Le moto più costose del 2025

Anche per le moto vale il vecchio detto: "Verso l'alto non c'è limite". Trasformazioni esclusive e serie speciali limitate possono far esplodere i prezzi. Ma queste moto non ci interessano in questo articolo. Vogliamo sapere quale sia la moto più costosa di un produttore mainstream che una persona normale può acquistare dal proprio concessionario di fiducia. Qui ci basiamo sui "prezzi di partenza" sul mercato tedesco aggiornati a fine gennaio 2025.

Sebbene la Triumph Rocket 3 GT Storm possieda il motore per moto più grande del mondo, è relativamente economica. Con un motore tricilindrico in linea da 2.458 cm³, che eroga 182 CV a 7.000 giri/min e una coppia di 225 Nm a 4.000 giri/min, questa power bike porta una potenza massiccia sull'asfalto. Esteticamente si distingue per uno stile "Blackout" con componenti verniciati o anodizzati in nero come il retrotelaio, il forcellone e la forcella. La versione GT offre una posizione di guida più eretta con pedane posizionate più avanti, regolabili in tre posizioni, oltre a una sella touring con un'altezza sella di 750 mm e uno schienalino passeggero regolabile per un maggiore comfort nei lunghi viaggi.

Prezzo in Germania: 26.695,- €

La Kawasaki Ninja H2 SX SE combina un motore quattro cilindri in linea sovralimentato da 998 cm³ da 200 CV con l'elettronica più moderna. Per la prima volta nella gamma Kawasaki viene utilizzato un sistema radar Bosch, che consente il cruise control adattivo (ACC), l'avviso di collisione frontale (FCW) e il monitoraggio dell'angolo cieco (BSD). Altri punti salienti sono il telaio elettronico semi-attivo (KECS), un display TFT a colori da 6,5 pollici con integrazione smartphone tramite il sistema SPIN e numerosi sistemi di assistenza come il launch control, l'assistenza alla partenza in salita (VHA) e il controllo di trazione dipendente dall'angolo di piega. Questa dotazione completa rende la Ninja H2 SX SE una delle sport touring più avanzate sul mercato.

Prezzo in Germania: 29.445,- €

La Yamaha R1 GYTR 2025 è una moto puramente da pista, basata sulla R1 Race ed equipaggiata con componenti speciali GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) per ottimizzare prestazioni e maneggevolezza. Tra i punti salienti figurano una carena da corsa leggera e aerodinamicamente ottimizzata in fibra di vetro rinforzata con carbonio, uno scarico da corsa Akrapovič per l'aumento di potenza e la riduzione del peso, nonché una centralina GYTR speciale per un controllo motore preciso e regolazioni personalizzate. Inoltre dispone di pinze freno Brembo Stylema con pastiglie da corsa Z04 e tubi freno GYTR per la massima potenza frenante.

Prezzo in Germania: 30.389,- €

Il produttore americano offre in realtà veicoli ancora più costosi, ma questi appartengono alla collezione limitata CVO oppure hanno tre ruote. La Harley-Davidson Street Glide Ultra 2025 combina comfort e prestazioni grazie al motore Milwaukee-Eight 117, che eroga 105 CV e 176 Nm di coppia. Grazie ai nuovi ammortizzatori SHOWA, all'aerodinamica migliorata e a una riduzione del peso di 22,2 kg, offre una sensazione di guida ottimizzata. Un touchscreen da 12,3 pollici con Skyline OS e CarPlay wireless garantisce una connettività moderna, mentre funzioni come un parabrezza touring rialzato e manopole riscaldate massimizzano il comfort nei lunghi viaggi.

Prezzo in Germania: 33.920,- €

La Ducati Panigale V4 S 2025 si presenta con un nuovo forcellone bibraccio, che sostituisce il precedente monobraccio, e offre una potenza di 216 CV a 13.500 giri/min. La moto dispone di un telaio semi-attivo Öhlins regolabile elettronicamente, oltre a un'aerodinamica migliorata e sistemi elettronici avanzati che ottimizzano l'esperienza di guida. Queste novità mirano a massimizzare le prestazioni in pista migliorando al contempo la maneggevolezza.

