Chigee AIO-6 display di navigazione per moto: presentazione e test

A gennaio, sulla Gran Canaria, avevamo già testato il Chigee AIO-5 Play, sviluppato esplicitamente per moto BMW, poco dopo, in marzo, durante la nostra fuga invernale a Barcellona eravamo già in giro con un prototipo pre-serie del nuovo Chigee AIO-6. Per due settimane il nuovo display multifunzione è stato testato in condizioni meteo variabili.

Il Chigee AIO-6 si presenta con uno schermo IPS antiriflesso da 6 pollici con risoluzione 1280x720 pixel, che resta ben leggibile anche sotto la luce solare diretta. La luminosità massima è di ben 2300 nit. La robusta scocca in lega di magnesio-alluminio è certificata IP69K e resiste anche alla pioggia più intensa, cosa che purtroppo abbiamo potuto verificare più volte durante il nostro periodo in Spagna. All'interno del dispositivo sono integrati anche un GPS e diversi sensori (luce, accelerazione, microfono), necessari per la moltitudine di funzioni disponibili.

L'alimentazione avviene tramite il connettore DC 12–18 V, e il dispositivo può essere comandato sia tramite touchscreen che tramite quattro grandi tasti fisici adatti all'uso con i guanti. Per il montaggio dell'AIO-6 esistono numerose possibilità, che sia tramite supporto manubrio, giunto sferico, attacco rapido, o montaggio a traversa. Particolarmente interessante per i piloti BMW: con un adattatore opzionale è possibile anche l'integrazione nella predisposizione navigatore originale BMW con Wonder Wheel. Queste opzioni di montaggio devono però essere ordinate separatamente.

La funzione probabilmente più importante rimane, anche per l'AIO-6, l'integrazione semplice, stabile e senza fili di Android Auto e Apple CarPlay. In pratica questo significa: navigazione, musica, messaggi e chiamate si controllano con la stessa comodità dell'auto. La connessione con lo smartphone funziona velocemente e in modo affidabile - sia al primo accoppiamento che nelle successive riconnessioni.

Grazie al nuovo sistema operativo CG OS 2, il sistema gira ancora più fluido. Il passaggio tra app e menu avviene senza ritardo. Un processore dual-core A53 combinato con 4 GB di RAM garantisce prestazioni costanti. Inoltre il sistema ora offre viste split-screen e un'interfaccia utente chiaramente strutturata e ottimizzata per le moto.

Come già accennato, l'AIO-6 funziona out of the box con svariati supporti universali per moto di tutte le marche, oltre che con il supporto navigatore originale BMW, grazie al quale il dispositivo può essere comandato anche tramite le armature al manubrio BMW. In questo caso ottiene anche accesso a molti dati del veicolo. Anche chi non guida una BMW può, indipendentemente dalla marca, visualizzare sull'AIO-6 una moltitudine di dati del veicolo in tempo reale tramite un'interfaccia OBD opzionale o il modulo CGRC-LIN:

• Temperatura dell'olio
• Pressione e temperatura pneumatici
• Dati di viaggio
• Angolo di piega
• Regime motore
• Velocità

Questi parametri vengono acquisiti direttamente dalla moto a seconda della configurazione e visualizzati sul display in diversi layout, in parte personalizzabili.

Anche sul punto tattilità e utilizzo nella pratica l'AIO-6 non si concede punti deboli. Il dispositivo si aggancia in modo sicuro e con un pulito "click" nell'attacco rapido, ma può essere rimosso a fine corsa con un solo gesto. Il comando tramite l'opzionale BMW Wonder Wheel funziona altrettanto affidabilmente quanto il controllo tramite touchscreen e i quattro grandi tasti hardware - anche con guanti spessi. L'elevata luminosità garantisce una buona leggibilità anche sotto il sole diretto. A seconda dell'app visualizzata tramite Android Auto o Apple CarPlay, varia però la dimensione del carattere, che a volte può risultare piuttosto piccola. Nessun problema per piloti con buona vista, ma potenzialmente impegnativo per chi ha una vista meno acuta. I menu e le schermate di Chigee stesse non hanno invece questo problema, ma a seconda del layout possono risultare un po' sovraccariche di informazioni. Dopo un po' di tempo con l'AIO-6, però, lo sguardo si sposta automaticamente e in modo fulmineo verso il punto con i dati cercati.

