Parte della serie di terminali di scarico Zard per la Triumph Speed 400 è il nuovo impianto completo Full Kit in acciaio inox. L'impianto completo Full Kit è disponibile come versione Racing, quindi destinato esclusivamente alla pista. Il prodotto, realizzato a mano in Italia, si distingue per un risparmio di peso di 7,4 kg e un aumento di potenza di 2,4 CV rispetto all'originale. Il sound risulta più sordo e pieno rispetto all'originale. La finitura dell'impianto di scarico si presenta come soluzione "Under Engine".
Impianti di scarico Zard per Triumph Speed 400 & Scrambler 400X
Per strada e in pista
Zard presenta i nuovi terminali di scarico per le Triumph Retro Naked Speed 400 e Scrambler 400 X.
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Fabio
Pubblicato su 06/05/2024
15.458 visualizzazioni
Triumph Speed 400 impianto completo in acciaio inox Full Kit di Zard
| Prodotto | Tipo | Codice articolo | Prezzo |
|---|---|---|---|
| Full Kit acciaio inox | Impianto Racing / senza omologazione CE | ZTP104 S00SSR | 869,00€ |
Triumph Scrambler 400 X impianto completo in acciaio inox Full Kit di Zard
Anche per la Triumph Scrambler 400 X Zard ha sviluppato una serie di terminali di scarico, disponibile come versione Racing, quindi anch'essa destinata esclusivamente alla pista. Anche in questo caso si ottiene un risparmio di peso di 7,4 kg e un aumento di potenza di +2,4 CV rispetto all'originale.
| Prodotto | Tipo | Codice articolo | Prezzo |
|---|---|---|---|
| Full Kit acciaio inox | Impianto Racing / senza omologazione CE | ZTP104 S00SSR | 869,00€ |
Triumph Speed 400 impianto Slip on in acciaio inox di Zard
- Quanto costa una Triumph Speed 400?
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Oltre alla serie di terminali di scarico Racing per la Triumph Speed 400, Zard presenta ora anche un impianto Slip on, disponibile a scelta con omologazione Euro5 oppure come versione Racing. Il risultato è un prodotto realizzato a mano in Italia, che si distingue anch'esso per un risparmio di peso di -0,5 kg nella versione omologata, rispettivamente -1,2 kg nella versione Racing, e un aumento di potenza di +0,8 CV nella versione omologata, rispettivamente +1,2 CV nella versione Racing, rispetto all'originale.
| Prodotto | Tipo | Codice articolo | Prezzo |
|---|---|---|---|
| Slip on acciaio inox | Omologazione CE Euro 5 | ZTP105 S10SSO | 479,00€ | Slip on acciaio inox | Impianto Racing / senza omologazione CE | ZTP105 S10SSR | 459,00€ |
Triumph Scrambler 400 X impianto Slip on in acciaio inox di Zard
A completare l'offerta è la serie di terminali di scarico Zard per la Triumph Scrambler 400 X, disponibile anch'essa come terminale Slip on con omologazione Euro5 oppure come versione Racing. Anche qui figurano un risparmio di peso (-0,5 kg nella versione omologata, -1,2 kg nella versione Racing) e un aumento di potenza (+0,8 CV nella versione omologata, +1,2 CV nella versione Racing) rispetto all'originale.
Ulteriori informazioni su www.zardauspuff.de
| Prodotto | Tipo | Codice articolo | Prezzo |
|---|---|---|---|
| Slip on acciaio inox | Omologazione CE Euro 5 | ZTP105 S10SSO | 479,00€ | Slip on acciaio inox | Impianto Racing / senza omologazione CE | ZTP105 S10SSR | 459,00€ |
Conclusione: Impianti di scarico Zard per Triumph Speed 400 & Scrambler 400X
I terminali di scarico Zard per Speed 400 e Scrambler 400X puntano principalmente sull'estetica e sul sound piuttosto che su grandi salti di potenza. Nello Slip-on l'incremento resta modesto, circa 0,8 CV nella versione omologata Euro 5, mentre la variante Racing aggiunge circa 1,2 CV. Il vero vantaggio sta nel peso: lo Slip-on fa risparmiare fino a 1,2 kg, mentre l'impianto completo in acciaio inox riduce il peso, secondo il produttore, fino a 7,4 kg. Il sound risulta decisamente più pieno e corposo rispetto allo scarico di serie, senza però risultare eccessivo. La lavorazione e la finitura dei componenti in acciaio inox realizzati a mano sono considerate di alta qualità. Consigliato per i piloti delle piccole Triumph che, con un budget contenuto, desiderano più presenza scenica e un sound più autentico, poiché il vero valore aggiunto risiede nel peso e nel sound.
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Impianti di scarico Zard per Triumph Speed 400 & Scrambler 400X immagini
Fonte: 1000PS