Prezzo in Germania: 34.790,- €

Racing puro - che vuole anche essere pagato. La BMW M 1000 RR 2025 è stata ampiamente rivista e offre ora una potenza maggiorata di 218 CV a 14.500 giri/min. Questo miglioramento è stato ottenuto grazie ad adattamenti tecnici come valvole in titanio riprogettate, un rapporto di compressione aumentato a 14,5:1 e farfalle più grandi. Dal punto di vista aerodinamico, il modello beneficia delle nuove ali M Winglets 3.0 in carbonio, che a 300 km/h generano un carico aerodinamico di 30 kg senza compromettere la velocità massima di 314 km/h. Inoltre, la M 1000 RR dispone di un'elettronica avanzata, tra cui il Controllo di Trazione Dinamico (DTC) con Slide Control e Brake Slide Control, basati su sensori dell'angolo di sterzata, che migliorano il controllo nelle situazioni di guida estreme.

Prezzo in Germania: 36.300,- €

La Indian Roadmaster PowerPlus Dark Horse è una moto touring equipaggiata con il nuovo motore PowerPlus da 1.768 cm³ raffreddato a liquido, che eroga 126 CV e 181,4 Nm di coppia. Il modello offre una posizione di guida confortevole, un ampio spazio di carico e una tecnologia moderna pensata per i lunghi viaggi. Tra le funzioni figurano l'avviso dell'angolo cieco, le luci di avviso in retromarcia e il Bike Hold Control, che aumentano sicurezza e comfort di guida. Con il suo design scuro e minimalista, la Roadmaster PowerPlus Dark Horse si rivolge a piloti che apprezzano potenza e attitudine al viaggio.

Prezzo in Germania: 36.790,- €

La MV Agusta Brutale 1000 RR è una naked ad alte prestazioni, che si distingue per un design potente, tecnologia all'avanguardia e prestazioni impressionanti. Spinta da un motore quattro cilindri in linea da 998 cm³ con oltre 200 CV, offre una dinamica di guida aggressiva e una maneggevolezza precisa. La dotazione di alta qualità comprende un impianto frenante Brembo, un telaio elettronico Öhlins e sistemi avanzati di assistenza alla guida. Con un'ergonomia sportiva, un telaio leggero ed elementi aerodinamici, la Brutale 1000 RR combina prestazioni e stile, rendendola una delle moto più esclusive della sua categoria.

Prezzo in Germania: 36.999,- €

Chi pensa a una moto da viaggio non può prescindere dalla Honda Gold Wing. La Honda GL1800 Gold Wing Tour DCT è l'ammiraglia tra le moto touring e combina un comfort lussuoso con una tecnica impressionante. Spinta da un potente motore boxer sei cilindri da 1.833 cm³, offre un'erogazione di potenza fluida e un'esperienza di guida unica. La tecnologia a doppia frizione (DCT) consente cambi di marcia impercettibili e rende la guida ancora più rilassante, specialmente nei lunghi viaggi. Con funzioni come un ampio e chiaro display TFT, un sistema di navigazione integrato, Apple CarPlay e Android Auto, oltre a numerosi vani portaoggetti, soddisfa tutte le esigenze di una moderna moto touring.

Prezzo in Germania: 39.990,- €

Perché la Ninja H2 R rientri nei nostri criteri, bisogna forse chiudere un occhio. Sebbene questa Kawasaki non sia teoricamente limitata, viene costruita solo su ordinazione. La Kawasaki Ninja H2R è una supersportiva senza compromessi, sviluppata esclusivamente per la pista da corsa. Con il suo motore quattro cilindri in linea da 999 cm³ e un compressore integrato raggiunge impressionanti 310 CV, che grazie all'effetto RAM-Air possono salire fino a 326 CV.

Prezzo in Germania: 57.000 €