Test Suzuki GSX-S1000 GX

I primi momenti in sella alla Suzuki GSX-S1000 GX sono caratterizzati da un comfort che ricorda una moto da turismo. La calma però inganna, perché non appena si scatena il motore quattro cilindri, la moto rivela il suo vero volto, sorprendentemente sportivo. I brevi rettilinei della pista si riducono a microsegmenti, mentre si viene catapultati da curva a curva.

È sorprendente quanta sportività si nasconda in questa moto dall'aspetto tranquillo. Il motore quattro cilindri offre un'accelerazione esplosiva che allunga le braccia e dà la sensazione di essere catapultati in avanti. La posizione di guida è eccellente, supportata da un telaio di alta qualità e dai pneumatici Bridgestone T32, che offrono molta trazione e possibilità dinamiche in curva.

Il comportamento lineare del motore in accelerazione è impressionante, supportato da un telaio elettronico che trasmette efficacemente la potenza alla ruota posteriore. Il telaio sportivo offre un feedback preciso, perfettamente completato dall'eccellente posizione di guida. La libertà di piega rimane tuttavia a un livello piuttosto turistico.

La Suzuki GSX-S1000 GX supera le aspettative estetiche, è più veloce di quanto il suo aspetto lasci intendere e spesso anche più veloce di quanto si intenda effettivamente guidare. I "tacchetti antipaura" sulle pedane evitano esperienze inaspettate dovute allo scarico posizionato in basso. Questa macchina è davvero un lupo travestito da agnello.

È difficile muovere critiche a un prodotto così maturo come la Suzuki GSX-S 1000 GX. L'alto livello tecnico ha il suo prezzo, ma l'impressione che la moto lascia lo giustifica. Nel complesso, la Suzuki GSX-S1000 GX offre una combinazione impressionante di comfort, eleganza e prestazioni sportive.

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