Un grande punto di forza dell'AIO-6 è la sua enorme espandibilità. Chigee ha creato un ecosistema modulare con cui il dispositivo va ben oltre la semplice specchiatura dello smartphone. Numerosi componenti e funzioni opzionali sono disponibili e rendono l'AIO-6 la centrale di controllo e informazione della moto:

• Attacco rapido CG - Soluzione portatile per una facile rimozione (protezione antifurto)
• Attacco rapido BMW - Per l'integrazione con Nav-Prep e Wonder Wheel
• Estensione dashcam con HDR - Registrazione dei viaggi, monitoraggio della sicurezza
• Sistema BSD (Blind Spot Detection) - Sistema di avviso angolo cieco con sensoristica precisa
• Modulo LTE - Localizzazione della moto in tempo reale tramite smartphone
• Kit TPMS (interno/esterno) - Visualizzazione live di pressione e temperatura pneumatici
• Telecomando Pro (senza fili, 2,4 GHz) - Comando con i guanti senza cablaggio
• Integrazione fotocamera per Insta360 & GoPro - Anteprima live e controllo tramite il display AIO
• Slot per scheda TF - Espansione di memoria fino a 256 GB

Il grande vantaggio di questa moltitudine di opzioni e funzioni è che ora, come proprietario di una moto, non si dipende più dal fatto che il produttore del mezzo implementi determinate tecnologie sul modello. Chi desidera ad esempio un avviso di angolo cieco sulla propria moto, una funzione finora riservata alla classe superiore delle moto da turismo, può ora installarla relativamente facilmente con il Chigee AIO-6.

L'AIO-6 si è dimostrato affidabile durante tutto il test. La connessione senza fili con lo smartphone è avvenuta senza problemi, la navigazione tramite Google Maps o altre app ha funzionato in modo altrettanto fluido quanto lo streaming musicale. Anche con condizioni meteo mutevoli o vibrazioni, il dispositivo ha lavorato in modo affidabile e stabile.

Il progresso maggiore rimane l'integrazione ancora più semplice di Android Auto e Apple CarPlay - con questo la moto diventa finalmente una vera piattaforma multimediale, come si è abituati dall'auto. Il fatto che l'AIO-6 sia utilizzabile indipendentemente dalla piattaforma lo rende ancora più interessante per piloti di marche diverse.

Rimane un piccolo punto critico: le istruzioni fornite in dotazione con il nostro dispositivo pre-serie erano molto essenziali. Se ciò valga anche per il modello di serie non è al momento possibile stabilirlo in modo definitivo.

Il Chigee AIO-6 è disponibile in due varianti: AIO-6 Max Smart Riding Display a 417,95 € & AIO-6 LTE 4G Smart Riding Display a 508,95 € IVA inclusa. Il prezzo d'ingresso risulta così addirittura inferiore rispetto al predecessore - nonostante una tecnologia sensibilmente migliorata. A seconda degli accessori scelti, il prezzo totale può comunque salire.

Il Chigee AIO-6 è un sistema di navigazione curato, di alta qualità e utilizzabile universalmente, che si può usare in modo eccellente sia con che senza integrazione BMW. L'hardware potente, il display brillante, il nuovo sistema operativo e la moltitudine di funzioni opzionali lo rendono un vero consiglio per i piloti di moto di tutte le marche che vogliono ampliare le funzionalità tecniche del proprio mezzo.

Chi vuole ottenere il massimo da navigazione, connettività smartphone, dati di guida e multimedia in moto, trova nell'AIO-6 una centrale di comando matura.

Ulteriori informazioni sul Chigee AIO-6 sono disponibili qui.