Recensione: Daytona Road Star GTX

Ora, dopo tutti questi anni, era il momento giusto per un nuovo paio e per una retrospettiva. Non perché il vecchio fosse diventato completamente inutilizzabile, ma perché cominciavano a mostrarsi segni di invecchiamento che, dopo così tanto tempo, sono semplicemente inevitabili. È l'occasione perfetta per ripercorrere i numerosi viaggi affrontati in condizioni climatiche diverse e riflettere su ciò che rende questi stivali così speciali.

Il Road Star GTX è uno stivale realizzato con una qualità superiore in ogni dettaglio. Tutto inizia con il materiale: un robusto cuoio di bovino spesso, che non è né troppo morbido né troppo rigido, ma perfettamente bilanciato per offrire una sensazione diretta e sicura durante la guida. Il cuoio resiste non solo alle sollecitazioni meccaniche, ma anche al passare del tempo. Nel corso degli anni, i miei vecchi stivali hanno sviluppato una patina, ma il cuoio non è mai diventato fragile o si è strappato. Solo la protezione del cambio in plastica sulla parte superiore del piede si è consumata durante l'ultima corsa in pista Supermoto. Eppure, sarebbero ancora completamente utilizzabili. All'interno, una membrana GORE-TEX® garantisce asciuttezza, e lo fa in modo affidabile. Ho affrontato piogge torrenziali, sia nelle Alpi che nella vita quotidiana, su strade statali e autostrade, e ho sempre avuto i piedi asciutti. Solo dopo più di 15 anni è capitato occasionalmente che un po' di umidità filtrasse. Eppure, la membrana ha avuto una durata eccezionalmente lunga.

Ciò che colpisce particolarmente del Road Star GTX è il comfort. Inizia con l'ingresso: due cerniere laterali rendono davvero facile indossarli e toglierli, anche con calze più spesse o piedi più larghi. Ho usato questi stivali per brevi tragitti verso il lavoro, per tour di diverse settimane e sia in condizioni di caldo che di freddo. Non ho mai avuto vesciche, punti di pressione o piedi stanchi. Anche camminando, durante le soste o le visite, il comfort era buono, anche se ovviamente non paragonabile a quello di uno scarpone da trekking. Tuttavia, gli stivali mi hanno sempre impressionato per la loro mobilità e sensibilità sui pedali e il cambio. Già da nuovi sono relativamente flessibili, ma una volta rodati, si sentono quasi come delle sneakers. Anche per questo motivo non ho mai voluto sostituirli.

Come calza il Road Star GTX su gambe sottili e più robuste lo potete vedere qui: Vestibilità del Daytona Road Star GTX in immagini.

Anche dal punto di vista della sicurezza, il Road Star GTX è un vero peso massimo. I rinforzi nelle zone della caviglia, del cambio e del tallone offrono una sensazione di sicurezza senza risultare rigidi. La suola è aderente, anche sul bagnato, e non si è mai staccata o indurita. Solo durante una sosta in una stazione di servizio, con il pavimento intriso di benzina e olio, ho rischiato di scivolare mentre andavo a pagare. Ma questo è dovuto più al fatto che ciò che è ben lubrificato scivola meglio, e non è realmente imputabile agli stivali. Un particolare elogio va anche alla stabilità nella guida sportiva. Sebbene il Road Star non sia uno stivale da corsa, l'ho usato più volte durante eventi su pista. Certo, ha i suoi limiti, non ha protezioni per la scivolata o gusci rigidi, ma per trackdays occasionali è più che sufficiente. Ho sempre avuto la giusta sensibilità sulla moto, un buon grip sulle pedane e mai una sensazione di insicurezza.

volevo esattamente lo stesso stivale di nuovo. Ciò che mi ha molto colpito è stato il fatto che, dopo così tanto tempo, è rimasto in gran parte invariato. Oggi è piuttosto raro che un prodotto rimanga sul mercato per così tanto tempo con solo lievi modifiche. Ciò che era già buono in passato non deve necessariamente essere cambiato.

Uno stivale come il Road Star GTX non è certo un affare a buon mercato. Attualmente, il prezzo (al 2025) si aggira tra i 400 e i 480 euro, a seconda del fornitore. Tuttavia, se si considera la sua durata e qualità, diventa subito evidente: non è un prodotto costoso, ma un investimento. Calcolato su 20 anni, lo stivale costa circa 20 euro all'anno. Per qualcosa che deve semplicemente funzionare quando si tratta di equipaggiamento di sicurezza, è al top.

Il Road Vent GTX è l'alternativa leggera e traspirante, basata sul collaudato Road Star GTX. Grazie alle sue superfici traforate e agli inserti in CORDURA®, offre un effetto di ventilazione notevole, rendendolo confortevole anche a temperature elevate. Nonostante la ventilazione, lo stivale rimane impermeabile e traspirante grazie alla membrana GORE-TEX Carbon-Grey. La combinazione di pelle bovina speciale ingrassata idrorepellente e inserti robusti e resistenti all'abrasione assicura durata e sicurezza. Due cerniere facilitano l'ingresso, mentre l'ampia regolazione del polpaccio con chiusure a strappo garantisce una vestibilità perfetta. Anche la protezione è garantita: protezioni per caviglia e tibia, una soletta interna rinforzata in plastica con inserto in acciaio e un riflettore 3M-Scotchlite sul tallone aumentano la sicurezza durante i tour. Con la sua suola sportiva in gomma leggera e antiscivolo e la soletta anatomica climatica, il Road Vent GTX è un compagno comodo e sicuro - particolarmente per i motociclisti che non vogliono rinunciare a sicurezza e qualità "Made in Germany" anche in estate.

Il Daytona Road Star GTX non è un "fronzolo" da designer né uno stivale da corsa per l'uso professionale in pista. Ma è ciò che molti motociclisti desiderano: un compagno affidabile che funziona per molti anni. Protegge, mantiene caldo e asciutto, è comodo e dura quasi in eterno, sia in tour, in città o persino in pista. Che arrivino i prossimi 20 anni!