Con la nuova BMW R 12 G/S, BMW Motorrad ha lanciato sul mercato una moto adventure essenziale e di ispirazione classica. Touratech Suspension offre ora un ampio upgrade per l'assetto di serie del boxer GS raffreddato ad aria/olio.
Migliorare l'assetto della BMW R 12 G/S con Touratech Suspension
Nuovo assetto Touratech per un controllo maggiore su ogni terreno
Touratech presenta nuovi componenti per l'assetto della BMW R 12 G/S. Molle progressive, ammortizzatore Explore e ammortizzatore di sterzo CSC dovrebbero garantire maggiore comfort, controllo e stabilità - sia su strada che in fuoristrada.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autore: Der Horvath")
Der Horvath
Pubblicato su 18/09/2025
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Migliori prestazioni dell'assetto per la BMW R 12 G/S
L'ingresso nell'upgrade dell'assetto è costituito da molle di ricambio progressive per forcella e ammortizzatore. Queste dovrebbero permettere una risposta più sensibile e maggiori riserve in caso di sollecitazioni estreme - sia su strada che in fuoristrada. Le molle sono disponibili singolarmente o in kit - anche in una variante per l'abbassamento di 25 millimetri. In questo modo è possibile adattare alle esigenze individuali non solo il comportamento di guida, ma anche l'altezza della sella.
Le molle di ricambio progressive per forcella e ammortizzatore.
Ammortizzatore Explore per esigenze elevate
Per prestazioni ancora superiori è disponibile l'ammortizzatore Explore, sviluppato appositamente per la R 12 G/S. Dispone di:
- precarico molla regolabile meccanicamente
- compressione high e low speed separate
- regolazione dell'estensione
- serbatoio di compensazione esterno con ampio volume d'olio
L'ammortizzatore Touratech Explore.
L'ammortizzatore Explore è completamente manutenibile ed è progettato per sollecitazioni elevate, come i viaggi con bagagli.
Ammortizzatore di sterzo CSC per maggiore stabilità
Touratech completa la gamma con l'ammortizzatore di sterzo CSC, che offre molte più possibilità di regolazione rispetto alla controparte di serie. Lo smorzamento può essere regolato con precisione in 24 click, il che garantisce una stabilità notevolmente maggiore soprattutto con carico e in fuoristrada.
L'ammortizzatore di sterzo CSC.
Soprattutto nelle tappe più lunghe su fondo sconnesso, l'ammortizzatore dovrebbe stabilizzare il comportamento di guida e alleggerire il pilota.
Touratech Suspension per la R12 G/S: prezzi e varianti in sintesi
| Prodotto | Codice articolo | Prezzo |
|---|---|---|
| Molle forcella progressive | 034-5890 | 189,00 € | Set molle progressive (forcella + ammortizzatore) | 034-5891 | 295,00 € | Set molle (abbassamento -25 mm) | 034-5892 | 295,00 € | Ammortizzatore Explore | 034-5893 | 1.049,00 € | Ammortizzatore di sterzo CSC | 034-5889 | 299,00 € |
Secondo Touratech, presto seguiranno ulteriori varianti di ammortizzatore per la R 12 G/S. Con la nuova offerta per l'assetto, Touratech si rivolge a tutti coloro che vogliono sfruttare appieno il potenziale della loro BMW R 12 G/S. Ulteriori informazioni sono disponibili nel negozio online Touratech
Conclusione: Assetto Touratech per la BMW R 12 G/S: aggiornata per il viaggio
Touratech rivoluziona l'assetto della BMW R 12 G/S per l'uso da viaggio e in fuoristrada. Le molle di ricambio progressive per forcella e ammortizzatore rispondono in modo sensibile e, grazie alla loro curva progressiva, mantengono riserve per situazioni estreme, sia su strada che in fuoristrada. Chi vuole sedersi più in basso può averle anche in una variante più corta di 25 millimetri. L'ammortizzatore Explore è progettato per carichi pesanti e consente una regolazione fine e separata di estensione e compressione nelle gamme high e low speed. L'ammortizzatore di sterzo CSC con 24 click dovrebbe far correre in modo percettibilmente più tranquillo l'enduro pesantemente caricata in fuoristrada, smorzando così le oscillazioni del manubrio. Per i viaggiatori con bagagli che usano spesso la loro R 12 G/S in fuoristrada, il pacchetto vale la pena grazie ai componenti calibrati su carico e terreno. Chi guida prevalentemente su asfalto difficilmente ne trarrà beneficio.