Quanto costa una Yamaha NMAX 155 Tech MAX?

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Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026 con CVT a due stadi

Sensazione di cambio elettronico nel formato scooter premium

Con YECVT, modalità di guida e navigatore, il Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026 intende unire scooter e moto. Scopri ciò che può fare la nuova versione MAX con allestimento premium.

Der Horvath

Pubblicato su 15/10/2025

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Nuova YECVT e modalità di guida nel Yamaha NMAX 155 Tech MAX

Con il nuovo Yamaha NMAX 155 Tech MAX, Yamaha amplia la fortunata gamma NMAX con un altro modello dall'impronta premium. Una novità centrale è la Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT) - un cambio CVT a controllo elettronico con due modalità di guida e una funzione di riduzione marcia aggiuntiva.

In modalità "Sport", il cambio mantiene il regime del motore più alto, consentendo una risposta dell'acceleratore più diretta e una maggiore frenata del motore durante la decelerazione. La modalità "Town" riduce il regime del motore, favorendo uno stile di guida più rilassato.

Un pulsante aggiuntivo consente la "scalata" manuale, che secondo Yamaha dovrebbe fornire una maggiore frenata del motore durante la decelerazione e una spinta più potente in accelerazione - una sensazione di guida tipicamente associata alle moto con cambio manuale.

Motore Blue Core da 155 cm³ con sistema Start-Stop

Il motore Blue Core da 155 cm³ raffreddato a liquido soddisfa la normativa EURO5+ ed è progettato per un basso consumo e emissioni pulite. La Variable Valve Actuation (VVA), nuove componenti come un tendicatena idraulico e l'accensione Smart-Key evidenziano l'innovazione tecnologica. Un sistema Start-Stop è inoltre di serie.

In combinazione con il cambio YECVT, il motore dovrebbe offrire una risposta più diretta. Secondo Yamaha, le modifiche al rapporto di trasmissione possono essere effettuate in tempo reale con la semplice pressione di un pulsante.

Design: Estetica della famiglia MAX in formato compatto

Il nuovo Yamaha NMAX 155 Tech MAX adotta il design spigoloso e distintivo della gamma MAX, inclusi la carenatura a boomerang e sbalzi corti. Una posizione di guida eretta e pedane generose assicurano una buona ergonomia. Il telaio è un monoculla centrale con 100 mm di escursione anteriore e 91 mm posteriore. La nuova forcella e gli ammortizzatori con serbatoi supplementari offrono comfort sulle strade cittadine dissestate.

Dotazioni: Connesso, confortevole, sicuro

Il NMAX 155 Tech MAX è offerto esclusivamente con equipaggiamento completo. Include un cruscotto TFT da 4,2 pollici con connessione smartphone tramite l'app MyRide di Yamaha. La navigazione tramite Garmin è integrata di serie. È possibile anche il controllo della musica, la visualizzazione delle chiamate e delle notifiche (è richiesto un auricolare Bluetooth).

Lo stato del YECVT può essere visualizzato tramite il display TFT.

Un'altra caratteristica è la sella in similpelle con cuciture dorate e design in rilievo. Sotto la sella c'è spazio sufficiente per un casco. Due vani portaoggetti anteriori - uno con porta USB-C - aumentano la praticità quotidiana.

Telaio, Freni e Illuminazione

Le ruote in lega da 13 pollici con pneumatici 110/70 all'anteriore e 130/70 al posteriore contribuiscono all'agilità. La frenata è affidata a dischi da 230 mm su entrambi gli assi, con ABS di serie. L'illuminazione è completamente a LED: anteriormente con proiettore disposto verticalmente, posteriormente con una striscia LED orizzontale. Gli indicatori di direzione sono completamente integrati, enfatizzando l'aspetto moderno.

Colori e Disponibilità del Yamaha NMAX 155 Tech MAX

Per l'anno modello 2026, il Yamaha NMAX 155 Tech MAX sarà disponibile nei colori Crystal Graphite e Midnight Black. Il lancio sul mercato è previsto per il primo trimestre del 2026, i prezzi non sono ancora stati annunciati.