviene nella selleria Brabus a Bottrop. Ogni modulo del sedile è numerato e corrisponde al numero di limitazione della rispettiva moto.

Il telaio si basa sulla tecnologia adattiva WP APEX Semi-Active Technology (SAT). Valvole magnetiche controllate elettronicamente regolano lo smorzamento in tempo reale, dal massimo comfort alla rigidità adatta alla pista. Tramite il modulo di controllo, il pilota può regolare lo smorzamento e la base delle sospensioni. In combinazione con il monoammortizzatore posteriore WP APEX SAT, si ottiene un comportamento di guida più uniforme rispetto al modello precedente. Tutto questo lo conosciamo e lo apprezziamo già sulla KTM 1390 Super Duke R EVO.

La frenata è affidata al nuovo impianto frenante monoblocco Brembo HYPURE a quattro pistoncini. Anteriormente, operano dischi freno a onda da 320 millimetri, mentre al posteriore c'è una pinza a due pistoncini con un disco da 240 millimetri. Il sistema è ottimizzato per la riduzione del peso e la dissipazione del calore, rappresentando il meglio che il leader italiano del settore offre attualmente.

Le possenti ruote provengono dalla Brabus Monoblock II EVO "Platinum Edition". Misurano 17 pollici, sono realizzate tramite forgiatura e lavorazione CNC e nel loro design ricordano le classiche ruote Brabus del settore automobilistico. Il materiale è progettato per ridurre le masse rotanti e aumentare la stabilità della forma. Elementi aggiuntivi in carbonio, come il copriruota posteriore, la copertura del forcellone e il paracatena, completano il pacchetto.

Con un prezzo di vendita consigliato di 49.900 euro (IVA del 19% inclusa), la Brabus 1400 R Signature Edition si posiziona chiaramente al di sopra della 1300 R Edition 23, che recentemente costava 39.500 euro. Il prezzo riflette la limitazione a 100 esemplari in tutto il mondo e l'aumento dell'impegno nella produzione e nei materiali.

Brabus si rivolge chiaramente a collezionisti ed entusiasti con un focus su esclusività e identità del marchio. Tecnologicamente, la 1400 R compete con moto come la Ducati Streetfighter V4 S, la BMW M 1000 R o la MV Agusta Brutale 1000 RR – ma il suo prezzo è (in parte decisamente) superiore, allineandosi a quello di un'edizione limitata speciale.

La Brabus 1300 R, presentata nel 2022, si basava sulla KTM 1290 Super Duke R EVO e erogava 180 CV con 140 Nm. Nel test di 1000PS, Nils l'ha descritta come una naked bike potente ma senza compromessi – "una Super Duke R in smoking". Il suo carattere era definito dal potente impatto del motore LC8, combinato con un'estetica raffinata e un'attenzione ai dettagli.

La nuova 1400 R rispetto alla 1300 R in cifre:

• Dieci CV in più
• 5 Nm di coppia in più
• aerodinamica più avanzata
• carrozzeria raffinata con più carbonio
• sospensioni semi-attive rielaborate

La Brabus 1400 R Signature Edition viene consegnata con una serie di accessori esclusivi. Tra questi, un coprimoto interno premium su misura che protegge la moto con stile, oltre a un tappetino di presentazione Brabus di alta qualità. Sono inclusi anche un portachiavi personalizzato in pelle Brabus e una scatola portachiavi in carbonio. Gimmick: il display TFT mostra un'animazione BRABUS speciale all'accensione.

La Brabus 1400 R Signature Edition non è una reinterpretazione, ma una raffinazione con un approccio più estremo. Motore, materiali, qualità costruttiva e messa a punto dimostrano come Brabus sviluppi costantemente i suoi modelli di moto. KTM fornisce una base molto solida, che Brabus trasforma in un prodotto artigianale. Più lavoro manuale, meno quantità – l'evoluzione segue un chiaro aumento delle esigenze di qualità ed esclusività.