Novità moto Yamaha 2027: la panoramica

Alcuni modelli Yamaha affrontano la stagione con verniciature fresche e nuove grafiche. Dalla tradizione rally al racing retrò, ce n'è per tutti i gusti. Questi modelli si rifanno il look:

• Ténéré 700 e Ténéré 700 Rally
• XSR900 GP
• XSR900
• Famiglia MT e MT-09 SP
• R1 RACE
• XMAX e NMAX nelle annunciate versioni Tech-MAX

Carene da scooter, vano casco e sotto una meccanica da moto: la nuova RW700 abbina il CP2 da 689 cm³ con 69,3 CV, trasmissione finale a catena e il cambio automatizzato a sei marce Y-AMT. È annunciata anche una versione da 35 kW. Ruote a raggi, cinque modalità di guida e pedane regolabili dovrebbero facilitare il passaggio dal tragitto casa-lavoro allo sterrato. Cruise control e TFT connesso fanno parte della dotazione; la Explore aggiunge una forcella con ulteriori regolazioni, manopole e sella pilota riscaldate e un cavalletto centrale. Tutti i dettagli sulla nuova famiglia li trovate nell'articolo su RW700 e RW700 Explore.

Anche la più piccola RW350 unisce l'uso quotidiano da scooter alle escursioni fuori dall'asfalto. Il suo nuovo monocilindrico eroga 29,2 CV da 327 cm³. La vera particolarità si chiama Yamaha Dynamic Ride: il motore è fissato rigidamente al telaio, mentre l'unità CVT si muove. Questo dovrebbe ridurre le masse non sospese. A ciò si aggiungono tre modalità di guida, cruise control, una forcella a steli rovesciati e pedane per diverse posizioni di seduta. Sotto la sella, secondo Yamaha, c'è spazio per un casco integrale, a seconda della sua forma e dimensione. Come è strutturato questo concept insolito lo spiega l'articolo dedicato alla RW350.

La famiglia Ténéré potrebbe allargarsi verso il basso. Con la Ténéré 4 Concept Yamaha mostra un progetto di sviluppo in corso per una moto adventure leggera di classe A2. Un nuovo monocilindrico e un telaio di nuova concezione ne costituiscono la base, sospensioni KYB e ruote a raggi da 21/18 pollici sottolineano la vocazione fuoristrada. La silhouette snella richiama le radici rally. Per ora si tratta di uno studio e non di un modello di serie annunciato con data di lancio definita. Quello che Yamaha mostra già lo leggete nell'articolo sulla Ténéré 4 Concept.

Per la città Yamaha costruisce l'NMAX E su una piattaforma A1 di nuova concezione. Il motore elettrico, montato fisso sul telaio, eroga 7,5 kW e muove la ruota posteriore tramite cinghia. Con la batteria da 3,5 kWh Yamaha dichiara 104 chilometri di autonomia WMTC. La ricarica avviene tramite un caricatore integrato da 800 watt con presa Tipo 2 oppure, con un cavo apposito, dalla presa domestica. Retromarcia, tre modalità di guida e un TFT da cinque pollici con navigazione da smartphone completano il pacchetto. Il lancio è annunciato per la primavera 2027. Maggiori informazioni su tecnica e optional nell'articolo sull'NMAX E.

Con lo XENTER E Yamaha punta su ruote da 16 pollici, pedana piatta e un motore elettrico A1 da 7,5 kW. La batteria da 3,5 kWh dovrebbe garantire fino a 108 chilometri secondo ciclo WMTC. Caricatore integrato, retromarcia e controllo di trazione fanno parte del concept, così come un TFT connesso da cinque pollici. Lo scooter a ruota alta è annunciato per la primavera 2027. In parallelo Yamaha presenta come concept uno XENTER con motore termico. Tutte le informazioni su entrambi gli approcci le trovate nell'articolo dedicato allo XENTER E.

Per la MT più piccola l'aggiornamento va oltre una nuova colorazione. Yamaha rivede sella, zona serbatoio, fianchetti e frontale. La nuova ergonomia dovrebbe supportare meglio le diverse posizioni del pilota, mentre l'altezza sella nominale resta di 810 mm. Il noto motore 125 VVA e il telaio Deltabox continuano a costituire la base. Redline White amplia la gamma colori; il lancio sul mercato europeo è previsto a partire dal primo trimestre 2027. Cosa cambia davvero e quali optional sono già noti lo mostra l'articolo sulla MT-125 2027.

La YZ250F è al centro delle novità motocross. Un motore da 249 cm³ di nuova concezione, con distribuzione modificata e rapporto di compressione più alto, dovrebbe offrire più potenza e coppia. Frizione idraulica, cambio rivisto e componenti di telaio e sospensioni derivati dalla YZ450F fanno parte della trasformazione. Anche YZ85 e YZ65 ricevono aggiornamenti tecnici. Nuove grafiche accompagnano la famiglia, a cui si aggiungono le Monster Energy Edition per YZ450F, YZ250F, YZ250 e YZ125. La panoramica la fornisce l'articolo sulla gamma Off Road Competition 2027.

Sulla WR450F Yamaha interviene su motore e telaio: nuove fasature degli alberi a camme, telaio rivisto, supporti motore asimmetrici e frizione idraulica dovrebbero migliorare la guidabilità in fuoristrada. La WR250F abbina la base motore derivata dalla YZ250F a una taratura da enduro. Entrambi i modelli WR offrono un blocco della centralina gestibile tramite la Power Tuner App. TT-R50 e TT-R110 completano la gamma per i giovanissimi. Modelli e optional sono trattati nell'articolo congiunto su WR e TT-R 2027.

Yamaha sviluppa un motore elettrico anche per il motocross. Lo YE-01 Racing Concept, nato in collaborazione con Electric Motion, unisce la tecnologia del telaio della YZ450F al know-how sulle trasmissioni elettriche del partner francese. Per il MXoN 2026 a Ernée Yamaha aveva annunciato una manche dimostrativa. Con questo, la YE-01 non è ancora un modello di serie confermato per il 2027: dati di potenza, specifiche della batteria e data di produzione non sono stati comunicati. Il passo di sviluppo annunciato lo spiega l'articolo sullo YE-01 Racing Concept.

L'anno delle novità comprende anche le quattro ruote. Sul Grizzly 700 EPS XT-R il Titanium Bronze con Tactical Black si aggiunge all'offerta colori. Yamaha mette inoltre in evidenza il più recente servosterzo EPS per Grizzly 700 EPS XT-R, Kodiak 700 EPS e Kodiak 450 EPS. Ciò non significa però un Kodiak completamente nuovo: per la gamma utility l'articolo indica espressamente dati tecnici, colori e grafiche invariati. YFM700R SE, YFZ450R e relativa SE, oltre ai modelli per ragazzi YFM110R e YFZ50, completano la gamma. Inquadramento e varianti di colore li trovate nella panoramica sulla gamma ATV Yamaha 2027.